Liebe Leute,

ich habe gerade ein neues Kettenblatt und eine neue Kette montiert. Das alte Kettenblatt war noch nicht alt, genauso wie die Kette, aber ich wollte ein kleineres. Ich habe eine neue Kette besorgt, weil ich schon lange eine Campa c9 Kette wollte. Die alte kommt auf ein anderes Rad. Das Rohloffritzel ist auch noch nicht alt, hat höchstens 2500km drauf. Bei einer kurzen Probefahrt (nur vor der Haustür) habe ich dann festgestellt, dass die neue Kette auf dem Ritzel springt, sobald man etwas mehr Kraft auf die Pedale bringt. Ich gehe mal stark davon aus, dass das Ritzel noch nicht verschlissen ist. Es sicht noch nicht nach Haifisch aus und sollte auch deutlich mehr als 2500km schaffen. Ebenso der Kettenspanner. Die Kette hat auch keine Auffälligkeiten. Ich habe die Vermutung, dass das Ritzel vielleicht gerade so weit verschlissen ist, dass es sich auf den ersten Metern noch nicht so gut mit der Kette verträgt, dass sich das aber nach den ersten Kilometern legen wird. Meine Frage an Euch: Liege ich mit dieser Vermutung richtig? Wenn ja, mit wie vielen Kilometern darf ich ungefähr rechnen, bis alles wieder ruhig läuft? Kann die Kette durch das Springen ernsthaften Schaden nehmen, sodass ich auf jeden Fall erst mit so wenig Kraft fahren muss, dass sie nicht springt?

Danke und Grüße!
Sebastian

Das Phänomen war erst kürzlich Gegenstand einer Diskussion bzw. eines Problems von jemand anderem.
Die C9 hat nagelneu geringfügig Untermaß. Nach wenigen 100km sollte sich die Kette soweit ideal an das Ritzel angepasst haben.

Vielen Dank für den Hinweis. Nach ca. 150-200 km haben sich Ritzel und Ketten nun aneinander gewöhnt, sodass es auf einer kleinen Tour durch die schweizer Alpen keinerlei Probleme mehr gab. Jetzt bin ich mal gespannt, wie lange die Kette ihren Dienst verrichten wird.

Grüße
Sebastian