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Vergangene Woche war ich mit meiner Familie mal wieder auf Tour.
In diesen sieben Tagen sind wir jeden Tag zwischen 50 und 85 km geradelt, die längste Etappe am heissen Freitag.
Unsere Strecke führte von Hamburg-Lurup zur Elbe bei Teufelsbrück. Dann mit der Fähre auf die andere Elbseite und dann über Buxtehude und Sauensiek nach Zeven auf den Campingplatz.
Am nächsten Tag über Worpswede (die Eisdiele Dolomiti ist empfehlenswert!) ...

Kleiner Einschub: Lasse setzt während ich dies schreibe in seinen Anhänger - es scheint im darin wohl ganz gut zu gefallen. :-)

... nach Bremen-Vegesack. Die Strecke entlang der Wümme ist richtig schön. In Vegesack dann mit der Fähre über die Weser und noch ein paar Kilometer zum nächsten Campingplatz: Juliusplate.
Die folgenden 3 Tage sind wir der Sielroute gefolgt, mit einigen Abweichungen, um jedes der derzeit 10 Melkhuser anfahren zu können. Am "ersten" Tag sind wir bis Burhave geradelt. Auf diesem Campingplatz waren wir wohl die einzigen Zeltcamper, aber das kennen wir mittlerweile. Erwähnenswert ist der gute Wickelraum. Und auch, dass man Müllgebühren entrichtet, die Mülltonnen jedoch erst morgens um 10 Uhr aufgeschlossen werden - ein Zeitpunkt, wo wir uns bereits wieder auf Tour befunden haben. Durch die Kurtaxe war dies unserer teuerster Campingplatz: 19,80 EUR inkl. 3,60 EUR Taxe.
Am folgenden Tag unsere kürzeste Etappe (und trotzdem waren Stopps bei drei Melkhusern angesagt). gegen 14:30 Uhr haben wir Jaderberg erreicht und gehen dort in den Jaderpark, ein Zoo, der auch einige Fahrattraktionen (Wildwasserbahn, Achterbahn, Karussels) bietet. Die drei Stunden dort machen sehr viel Spaß.
Zum Übernachten fahren wir danach noch 5 Kilometer zum Campingplatz in Jade. Ein traumhafter Platz an einem Teich, mit Blick auf die schöne Dorfkirche. Albtraumhaft sind aber die Sanitäranlagen. Bevor die nicht neu gemacht worden sind, werde ich dort nie wieder zelten.
Der nächste Tag führt uns bis an den Rand des Ammerlands, aber wir drehen bald wieder ab in Richtung Bremen. Der heisse sommerliche Tag beschert uns Erwachsenen blöderweise ordentlichen Sonnenbrand, den Zwerg hatten wir besser geschützt.
Abends kommen wir dann wieder auf den Campingplatz Juliusplate, der viel voller noch als vor 3 Tagen ist. Es sind viele Jugendliche mit Zelten da, die anscheinend das gute Wetter und die Kirchentagsschulferien in Niedersachsen nutzen.
Dann geht es langsam wieder auf die Rücktour.
Beim letzten Melkus in Altenesch werden wir als "Stammgäste" auch nach 2 Jahren Abwesenheit wiedererkannt! :-)
Der Rückweg entspricht fast exakt dem Hinweg, also über Worpswede nach Zeven auf den Zeltplatz und von dort weiter nach Hamburg.
Auf der Fahrt hatten wir exakt eine Panne, auf dem Rückweg in Buxtehude hatte ich einen Platten im Vorderrad, ansonsten hatten wir keinerlei technische Probleme.
Die Hitze war teilweise schon hart, aber irgendwie haben wir das doch erstaunlich gut hinbekommen.
Lasse hat die Tour sehr gut "überstanden", ich denke, er hatte sehr viel Spaß und das Fahren im Hänger war unproblematisch. Au den zeltplätzen waren wir meist eine "Attraktion", es kommt wohl doch selten vor, dass Leute mit einem 13monatigen Kind und einem Zelt unterwegs sind. Die Wohnwagennachbar haben uns netterweise morgens mit Kaffee versorgt und dann auch noch die vollen Windeln entsorgt (Danke dafür!) - als Gegenleistung wollten sie uns (naja eher Lasse) dafür gerne noch länger bei sich behalten ...
In Zeven wurde Lasse auf dem Rückweg dann auch noch mit Eis und Schokolade versorgt (auch hier ein Danke!) - schade für ihn, dass er das noch nicht bekommt. ;-)
Die Sielroute ist gut beschildert, dort kommt man fast auch ohne Karte gut zurecht. Die Strecken sind meist verkehrsarm und gut befahrbar.
Zwischen Hamburg und Bremen sind wir nicht dem neuen Radfernweg gefolgt, da Start und Ziel nicht ganz dort lagen, wo wir her kamen oder hin wollten. Mit den ADFC-Karten sind wir ganz gut zurecht gekommen, aber nervig ist es schon, sich doch recht oft neu orientieren zu müssen. Ärgerlich waren diverse aussgeschilderte Radrouten, die einen immer mal wieder über schlaglochübersäte unasphaltierte Waldwege oder Kopfsteinpflasterstrecken schicken, während quasi parallel sehr viel besser Wege und Straßen führen. Die Maxime scheint zu lauten: Möglichst weit weg von einer größeren Straße, auf wenn der Komfort leidet.

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So, ein langer Text - wer aber Fragen hat, mag sie gerne stellen!