Du schreibst hilfreich. Ich meine komfortabel und weniger ermüdend.

Und ich gehe, um mein Hinterrad zu schonen, IMMER aus dem Sattel, wenn es mal unausweichlich ist, dass ich mit dem Hinterrad in ein scharfes Loch, auf einen Bordstein oder über eine Wurzel fahre. Da mach ich zwischen 600m Einkaufstour und 120Km schwer bepackter Tagesstrecke keinen Unterschied. An solche Stellen empfinde ich mein Rad durch die Federgabel als besser unter Kontrolle zu halten.
Außerdem bügelt sie Vibrationen auf Feldwegen und kleinere Schläge von Kanten gut weg. Ich empfinde das als sehr schonend.

Und grad im Gelände kannst du doch nicht behaupten, eine Hinterradferedung wäre nicht hilfreich? Die Ferderung vergrößert den Zeitraum, in der das Rad den Boden berührt, macht die Fahrt also leichter zu kontrollieren. Man wird bei nem Hindernis nicht so nach oben "geschmissen", und das Rad ist danach schneller wieder auf dem Boden. Das ist doch ein großer Vorteil?

Ich fahre auch gerne ungefedert, das ist so schön direkt. Und ich will nicht behaupten, dass man nicht gut mit nem starren Fahrrad durchs Gelände kommt. Aber deine Darstellung gegen Federungen halte ich für ziemlich übertrieben. Ich persönlich ziehe eine Federgabel vor. Nicht aus Modehörigkeit - sondern, weil sie für mich hilfreich ist

Übrigens bin ich mit einer ziemlich skeptischen Einstellung an meine erste Federgabel rangegangen (sie war am fertigen Rad dran). Anfangs dachte ich, das braucht man doch nicht, und das fährt sich so komisch. Aber nach etwas Eingewöhnugszeit möchte ich sie nicht mehr missen.