Im Winter fahre(n) ich/wir auch wesentlich langsamer. Große Schweißausbrüche sind ja eher zu vermeiden.
Okay, wir haben vermutlich völlig verschiedene Herangehensweisen an das Fahren bei kaltem Wetter. Gerade im Winter versuche ich einigermaßen flott zu fahren, um nicht so auszukühlen.
Beide Herangehensweisen funktionieren m.E. in hügeligen Gebieten nur bedingt. Manche Berge kann ich einfach nicht schwitzfrei hochfahren und bergab wirds zwangsläufig kälter. Eine Taktik dagegen ist, im Winter nur im Wald zu fahren, da ist einfach der Fahrtwind nicht so stark. So viel Wald haben wir aber auch wieder nicht. Deshab sind unsere Touren im Winter durchaus strategisch um Aufwärmpunkte herum geplant...
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