Hallo,

ich will im Sommer in die USA und nun Frage ich mich mit welcher Gesellschaft. Zur Auswahl stehen Lufthansa und United.

Habe gerade mit der Lufthansa-Hotline telefoniert und dort sagte man mir, dass eine Verpackung für's Rad weder erlaubt noch notwendig sei. Man bringt das wohl einfach vorbei, schraubt die Pedale ab , stellt den Lenker quer und das war's...

Kommt mir irgendwie komisch vor...Frage: Hat jemand Erfahrungen mit Lufthansa und Fahrrädern?

Alternative wäre United, dort zahlt man allerdings extra für den Bike-Transport. Wahrscheinlich muß man die Kiste dann noch extra kaufen...Weiss da jemand Bescheid?

Gruss, S.

Hallo shabbaz




Ich bin im Nov. 02 mit der Lufthansa von Zürich nach Neu Seeland geflogen (Frankfurt - LA). Ich habe mein Rad auf dem Hinflug in einem grossen Karton verpackt und es gab keinerlei Probleme. Auf dem Rückflug über Papeete und LA war das Rad nicht verpackt. (Es kam fast unversehrt an, nur der Lowrider hatte eine kleine Delle und die Schutzbleche waren ein bisschen verbogen.)
Wie aber die aktuellen Bedingungen sind weiss ich leider nicht.

Grüsse aus der Schweiz
simeli76

Bin mit AA von Frankfurt nach Las Vegas geflogen
Der transport war keim problem.
Mach deine Kartongs nicht sofort zu meistens wollen sie rein schauen. sie bestehen auch darrauf das man die ganze Luft aus den Reifen lässt.
Manchmal muss man ein bisschen geduld haben, da das Personal hat so etwas meist noch nie gemacht hat.

korbinian

hallo,

danke für die info... hast du für den transport extra bezahlt? haben die kartons was gekostet?

gruss, d.

Hallo Shabbaz,
United und Lufthansa sind doch zusammen in der Star Alliance, wenn ich mich nicht irre (?). Ich bin mit Fahrrad noch mit keiner der beiden geflogen, aber vor 2 Jahren ohne Fahrrad mit United nach Washington. Beim Rückflug war es dann eine Lufthansa Maschine. Vom Service fand ich United wirklich viiiiiel besser, ob das aber die Mehrkosten für den Transport wert ist, bezweifle ich dann doch.
Leider kann ich dir wie gesagt über den Radtransport bei denen nichts sagen, aber ich bezweifle wiederum, dass die Verpackung des Rads bei Lufthansa nicht erlaubt ist.... Das wäre echt was neues....
GRuß Beatrix

Hi Shabbaz,

ja, einige und die wenigsten waren positiv. Auf dem Hinflug solltest Du Dein Rad in jedem Fall verpacken, sonst bist Du die erste Zeit in den USA damit beschäftigt Ersatzteile zu beschaffen. Irgendeinen Schaden hatte ich bisher immer. Vor allen Dingen an Beleuchtung, Tachohalterung Schutzblechen und Gepäckträgern. Andere Fluggesellschaften scheinen besser auf Fahrräder zu achten als Lufthansa.

Bis die Tage

Christof

Das Rad wurde ohne Aufpreis befördert. Den Karton habe ich bei einem Radhändler kostenlos geholt.
Nach meiner Einschätzung gehen die Lufthansa-Leute gut mit den Fahrrädern um. Auf dem Hinflug habe ich ein Pedal nicht fest genug angeschraubt (auf der Innenseite). Ist dann beim ausladen in LA abgefallen. Als ich den Karton entgegennahm lag das Pedal dann oben auf der Kiste

Ich habe auch gute Erfahrungen mit Lufthansa mit dem Piece-Konzept gemacht. Auf so langen Flugstrecken scheinen die besser, als andere Gesellschaften zu sein. Wie sich das auf Flügen in die USA verhält, kann ich leider nicht sagen.

Grüsse
Sasa

Hallo,

wir sind bis jetzt zweimal mit LH geflogen allerdings nur in Europa, zuletzt letzten Sommer. Die Verpackung der Räder erfolgte nach dem Konzept "Schutz mittels Schaumstoff-Isolationsrohre plus Luftpolsterfolie". Etwas Luft mußte aus den Reifen gelassen werden, aber die Räder waren noch gut schiebbar. Beim ersten Flug vor zwei Jahren haben wir noch 30 $ pro Flug für ein Fahrrad gezahlt, letztes Jahr war der Radtransport komplett umsonst. Auf beiden Reisen wurde keines der Räder beschädigt. Insgesamt also eine positive Erfahrung.

Allerdings scheint LH auf bestimmten Routen teurer als andere Fluggesellschaften zu sein. Deswegen werden wir diese Jahr für unsere Tour nach Irland vermutlich Air Lingus den Vorzug geben. Hat jemand Erfahrung mit dieser Fluggesellschaft?

