Ich ware gerade bei einem Händler in Rostock. Er hat auf jeden Fall das Stevens X6 Lite zu stehen. Bei Gelegenheit werde ich das mal Probe fahren.
Außerdem hat er mal mein T-300 inkl. Gepäckträger und Lowrider an die Wage gehangen. 17,5 kg!
Kein Wunder, wenn du es mit Lowrider und HS33 schwerer machst.
Wenig Gewicht erreicht man am einfachsten durch Verzicht: Keinen Lowrider, keinen Chainglider, V-Brakes.
Auf dem Bild sieht man einen winkelverstellbaren Vorbau. Ein nicht verstellbarer ist leichter.
Zu Falks Hinweis, dass die Masse in der "Beharrung" keine Rolle spielt: Die Diskussion hatten wir hier schon gefühlte 100 mal. Erstens steigt der Rollwiderstand minimal bei mehr Gewicht. Zweitens fährt man nicht mit gleichbleibender Geschwindigkeit, man hält auch mal an. Vor allem auf ausgewiesenen Radwegen. Viertens muss man den Kram teilweise schleppen - Treppen, Bahnhof. Fünftens bedeutet mehr Gewicht auch mehr Verschleiss - Reifen, Antrieb, hintere Felge. Und so weiter, ich will hier nicht mehr alles auflsten.
abwesend
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