(Da DAS Argument gegen den Renneinsatz besagter Nabe aber das hohe Gewicht ist, ist die Vermutung vielleicht nicht so falsch - interessiert mich in dem Zusammenhang aber wie gesagt nicht)
Nöö, gegen renneinsatz sprechen die gröbere abstufung der gänge (
dort ist feinere abstufung wichtig), der etwas schlechtere wirkungsgrad, evtl. das schaltverhalten unter last ... und das gewicht.
Allerdings wurden schon einige R-getriebe bei schlammigen MTB-rennen gesichtet.
Da sieht alles eine Spur zu üppig, zu massiv, zu demonstrativ robust aus.
Ach, das ist gewöhnungssache.
Immer mehr "City-bikes" haben Shimano- / Sram-nabenschaltungen u. nabendynamos. Naben, deren dimensionen sich am straßenrennsport orientieren, werden bald zerbrechlich grazil wirken, weil "dicke" naben das übliche bild werden.
MfG
abwesend
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