moin

also, ich sollte mal mein ticket besorgen gehen nach norwegen...
und dachte ich frag mal hier die erfahreneren, bevor ich an den schalter gehe

ich habe mir folgende route überlegt, bin aber gerne für andere vorschläge offen
fahren will ich in der woche, die am 12.08. beginnt, möglichst am montag oder dienstag

1. Zürich (resp. Wädenswil) - Hamburg *
2. Hamburg - Vejle - Hjoerring - Hirtshals **
3. Hirtshals - Stavanger ***

* bei der DB muss man fahrradmitnahme grundsätzlich reservieren, oder? wie ist das in dänemark?
** laut DB-homepage ist das die route mit am wenigsten umsteigen, kennt jemand ev. eine bessere route?
*** sollte man das ticket für die fähre auf jeden fall vorher bestellen oder kann man auch vor ort buchen?


ich denke, dass ich für die anreise mit etwa 200-250 € rechnen muss?
möglichst günstig wäre natürlich gut, auch wenn es etwas länger dauert (nur zu oft umsteigen will ich nicht)
ich habe das GA der SBB

rückreiseticket möchte ich erst in norwegen buchen (da ich noch nicht genau weiss, wann und von wo ich zurückfahre)


von Stavanger geht's dann erstmal richtung norden nach bergen
ob der küste entlang via karmöy - haugesund oder mehr im inland an hardangervidda und hardangerfjord vorbei seh ich noch^^


Vielen Dank für Hinweise
Wulfram

Auf jeden Fall musst du als - ohne Auto Passagier - nicht. In entgegengestzter Richtung und bei anderen vergleichbaren Fähren habe ich nie gebucht (schon weil meine Ankunftszeit und Datum am Hafen nie vorher feststand). Ich hatte nie Schwierigkeiten mit der ersten abfahrenden Fähre überzusetzen.

Im schlimmsten und eher unwahrscheinlichen Fall musst du eine Fähre abwarten und die nächste nehmen.

Bei Anfahrt mit dem Zug ist doch die Ankunftszeit am Hafen ziemlich festgelegt. Mit großzügiger Umsteigezeit und eine Bahnverspätung einkalkuliert schadet es auf der Anreise aber auch nicht die Fähre vorzubuchen.

Küstenstrecke Bergen-Stavanger hat mir gut gefallen. Innland kenne ich "noch" nicht.

Gruß
Jörg

Hej,
ich hatte vor ein paar Jahren die Erfahrung bei Fjordline machen dürfen, dass die Kosten sehr Buchungszeitabhängig waren. Einmal habe ich 2 Tage vor Abfahrt in Bergen am Schalter gebucht, da waren es 95 Euro, und ein anderes Mal mit ein Monat Vorlauf über das Internet, da waren es nur 33 Euro. (Bezieht sich allerdings auf eine Überfahrt von bzw. nach Bergen. Sollte jedoch für Stavanger nicht viel anders sein.)
Was die Fahrradmitnahme in dänischen Zügen angeht, kann ich dir leider nicht weiterhelfen, da ich die 500 km dänische Westküste immer zum Einfahren für Norwegen nutzte.

Beste Grüße
Martin

Nein, nicht grundsätzlich, nur im Fernverkehr (IC, EC). Nur zwei Wochen Vorlauf bedeutet allerdings ein hohes Risiko, dass die Radstellplätze schon ausgebucht sind.


Das widerspricht sich bei langen Fahrten im Regelfall und bedeutet, dass du den Fernverkehr nutzen solltest. Zürich - Hamburg mit dem Nahverkehr bedeutet achtmal umsteigen (und mehr) bei 50% bis 100% mehr Fahrzeit. Es gibt zwei durchgehende EC und einen Nachtzug von Zürich nach Hamburg. Für die beiden EC kann man bei bahn.de online keine Radstellplätze buchen.


Die Fahrkarte für den Fernverkehr bis "dän. Grenze" kostet dich min. 130 Euro. Mit dem Nahverkehr ist es unter der Woche nicht billiger. Für den Nachtzug gibt es vielleicht noch Sparpreis-Tickets.


