Hörnchen montieren ist aber wirklich nur die kleine Lösung. Der Griff an die Hörnchen ähnelt etwas der Bremsgriffhaltung. Ist aber schon noch was Anderes. Ich finde Rennlenker optimal, man hat sehr viele Griffmöglichkeiten.
Den Lenker unten zu greifen ist dabei wohl noch die am seltensten genutzte Variante.
Bremsen kann man aus Unterlenkerhaltung und Bremsgriffhaltung. Mit Zusatzhebel noch vom Oberlenker aus. Ist schon mal besser als mit Hörnchen, von denen aus man nicht bremsen kann. Man sollte nur nicht die Wahl eines Rennlenkers gleich mit einer sportlicheren Position verwechseln. Man kann damit auch mit weniger als 20 cm Sattelüberhöhung fahren.