Da gibt es glaube ich auch ein Video zur Einstellung.
Allerdings ist das beim Wechsel des Zuges ohne sonstige Umbauten gar nicht nötig.
Der Schalthebel muss im höchsten Gang stehen, die Stellschraube am Schalthebel sollte ein paar Umdrehungen heraus gedreht sein, um Spiel in der Schaltung in beide Richtungen beseitigen zu können.
Nun den Schaltzug einfädeln. Im höchsten Gang sitzt der Kopf des alten Zuges genau über einer mit einer kleinen Schraube verschlossenen Öffnung. Ist der alte Zug entfernt, fädelt man dort den neuen Zug hinein und bis zum Schaltwerk durch.
Das Schaltwerk steht im entspannten Zustand über dem kleinsten Ritzel, also dem höchsten Gang wie auch am Hebel eingestellt.
An dieser Stelle würde man nun die Stellung des Schaltwerks verändern, falls es nicht so ist. Doch wenn es vorher stimmte, sollte auch nach Zugwechsel das Schaltwerk korrekt begrenzt sein.
Den Zug in die Klemmung des Schaltwerks einlegen, das Ende um die Hand wickeln und kräftig dran ziehen, damit sich die Endkappen der Zughülle wieder richtig setzen. Nun unter Spannung den Zug am Schaltwerk befestigen und die Schaltung testen.
Erst danach den überstehenden Zug abschneiden und mit einer Klemmhülse (oder durch verlöten) das Ende sichern, damit es sich nicht aufspleißen kann. So lange noch ein längeres Stück über steht, kann man leichter nachspannen.

Bis auf das Vorspannen von Hand, für das ich kein Video fand, zeigt dieses Video den Wechsel ganz gut.
https://youtube.com/watch?v=GyoNrCrL5x4