Mein altes Koga Miyata ist allerdings genau an einer derart verstärkten Bohrung für den Bremszug gebrochen. Das konnte ein ehemaliger Metallbauing. und guter Bekannter mit einer Manchette aber wieder ohne weiteres fahrtüchtig machen und das Ende für den Rahmen war dann ein glatter Bruch des Sitzrohrs über dem Tretlager nach deutlich sechsstelliger Kilometerleistung.
Trotzdem bin ich nicht unbedingt ein Fan dieser Kabelführung. Möglichkeiten das anders zu lösen gäbe es doch vermutlich viele. Mir schwirrt da ein Gedanke mit flachen Leitungen am Rahmen die dann einfach überpulvert werden im Kopf rum. Naja wenn ich mal viel Zeit und etwas Geld übrig hab