So gehört sich das. "Früher" war es teilweise Sitte, das Steuerrohr mit ein, zwei Zehntel Untermaß zu fertigen, damit das dann "richtig" paßt, wenn die Stahlschale reingewürgt war.
Sobald Alu ins Spiel kommt und zusätzlich zum Untermaß noch Pulverreste im Rohr sind, wird das schnell gefährlich. Ich habe bereits zwei (hochwertige) Alurahmen mit Steuerrohrriss verschrottet und schleife daher inzwischen immer mit der Lamellen-Rundbürste nach, um den Druck im Lagersitz etwas rauszunehmen.
Bernd
abwesend
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