Ich habe es geahnt, vor drei Tagen habe ich einen ähnlichen Bock im Original gesehen. Eigentloich sollte man es bei Diamant besser wissen. Man hat auch bei diesen Fahrzeugen genau die eine Kombination ausgesucht, die beim Kettenspannen das Nachregulieren der Schaltleitung erzwingt. Um keinen Ärger zu bekommen kann ich Dir nur dazu raten, auf externe Ansteuerung umzustellen und die Leitungen nach Möglichkeit am Oberrohr entlangzuführen. Sonst besteht echt die Gefahr, dass das Nachlassen der Schaltleitungen beim Kettenspannen vergessen wird und die Schaltleitung zu straff ist. Das schwächste Glied, dass das nachgibt, ist das interne Schaltseil.

Falk, SchwLAbt