Gruß - Harald

Guten Morgen aus Jakarta wo ich zur zeit mit dem Fahrrad bin .Ich bin schon viel mit dem Flugzeug mit meinem Rad geflogen Ienmal Lufthansa nie wieder, ich hatte eun Ticket nach Santiago de Chile mit meinem Fahrrad alles bezahlt, beim einchecken sagte man mir ich muesse 180 Dollar bezahlen die Lufhansa betand darauf ich bezahlte und hatte Probleme das Geld zu bekommen, nach einem halben Jahr mit androhung eines Anwaltes bekam ich die 180 Dollar zurueck man muss nur stur sein habe ich gelernt, Union bezahlst Du einen betrag von 60 Dollar und es ist O>K> Ich habe eine Plane 1,80x1.80 m das wird ueber das Fahrrad gelegt und mit spanner fest gemacht. Wuensche Dir viel Spass im Sommer und denke,<nichts ist unmoeglich>
Gruss Dodo.

Piece-Konzept funktionierte bei uns vor einem Jahr ohne Probleme, keine Verpackung, keine Beschaedigungen.
Die kommen wohl eher von den Mitarbeitern der Flughaefen, auf den sorgsamen Umgang hat die Airline eh keinen Einfluss. Deshalb sind Direktfluege immer besser als irgendwo umsteigen.

Hallo,

was ist denn mit "piece-konzept" genau gemeint??? hoffentlich nicht, dass mien bike in pieces ankommt...

gruss, s.

Hallo Shabbaz,

mit Piece-Konzept meint m.E., dass Du auf den Strecken
nach USA, Kanada, Mexiko und Karibic (lt. LH Flugplan)
im Linienverkehr 2 Gepäckstücke a 32kg mitnehmen
darfst. Es gibt auch eine Größenbegrenzung.
Aber eigentlich kann ein Gepäckstück davon auch ein
Fahrrad sein.

Deshalb lohnt es sich z.B. nach NZ über Nordamerika zu fliegen, da auf den Asien-Strecken nur die normalen
20kg Freigepäck gelten.

Sonst schau doch mal unter
BikeAccess.Net
oder auf den Websites der Airlines!

Gruß
Olaf

Hallo,

nimm die airline, mit der du non-stopp fliegen kannst. Je weniger Umsteigen, desto geringer die Chance dass etwas verloren geht.
Bei beiden, wie bei allen Airlines, über den Atlantik gilt das 2 piece concept.
"The "piece concept" defines the amount of baggage entitled by the passenger's ticket by the number of bags. Generally, the "piece" concept allows two pieces of checked baggage for each passenger, each piece weighing no more than 32 kilos (70 lb) and measuring no more than 158 cm (62 in) adding the dimensions: height + width + length. "
Fahrräder als ein Teil des piece concepts kosten nichts. Bei Lufthansas musst du die Räder nicht verpacken. Nur Pedale raus und Lenker parallel. Dafür ist der Sitzabstand geringer und der Service schlechter. United ist immer meine Wahl, zumal ich dort auch die gleichen Meilen gutgeschrieben bekomme wie bei Lufthansa oder mich in die Business Klasse upgraten lassen kann. Bei United muss das Rad in einem Karton verpackt sein, den du am Flughafen kaufen kannst, oder du besorgst dir einen bei einem Fahrradhändler. Der Tipp, den Karton vorher nicht zu verschließen ist auf jeden Fall eine Menge Ärger und Tape wert. Nach etwa 100 Flügen mit Rad und 34 Jahren in der Flugsicherung (ich habe sehr oft vom Tower aus mit dem Fernglas zugeschaut wie Räder verladen wurden) kann ich die eigentlich nur einen Hartschalenkoffer empfehlen. Da passiert absolut nichts. Wenn andere sagen, dass Schaummaterial oder andere Stoffe aus dem Baumarkt ausreichend sind, dann haben sie bisher nur einfach Glück gehabt.

Mfg Günter

PS: Dass eine Verpackung bei Lufthansa nicht genehmigt ist, ist ausgemachter bull-<img src="/images/icons/censored_german.gif" />.

Für die Tugendwächter: Dort wo die Zensur erscheint muss es heißen: bull s-h-i-t.

...wobei das nicht für alle Airlines gilt: Delta kassiert z.B. fürs Rad 90 Dollar (pro Flug?)

Sporting Goods bei Delta

Knackpunkt dürfte - bei enger Auslegung der Bestimmungen -wohl auch die merkwürdige Dimensionsmessung sein: in 158 cm kriegst du nur ein Klapprad rein, selbst der kleinste RR-Karton mißt schon über 200 cm.

Und für mich noch ungeklärt ist die Frage, ob das Piece-Concept nur für die direkten Transatlantik-Flüge gilt oder auch für die Zubringer-Flüge z.B. nach Paris/London/Amsterdam usw. Bei Air France kein Problem, BA zickt da schon erheblich..

Gruss Jürgen