Ist das wirklich generell so? Z.B. das Moultonrad mit Gitterrohrkonstruktion sprich vielen dünnen Rohren die zu vielen Dreiecken verbunden sind soll ja bei Probefahrten besonders durch "Steifheit" bei vergelichsweise geringem Gewicht beeindrucken. (Und Diamantrahmen war ja vom Threadersteller explizit nicht als Alternative genannt)