Moin EmilEmil,

Das Lob bzgl. Lenkerblockierung gebührt Tout-Terrain, ich habe es nur entsprechend geordert. Wenn das nicht schon beim Rahmen so vorgesehen ist, ist es schon ein gewisser Aufwand, so etwas zu konstruieren. Auch der Gabelschaft muss lang genug sein und am Steuerrohr bräuchte man genügend Platz um eine entsprechende Schelle montieren zu können.

Bei Corvo ist die Lenkerblockierung möglich und ich freue mich drüber.

Bzgl. dem gerissenen Unterrohr beim Vorgängerrad hätte man damals tatsächlich ins Detail gehen können. Und ja, das hat mich damals echt gefuchst. Der Rahmen wurde anstandslos ausgetauscht, heißt, ganzes Rad zum Hersteller und mit ausgetauschtem Rahmen wieder zurück. Jetzt ist der Zug aber bereits seit 15 Jahren abgefahren, ich investiere da keine Zeit mehr rein.

Sollte das Problem beim Corvo auftauchen, wo ich absolut nicht von ausgehe, werde ich mich vertrauensvoll an Tout-Terrain wenden.

Bis dann
Eberhard