Mich überzeugt der Riemenantrieb.
Einmal mit Schlauch oder nassem Schwamm drüber. und der Schmutz ist weg.
Verladen in den Zug (Demontage/Montage Hinterrad) ohne schmutzige Hände möglich.
Das Kettenöl kann man auch getrost zu Hause lassen.
Auf einer großen Tour kann man wohl locker drei Riemen mitnehmen, bis man das Gewichtsäquivalent einer Kette hat. Gemäss meinem Velomech wären das dann etwa 90'000 km. OK, das ist vielleicht Händleroptimismus und Verkaufstaktik. Aber auch die Hälfte ist genug.
Austausch ist problemlos. Und wegen Spannung und so: Das kriegt man mit einem bisschen Gefühl auch ohne App hin.