Hallo miteinander,

ich benötige eine wirklich helle Lampe (keine Mirage, die habe ich und die reicht nicht ) Jetzt sind mir die Lupine Lampen im Kopf, habe aber keine Erfahrung ob die ok sind. Komme aus Düsseldorf und hier gibt es auch keinen Händler der ne Edison Xenon und eine Nightmare, Passubio zum Vergleich da hat.
Wer kann mir was zu den Selbstbauprojekten sagen ? Lohnt sich das ? Wer kennt denn einen Händler hier im Umkreis der die Lampen auch mal vorführt?

OK, ob es in oder um Duesseldorf einen Haendler gibt, weiss ich natuerlich nicht, hatte immer gedacht, Duesseldorf sei eine einigermassen grosse Stadt ?
Selbstbaumaessig gibt es IIRC gute Ansaetze - wahrscheinlich auch mit entsprechenden Stichwoertern ueber Gugel problemlos zu finden.
Als ich die 'Bravo' noch abonniert hatte, war IIRC auch mal ne Anleitung drin, wie man aus Baumarkt-Kleinkram fuer wenig Geld sich eine Moerderlaterne basteln kann. Koennte ich Dir ggf. raussuchen, das dauert aber, da die Archivboxen mit den alten Zeitschriften inzwischen in Regensburg stehen und ich dort z.Zt. leider nicht zur Erholung hinfahre

Hallo Nils,
seit mehreren Jahren fahre ich mit einer Lupine Nightmare und ich bin sehr zufrieden. Zugegeben der Preis ist schon hart. Aber die Lichtausbeute ist wirklich klasse. Außerdem ist die Ausleuchtung sehr gleichmäßig hell und reicht im Fernlichtmodus für jeden noch so schlechten Weg. Durch die Möglichkeit des Abblendens kann man die Leuchtdauer ausreichend strecken, das Ablendlicht ( ist in der Stärke programmierbar) ist für die Straße ausreichend hell. Die 4 LEDs geben immer Auskunft über den Ladezustand und sind auch eine nette Spielerei . Insgesamt finde ich die Verarbeitung absolut hochwertig. Leider ist die Lupine aber nicht zugelassen (nach StVZO), ich habe aber noch nie Probleme bekommen. Ich fahre in der Stadt aber auch grundsätzlich mit Abblendlicht. Im Winter benutze ich die Lupine fast täglich, da ich mit dem Rad zur Arbeit fahre, Probleme hatte ich noch keine. Eine andere Lampe würde ich nicht mehr fahren.
Gruß Dieter

250,- EURO und mehr für 'ne Lampe, das ist doch nicht Euer Ernst?
Bei nur 14 Händlern in Deutschland (bei dem Preis verständlich), davon nur drei deutlich nördlich des Mains, ist es kein Wunder, dass es hier keinen Laden gibt, der die Lampen führt.
Gruss
Uli

Sie muss ja auch gar nicht zugelassen sein
Es handelt sich dabei ja um eine Campingleuchte, laut Hersteller

Also, jetzt mal ernsthaft, auf die Schnelle habe ich leider keine Selbstbau-Anleitung im Indernetz gefunden. Es gibt aber welche

Hallo wolfi_z

Die von dir erwähnte Bauanleitung findet man hier: http://www.bike-magazin.de/bko/bike_arti...5&nodeid=18

Hab es selbst (noch) nicht ausprobiert...

Grüsse aus der Schweiz

Wusst ich doch dass es das irgendwo geben muss
Besten Dank fuer's Suchen im Namen des Original-Posters

Aus der Ursprungsmail schien mir - zwischen den Zeilen gelesen - hervorzugehen, dass der Einsatzbereich mehr abseits der Straße - zum Beispiel im "dunklen Wald" - liegt.

Die Vorschriften der StVO u.a. gelten aber doch wohl nur auf öffentlichen Straßen bzw. Wegen und ich glaube, da zählen die meisten Waldwege etc. nicht dazu. Dann wäre hier die Nichtzulassung unproblematisch.

Hoffe, mich da jetzt ohne nochmaliges Nachschauen im Gesetz nicht "ins Dunkel" begeben zu haben...

Und was einen Vergleich der Lupine mit anderen Scheinwerfern angeht, so sind mir einige amerikanische MTB-Sites in guter Erinnerung geblieben. Zum einen der umfangreiche, mit User-Bewertungen versehene Produktkatalog auf www.mtbr.com. Zum anderen Sites, in denen auch Nachtphotos verschieder Scheinwerfer gemacht wurden, weshalb man sogleich einen guten Eindruck erhält. Aber die Adresse... schon vergessen...

