Bei den V-Brakes gebe ich so gut wie immer entnervt auf und löse stattdessenden Bowdenzug. Selbst mit neu justieren müssen geht es imme rnoch schneller als der "Schnell"verschluß.
Das versteh ich nicht ganz. Der einzige Grund, warum es nicht gehen sollte ist, wenn die Klötze sehr nahe am Rad stehen. Das war schon bei den Cantis so. Wenn man es halt doch mit dem Schnellverschluss lösen will, darf man halt die Brensklötze nicht ganz so eng an die Felge stellen, Dann sehe ich kein Problem mehr, und dann sollte es für Jedermann machbar sein das Ding ein und wieder auszuhängen.