Besser ist es, das Vorderrad auspendeln zu lassen und dann den Magneten oben zu befestigen. Das geht natürlich nur, wenn das Lagerspiel der Nabe richtig eingestellt ist.

Gegenüber dem Ventil befindet sich nämlich der Felgenstoß - und da ist manchhmal mehr Material verbaut als ein Ventil wiegt. Da kann der Laufradschwerpunkt an einer ganz anderen Stelle liegen.