Genießt das lange Wochenende,

Jens David

Der Buchstabe des Gesetzes ist eine Sache, die Praxis eine andere ...
Die Polizei (also zumindest die bayrische Polizei) hat andere Probleme und andere 'Feindbilder' als Radfahrer mit der 'verkehrten' Beleuchtung ... zum Beispiel Radfahrer ohne Beleuchtung.
Nichtsdestotrotz wuerde ich fuer ein Stadtfahrrad eine dynamogestuetzte Normalo-Beleuchtung mit Halogen-Scheinwerfer und Dioden-Standruecklicht empfehlen, da kann naemlich kein Akku leer werden ... Die Lupine oder eine Selbstbau-Alternative ist wirklich nur was fuer winter-naechtliches Mountainbiken im Wald abseits der Unimog-Wege, denn selbst die leuchtet ein normales Halo-Licht anstaendig aus ...

anleitungen für selbstbau-halos? bitte:

http://www.joerky.de/lampe.htm
http://home.arcor.de/schymik/Lampen/Werkst5.htm
http://www.mtb-biking.de/indexd.htm

ansonsten einfach hier vorbeischauen. die leutchen kennen sich aus, sowohl mit selbstbauhalo- und LEDlampen, als auch mit lupine und sonstigen elektrogram, der so dazugehört.

fahre selbst eine 20w-irc-leutche. leuchtet super, ist aber für öffentlichen verkehr unbrauchbar.

das versteh, wer will. ob rein energiemäßig für solch dekadente späße nicht ein landrover ökologisch sinnvoller ist ?
ich kenne jemanden, der gern nachts an einem einsamen weiher schlittschuhe fährt. zur illumination benutzt er seine 2 autos. vielleicht wär das eine idee. wer's rustikaler mag, nimmt 2 traktoren.

markus

Hallo, Uli,



Das ist für Lupine ein Sonderangebot... Soweit ich weiss , kostet das Spitzenmodell 599,- Euro.
Übrigens kenne ich zwar keinen Händler in Düsseldorf, aber jemanden aus Düsseldorf, der sie besitzt (steht hier auch in der Benutzerliste, hallo liest du noch ab und zu mit???)

Martina

Ich kann zu Lupine nur sagen das es wirklich klasse Lampen sind. Ich selber nutze eine Edison, die ist beim biken im Wald wirklich superhell, allerdings auch katastrophal teuer. Hatte mir auch diverse Sekbstbauprojekte angeschaut, aber dann doch die Xenon Lampe von Lupine genommen, nachdem ich in Bonn
bei einem Händler alle Lampen im Vergleich begutachten konnte. Verarbeitung, Ersateile, Lichtausbeute alles Top. Wenn Bonn Dir nicht zuweit weg liegt kann ich Dir den Laden empfehlen, ist auch günstiger als Lupine selber. Schau einfach mal unter outdoor-discount.com nach, es gibt auch einen online-shop. Vor 9 Monaten hatten die jedenfalls alle Lampen vorrätig, einfach mal nachfragen.
Bestellen kann die soweit ich weiss jeder Händler, also auch in euerem "Dorf" ;-)

... und das, um nächtens noch schneller durch'n Wald zu "biken".
"Dekadent" klingt in diesem Zusammenhang noch verharmlosend.

Vermutlich hatte sich da mal einer im Wald ganz, ganz schlimm den Kopf gestoßen ...

eigentlich nicht. Ist eine Art Geld zu verdienen mit den Lampen (kann oder will nicht jeder selber machen - und die StVZO Dinger kann doch nun wirklich keiner als sinnvoll ansehen), dafür muß erst der Bedarf geweckt werden. Im Prinzip nix anderes als R&B Ausstattung (sehr nobel, gefällt mir) im Maybach
Aku

Hallo Martina!


Das hat mich ja neugierig gemacht: was kann eine Lampe für 600 T€uros denn so und habe doch gleich noch entdeckt: es gibt sogar eine für lächerliche 819€ !
Ich weiß ja nich...

Happy trails (auch ohne Flutlicht)
Florian

Naja, leuchten würde ich sagen. Der Preis ist halt der Aufschlag für die Kleinserie und die Exklusivität.
Im übrigen: Es kursiert das Gerücht, daß Lupine seine ersten Lampenreflektoren aus der Maglight (der fetten mit ein paar Monos) ausgebaut hatte. Wenn man also ein Projekt startet, vielleicht mal an der Position starten.
Tschüss,
Michael

Also die Diskussion, ob dass noch mit rechten Dingen zugeht, 600 Teuro für gutes Licht an seinem Hauptverkehrsmittel auszugeben, kann es nur bei Radlern geben.

