Fürs Neurad würde ich mechanische Scheibenbremsen lassen, zumindest solange es Alternativen gibt. Unterwegs kannst du zur Reparatur sowas anbauen, da kann man die Nachteile (insbes. Belagverschleißnachstellerei) als Kompromiss tollerieren.

Ne mechanische Bremse musst du auf so einer Tour mehrfach warten und neu einstellen, die hydraulische braucht im Idealfall nur ab und an mal neue Beläge.