Betreff: Re: Fahrradkauf



Mh... ich schraube sehr gerne, wobei sich das bisher auf Mopeds beschränkt hat, die in Sachen Fragilität doch eher etwas grober sind als Fahrräder... da baut man auch irgendwie selten Gabeln o.ä. um... schon gar nicht aus Carbon



Daran hatte ich auch schon gedacht, was hilft das beste Rad wenn man damit nicht weit fahren kann, weil man keine Kohle mehr hat...



Mekong, zwar bist du scheinbar auch erst eingestiegen, aber irgendwie hört sich das plausibel an. Auch mit den Meinungen von Euch anderen, zwar raten mir einige zum Kauf, aber ich kann das Rad nicht probefahren und meine, es nicht überstürzen zu müssen. Vielen Dank für all die Ratschläge, gut zu wissen dass man einen "Ort" kennt, an dem so viele Leute sind, die sich auskennen... also, vorerst werd ich wohl "Opas Rat" befolgen und die Kohle beiseite schaffen...

@ Christiane:
Sorry nochmal, ich wollte nicht behaupten, dass 1500€ wenig für jemanden sind, der hauptberuflich arbeitet, wollte auch nicht behaupten, dass Studenten "arm dran" sind, sondern nur unterstreichen, dass ich mir als Student 2-50 Mal überlegen muss, wenn ich 1500 € ausgebe. Wobei, ein großer Unterschied besteht da wohl nicht, hast schon recht.



Weasel, und wo schau ich dann im Herbst/Winter nach solchen Rädern?
Das was du sagst, klingt tröstlich, und genauso werd ichs auch machen, ich brauch ja eigentlich noch keine Rohloff, denn ich fahr ja jetzt noch nicht 1000ende KM, d.h. und später ist die Sache vielleicht einfacher.


Also nochmal danke an alle!!!

Schöne Grüße aus Auxburg (Bay)
Julian

Naja du hast geschrieben, die Anhänger seine faltbar, und das bedeutet doch i.d.R. dass sie in Sachen Stabilität bzw. Lebensdauer einem "nicht-zusammen-leg-oder-faltbaren-Anhänger" Nachteile haben oder?

Gruß Julian

Nicht unbedingt ..... wie gesagt, kommt drauf an, was Du machen willst.

Ah ich hab grad den Link von job gelesen, mein lieber Schwan, da sieht man halt wieder was ein Anfänger ist (also natürlich ich, nicht job )
Die Teile sind ja der Hammer... kann es sein, dass man in diese Geschichte sehr leicht sehr viel Geld investiert?
Ich werd jetzt glaub mal sehr schnell schaun dass ich an ein Rad komm, und so ein Hänger wär da mehr als nur des i-Tüpfelchen glaub ich...
Danke Männer
Gruß Julian

Puh, am liebsten weit, weit fahren... Naja das kommt hoffentlich bald...

Beladung, Streckenbeschaffenheit, Wiegetritt?

Der heiße Draht (Inet-Ausgabe oder mit Kuli und Zettelchen in die Kioskabteilung des nächsten Supermarkts ), quoka.de und natürlich vor allem unser allseitsbekanntes Internet-Auktionshaus.
Auf jeden Fall einige Monate Zeit nehmen und regelmäßig recherchieren. Früher oder später findet man so garantiert das passende Schnäppchen.
Unbedingt solltest Du aber die Rahmengeometrie des Rades kennen und schon mal drauf gefahren sein. Sie ist es nunmal, die die Fahreigenschaften des Rades maßgeblich bestimmt.

Ob Du Touren mit 1000enden Kilometer mit guter Kettenschaltung oder Rohloff-Nabe zurücklegst ist mE eher Geschmackssache. Ich persönlich würde die Kettenschaltung wegen der besseren Abstufung in den höheren Gängen vorziehen. Letztere ist bei der Rohloff wohl konstruktionsbedingt etwas grob ausgelegt, aber da können die Rohloff-Fahrer mehr zu sagen. Beide Systeme haben halt Vor- und Nachteile und entscheidend sind hier persönliche Präferenzen. Die Rohloff-Nabe ist bei ihrem Preis natürlich auch eine Liebhaber-Geschichte. Ist halt ein wirklich schönes Stück Präzisionsarbeit aus Good Ol' Germany .

Hallo,

zur Bestätigung dieser Auffassung folgendes Beispiel:

280134708502 (EbayArtikelNummer)

Villiger mit Rohloff und Son für knapp unter 700 Euronen!

Grüsse


Rangi

die dinger halten richtig etwas aus.. ich hatte auch paar jahre so ein ding. da kannste schön rumheizen mit den dingern..

Allerdings hat der Rahmen eine Beule. Sieht auch gar nicht so klein aus und wenn man bedenkt was hier im Forum oft hinsichtlich Alu geschrieben wird, müßte man den doch austauschen, oder?

war n stahlrahemen, da ist die delle nur ein optisches ärgernis.
malte

Hallo,

es handelte sich um einen gemufften Stahlrahmen. Bei dem Preis wäre im übrigen auch noch ein neuer Rahmen drin, z. B. von Patria.

Grüsse

Rangi

Hallo Julian,

wenn Du bereit bist, so viel Geld auszugeben, kannste auch gleich anfangen, Dir beim Generator eines nach Deinen Wünschen zu basteln. Die ganze Umschrauberei wäre mir zu riskant. Wenn Du Lowrider montieren willst, halte ich Carbon für untauglich. Warum also die teure Carbongabel wegschmeißen und ein Aluteil neu kaufen? Ein Reiserad muß auch nicht leicht sein. Meins wiegt 18kg und fährt auch.

Bei einem auf Deine Wünsche zugeschnittenem Rad haste, was Du willst, auch wenn es teurer ist. Eine gute Preis - Leistung ist nicht alles.

Gruß Peter