Hallo Josef

Bin auch seit ein paar Jahren absoluter Fan von Plattform-Pedalen.

Zuerst am Fully (auch an dem meines Sohnes) montiert, mittlerweilen genauso an meinem neuen Alltags/Tourenrad.

Für mich war Langlebigkeit ausschlaggebend, bei allen drei Exemplaren, die wir an unseren Rädern haben. Das betrifft vor allem die Lager, wie Falk schon erwähnt hat. Nur gute, möglichst auswechselbare (!) kamen bei mir in Frage. Schon für das gelegentliche Zerlegen und Reinigen der Pedale ist das von großem Wert = Wertigkeit.

Nun, Du wolltest gerne Namen und Marken genannt bekommen. An meinem Fully sind die "Ringlé Zu Zu" montiert. Sie besitzen austauschbare Pins und sind industriegelagert, gewichtsmäßig liegen sie bei 570 gr. das Paar. Ihr Preis, um die 65 Euro.

Am Fully meines Sohnes arbeiten die "NC-17 Sudpin Pro" . Auch diese superstabilen Pedale haben auswechselbare Pins und gedichtete Präzisionslager, sind sogar Downhill geeignet (braucht mein "Kampfschwein" auch ). Dieses Paar bringt lediglich 490 gr. auf die Waage und kostet um die 70 Euro.

Und beim verrückten Dogfish mußten es unbedingt die "DMR V12" sein. Sind nach meinem Empfinden mit die schönsten Plattform-Pedale überhaupt. Sie gibt es auch in der Standard-Version mit Alugehäuse und CrMo-Achsen, wiegen so dann 434 gr. und haben vor allem eine wesentlich dickere Achse, als der große Rest auf dem Markt. In der Normalausführung bewegt sich ihr Preis um die 100 Euro.

Diese Pedale kannst Du Dir auch von einem Junkie in den Norwid-Impressionen in der Spezial-Version aus Magnesium mit Titanachsen anschauen. Sind dann nochmal um 100 gr. leichter und kosten dafür um 100 Euro mehr.

Die DMR gibt es auch noch als DMR V8 für 50 Euro, haben aber so nur eine 12 mm dicke Achse im Unterschied zu den V12 mit 15 mm (!). Alle Pedale von denen kriegst Du in verschieden Farben wie schwarz, silber, rot, blau und sogar in weiß (einzig Magnesium bleibt "natur").

Soweit meine Empfehlungen von dieser Art Pedalen. Alle genannten Modelle sind für den harten Einsatz entwickelt und halten dementsprechend lang. Unter normalen Bedingungen kaum kaputt zu kriegen.

Gruß Mario