Autofahrer sehen das sehr viel entspannter.
Habe aus Spass mal Preisliste des neuen 7er BMW studiert, zum Thema Licht findet sich da unter anderem:

BMW Individual Leseleuchten im Fond
Zwei kardanisch verstellbare Leseleuchten
770,– Euro

BMW Individual Multifunktionale Mittelkonsole – Variante 1
Ein aus der Mittelkonsole ausschwenkbarer Tisch, angeordnet hinter Beifahrersitz und Ablagefach
Inkl. BMW Individual Leseleuchten im Fond
3.770,– Euro

Weiße Blinkleuchten
ohne Xenon-Licht 880,00
mit Xenon-Licht 1.150,00

Xenon-Licht, Bi-Xenon für Abblend- und Fernlicht (522)
inkl. Scheinwerfer-Waschanlage
1.010,–

Na ja die Liste ist so ca. 20 Seiten lang......
Da fällt das Geld für die Lupine wohl kaum noch ins Gewicht, oder
Gruss aus Kiel

Horrido,
mit 600€ könnt´ ich ´ne zehntägige Tour bei astreiner Verpflegungslage abwickeln... allerdings nur - das räume ich ein - wenn tagsüber die Sonne scheint und ich keine Lampe brauche. (BMW ist für mich sowieso kein Thema, da ich gar nicht autofahren kann.) Gruß
Georg

Guter Hinweis, TiVo!

genau, ist beides unnötiger luxus.
.......aber falls jemand die geldschei$$e hat........

Ich plaediere für das Selbstbauprojekt...nutze das nun selber seit 2 Jahren. 1x10Watt + 1x 20Watt halogenscheinwerfer
Erstmal die Nachteile:
NiCD-Akkus, die sich hervorragend eignen, um in eienr Trinkflasche untergebracht zu werden, sind recht teuer und leider auch nicht hochstromfest (ich glaub 1/5tel der Kapazität darf der maximale Entladestrom betragen, bedeutet bei 20Watt eine Kap. von 8000mAh, diese Akkus sind verdammt schweineteuer)
Deswegen bin ich grad mit Bleiakkus unterwegs, die nat. ziemlich schwer sind. Meiner wiegt 2.5kg, ergibt im Rucksack ein nettes Trainingsgewicht, in den Reisetaschen merkt man ihn kaum

Weiterhin benötigt es einigermaßen Sorgfalt, wenn man ein ähnlich ansprechendes Finish wie das der professionellen lampen erreichen will. Wem das egal ist (so wie mir) kommt schneller und billiger weg.

Vorteile: geniales Licht,erst dieses WE bei der Eselswegtour quer durch den Spessart ausprobiert... bei 20Watt sind Downhills im Dunkeln (fast) kein Problem mehr (jaja, ich weiß, abends soll man aus dem Wald raus, aber die nächste Ortschaft war weit, das Ziel noch viel weiter...)
10 Watt sind, ordentlich eingestellt, auch im Straßenverkehr kein Problem. Dezentes, aber weit sichtbares Leuchten, der Blendeffekt ist nicht höher als bei Autoscheinwerfern, bisher hat sich auch noch kein Polizist beschwert.
Kosten: 2 Lampen, 1 Bleiakku (7.5Ah), diverse kabel, Sicherung (GAAAANZ wichtig!) etc. macht zusammen max. 50E. Mit NiCD-Akkus wird's nat. teurer
Achso, Netzteil: für Bleiakkus reicht eins für max. 15Euro, bei NiCDs wirds teurer. Aber bei weitem kommts nicht an eine Lupine heran.
Udn viel bastelgeschick ist auch nicht unbedingt notwendig, wenn man noch ein Händchen für den lötkolbn hat (geht mir leider ab) kann man auch noch solch Spielereien wie Dimmer , Akkuanzeigen etc. anbringen.

Gruß vom Nightrider

Ich auch!
Die "kleine Variante":
Man/ Frau nehmen einen ausrangierten Scheinwerfer mit einem ordentlichen Reflektor. Dann kaufe Mann/ Frau eine Halogenbirne mit 4,2 Watt bei Pollin. Vorteil: Billig, und der Reflektor schmilzt nicht weg. Die Birnen gips mit p13s (Halogenfassung Fahrradlampe) und m10 ( Schraubgewindefassung Fahrradlampe). Dann einen passenden Akku und- Voila: Ein hypsch helles Zusatzlicht.
Da der kram nicht am dynamo läuft, sind 6V keine Pflicht.
Viel Spass beim basteln,
Michaeel

