Ich danke euch für die Antworten.
Ich habe die TRP CX 8.4 auch schonmal verbaut, allerdings mit alten Dura-Ace 7400 (ohne Schalteinheit). Da ist es wie zu erwarten etwas problematisch: Beläge sehr nahe an der Felge und/oder sehr langer Hebelweg.
Es geht um einen Neubau, daher würde ich beim Schutzblech gerne weniger ästhetische Bastellösungen vermeiden oder zumindest unauffällig halten .

Gruss
Manuel