Hallo zusammen,

ich bin mit der Bremsleistung der Kombination Rigida (jetzt Ryde) ZAC 19 und Magura HS 11 (Modell 2011) nicht vollständig zufrieden. Die Bremsleistung ist absolut gesehen schon gut, aber an steilen Stellen oder mit Gepäck wünsche ich mir manchmal mehr Bremskraft. Ich habe auch den Eindruck, dass die Hinterradbremse (Felge: Rigida Sputnik) besser "zieht" und weniger Geräusche macht. Auch bei starkem Bremsen mit dem Vorderrad bekomme ich das Hinterrad nur in die Luft, wenn ich aktiv das Gewicht nach vorne verlagere.

Hat noch jemand ähnliche Erfahrungen mit dieser Felgen oder vielleicht sogar eine Lösung? An Bremsbelägen habe ich bis jetzt probiert: Magura Schwarz, KoolStop rot, Magura rot. Zwischen den ersten beiden kann ich keinen Unterschied erkennen, die roten Magura zogen Späne aus der Felge.

Ich wiege übrigens deutlich weniger als 70 kg, bei schweren Fahrern wäre die Bremsleistung dieser Kombi wahrscheinlich wirklich zu wenig.

Viele Grüße,

Andi

Hast Du bereits mit Stahlwolle die Felgenflanken gereinigt und benutzt Du einen Brake Booster? Hast Du die Bremsbeläge auf kleine Metallsplitter überprüft?
Mit Hydraulischen Bremsen kenne ich mich noch nicht aus, meines wissens nach müsste aber die Bremse nachgestellt oder entlüftet werden, sofern Du den Bremshebel bis an den Lenker durchziehen kannst.

Hallo,

Brake-Booster ist montiert, allerdings hat der leichtes Spiel, seitdem ich neulich nach Entlüften die Bremse neu ausgerichtet habe. Bei den Rädern mit V-Brake im Familienfuhrpark funktionieren die Bremsen aber auch ohne sehr gut.

Die Methode mit Stahlwolle kenne ich nicht, ich habe zuletzt die Bremsflanke mit Spiritus gereinigt. Bewirkt Stahlwolle ein Aufrauhen der Flanke und dadurch höhere Reibung?

Entlüftet habe ich vor kurzem, durchziehen bis zum Lenker ist nicht möglich.

Aufgerauht wird die Flanke eher nicht, ich zumindest fliße die Felge in in Umfangsrichtung. Die Felge wird nach vollständiger Anwendung wieder wirklich sauber und etwas ebener, kleinere Kratzer kriegt man so raus.
Wenn Du die Flanke durch Spiritus genauso gut zum neuartigen Glänzen bringst, macht das m.E. keinen großen Unterschied.

Nun hat die HS11 auch nicht den Bums wie die 33, das merkt man deutlich. Mit der HS11 kann ich das Hinterrad auch nicht zum Fliegen bringen.

Diese Beschreibungen finde ich echt irritierend. Redet ihr von voll beladenen Reiserädern oder den Dingern im Leerzustand. Bei letzterem schaffte jede mit bekannte Billo-V-Brake den Weely auf dem Vorderrad spielend...

Meine ist aus der Modellreihe, die technisch identisch zur HS33 ist / sein soll. Erst die 33R hat wieder andere Hebel.

Hallo,

ich hab auch Schwierigkeiten mit meiner Rigida ZAC/Magura HS11 Kombination, allerdings ausschließlich beim Nassbremsverhalten. Während ich trocken mit Verzögerung und Dosierbarkeit sehr zufrieden bin (75kg + Bürotasche) ist die Verzögerung bei Nässe katastrophal. Teilweise konnte ich an roten Ampeln nicht mehr stoppen und an eine Notbremsung ist nicht zu denken. Der Bremsweg (bei Vollbremsung) ist rund dreimal so lange und "trockenbremsen" davor hilft auch nur minimal.

Ausprobiert habe ich bisher Beläge Magura (schwarz), Trickstuff (schwarz) und derzeit fahre ich Koolstop (rot vorne und schwarz hinten). Die besten waren noch die Trickstuff. Mit den V-Brakes war ich auch nicht zufrieden (daher Umstieg) aber rückblickend war das nicht soo schlecht. Damals waren aber auch noch andere Felgen montiert ist also kaum zu vergleichen. Hat noch jemand einen Tip? Wie verbessert denn das Anrauhen der Bremsflanken die Bremsleistung? Für den Winter muss ich mir wirklich etwas einfallen lassen.

Gruß
phiboa

Wie frisch sind die Felgen?


Sind noch die Längsrillen vom Abdrehen sichtbar/spürbar, dann bremst es mit den meisten Bremsen/Belägen besonders bei Nässe ziemlich schlecht.

Wenn die Bremsflanke glatt geschmirgelt ist, nimmt die Bremsleistung ordentlich zu.

Ich kenne das auch von DT Swiss Felgen in Verbindung mit Rennbremsen und auch Mini V-Brakes mit jeweils roten Koolstops.

Felgen sind unterschiedlich alt aber haben noch recht viel Fleisch. Allerdings ist es noch eine alte ohne den Verschleisindikator. Daran kann es eigentlich nicht liegen.

Ich meine nicht den Verschleißindikator, sondern die vielen kleinen feinen Längsrillen die manche Felgen frisch aus der Produktion haben von Abdrehen haben.

Die sollten bei dir aber nicht mehr vorhanden sein.