hallo nochmal,

erst mal Danke für die vielen Tips. Was ich nicht entfachen wollte war jedoch eine Diskussion über den Preis der Lupine Lampen im allgemeinen. Ich habe mich mal nach Bonn aufgemacht weil ich eh was da zu erledigen hatte. Hab mir dann dort im Laden mal alles in Ruhe angeschaut, und mich für eine Lupine Nightmare mit 25 Watt zu 349.- Euro entschieden. OK, viel Geld, aber der Verkäufer hat mich überzeugt. Der Xenon Scheinwerfer von denen ist im Vergleich mit meiner nochmal deutlich heller, aber für mich leider unbezahlbar. Aber wenn ich das Geld hätte.... Ich finde da kann jeder für sich entscheiden, es gibt ja auch genug Leute die 100.000 Euro und mehr für ein Auto ausgeben. (siehe Vergleich mit BMW hier) Michael nochmal Danke für den Tipp mit dem Laden in Bonn, kann ich auch weiterempfehlen .

Das halte ich auch fuer das geringste Risiko Hauptsache Du hast Licht
Ich kenn da noch den 'Tipp' finnische 80/90 Watt Zweifaden-H4-Lampen ins Auto einzubauen statt der deutschen 55/60 Watt H4-Birnen ... die Leute, die das in ihren Autos haben sind auch noch nie kontrolliert oder angemeckert worden

halloechen,
du hast zwar deine Lampe jetzt schon, aber fuer alle die in Zukunft eine solche lampe suchen, sei dieser link: www.hibike.de . Da gibt's ne grose Auswahl an Lupine und Supernova, die preise sind aber auch da nicht besser.
Aber wenn jemand unbedingt so'ne lampe will na dann jedem das seine...
Tschuess Richard
(mein pc hat mal wieder ne macke also konnte ich keinen link einfuegen)

ich hab jetzt auch mal recherchiert, die günstigste Möglichkeit ist outdoor-discount.com nochmal etwas günstiger als Hibike. Also wenn jemand noch einen Laden findet der günstiger ist, ich würde mir gerne eine Nightmare Li-Ion gönnen und bin jetzt bei 545 Euro angekommen.

Hallo,
hat jemand Erahrung mit der Lupine? Würde mich interessieren, denn mit meiner Mirage bin ich auch mehr und mehr unzufrieden. Insbesondere weil die 20 Watt Mirage X eine zu kurze Leuchtdauer bei diesem Aku hat und ausserdem, weil man mangels von Akupowermanagement nicht weiss, wann es dunkel wird.

Konkret würde mich die Leuchtstärke der lupine Halogenlampen im Verhältnis zur Mirage X interessieren.
Ausserdem:
wie lange sind die tatsächlichen Leuchtdauern bei Aussentemperaturen um die 0 Grad

Liegt die Bedienung gut in der Hand, ohne die Hand vom Griff zu nehmen oder muss ich z.B. auf einem Trial anhalten, um die Leuchtstärke zu verändern?

Gruss
Thomas

Und was hindert dich daran, einen stärkeren Akku zu nehmen? Sigma verkauft doch Blei- Gel, da gibt es speziell mit NiMH Technik eine höhere Kapazität bei geringeren Gewicht und Abmessungen.
Mfg, Michael

Für Blei-Gel gilt: Die tatsächliche Leuchtdauer hängt vom abgegeben Strom und der Temperatur ab. Ich selbst verwende einen Blei-Gel-Akku von Panasonic. Es gibt hierzu ein sehr interessantes PDF von Panasonic. Bei einem Strom von 1,66A (20 Watt; 12V) und einer Temperatur um die 0°C sinkt die nutzbare Kapazität des Akkus schnell auf 65 - 70% ab. Die angegebene Kapazität bezieht sich auf 20° Celsius und einen recht kleinen Strom (0,05*CA; bei 7,8Ah ist das 0,39A).

gute idee, nur muss ich dazu nicht passionierter Bastler sein, um diesen Akku dann auch anzuschliessen? Ausserdem müssen die Anschlüsse dann auch Witterungsbeständig sein, denn im Winterhalbjahr ist es auch meistens feucht. Irgendwie traue ich mir das nicht zu, dass dann wirklich zuverlässig hinzubekommen, die Kabel sollten sich ja auch nicht losvibrieren oder ähnliches.

Desweiteren brauche ich natürlich ein vernüntiges, d.h. intelligentes Ladegerät, um den teuren Akku dann nicht durch überladen zu zerstören bzw. dem memory eftfekt, den es auch bei NiMH gibt, vorzubeugen. Wird wohl auch nicht so billig.
Aber für gute und alltagstaugliche Ideen bin ich dankbar und lerne gerne dazu.

Gruss
Thomas