Ich weiss zumindest, dass es im Forum eine Reihe von Anreisetipps für die Ecke gibt, musst du mal suchen.

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Gruß
Uli

Wobei die ECs aus der Schweiz vorzugsweise mit Schweizer Wagen gefahren werden. Die dann vorhandenen Radhängeplätze in den Einstiegsbereichen sind nicht reservierungsfähig und nach meiner Erfahrung meist frei.

Da wäre ich mir nicht sicher, ich glaube dass das nur nicht online geht. Auch im Fahrplan der SBB steht was von Reservierungspflicht und ich habe im EC6 schon entsprechende "Zettel" an den Stellplätzen gesehen.
Gruß
Uli

Das habe ich mir auch überlegt, wäre sicher schön, aber geht halt dann auch ne ganze Woche...
(ja, ich habe vorerst nicht vor, über 100 km am Tag zu fahren)




nun, ich habe nichts gefunden, vielleicht habe ich einfach falsch gesucht?
habe auch den Artikel im Wiki (sehr hilfreich! ) gelesen
dort stehen die Fährverbindungen, aber nicht, wie man am besten zum Fährhafen kommt




Danke für den Hinweis, versuche es mir zu merken
Man ist sich halt gar nicht mehr gewohnt, dass in einem Internetforum tatsächlich noch jemand Gross-/Kleinschreibung verlangt...

Hast Du mal bei Fernbus-Anbietern (meinfernbus.de) wegen der Preise geschaut ? Zürich - Hamburg, ohne Umsteigen am 12.08 mit Fahrrad 42 Euro. Nachteil ist nur das die Reisezeit mit 13 Stunden angegeben wird.

Gruß Thilo

Hab mal über www.bahn.de nach Preis für Bahnanreise geschaut. Gefunden habe ich nur CNL von Basel Bad.Bhf am 12.8./18:39 nach Odense ab 93€ pro Person. Fahrt nach Basel / ab Odense keine Ahnung.
Gruß Karl

Danke vielmals für die Hinweise von euch!

Habe heute das Ticket gebucht und fahre doch schon am Samstagabend (den 10.8.):
Basel-Kolding
Kolding-Aarhus
mit Fahrrad und Reservation für 122.80 €
gerade noch den letzten Fahrradplatz erwischt

Die Strecke Aarhus-Hirtshals werde ich mit dem Rad geniessen

Und die Fähre ab Hirtshals buche ich erst, wenn ich da bin
bin mir noch am überlegen, ob ich nicht doch nach Kristiansand übersetze
(ja ich weiss, ich bin schrecklich inkonsequent, darum buche ich auch so spät...)
nach Kristiansand gibt's 3x/d eine Fähre, nach Stavanger 1x
wenn ich warten muss, dann mache ich halt noch eine Tagestour in Norddänemark^^



Die Seite werde ich mir auf jeden Fall merken!
Wollte eigentlich zuerst da buchen aber von Hamburg bis Aarhus hätte ich auch nochmal 80 € bezahlt (also schlussendlich gleich viel)
und das Hauptproblem: der Bus kommt Abends in Hamburg an, wo ich sicher keinen (sicheren) Schlafplatz finde, den ich bezahlen will
ich hätte noch bis Flensburg fahren können (wo ich Mitternacht angekommen wäre), mir dort einen Schlafplatz suchen müssen und am nächsten Tag weiter


liebe Grüsse
Wulfram

Die Reise, auf die sich die Frage bezog, ist ja schon gebucht...
Aber für Reisen nach Westnorwegen würde ich auch die Variante in Betracht ziehen, mit dem Nacht- oder Tageszug nach Hamburg und weiter nach Kiel und dann mit der Fähre von Kiel nach Oslo und mit einem norwegischen Zug nach Stavanger oder Bergen. So spart man sich die chronisch langsame und unzuverlässige dänische Bahn.