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#388417 - 21.11.07 13:30
Re: Teilbarer Randonneur-Lenker mit MAGURA HS33 + HS66
[Re: GeorgR]
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[ Hersteller: Keine Ahnung, leider. Ich hab den gebraucht hier übers Forum bezogen. Vielleicht helfen diese beiden Links: Test Utopia und der Radratgeber Die Kombination am Lenker von HS33, HS66 und Rohloff ist jedenfalls perfekt. Hallo, den Lenker habe ich dir verkauft, er stammt in der Tat von Utopia und ist auch nur dort erhältlich. Die sind auch sicher lieferfähig, auch wenn da ein roter Punkt bei der Verfügbarkeit ist, hat nicht immer was zu sagen. Der Lenker ist breiter als ein normaler Randonneurlenker: ca 54 cm. Man kann Rohloffgriffe aber auch z.B. Rapidfirehebel oder andere Drehgriffe die für MTB-Lenker passen, montieren. Die Vorbauklemmung ist 25,4 mm. Gruß Frank
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#389239 - 24.11.07 10:03
Re: Teilbarer Randonneur-Lenker mit MAGURA HS33 + HS66
[Re: Wilhelm6]
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Beiträge: 312
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die MAGURA HS33/HS66-Bremsgriff-ROHLOFF-Drehschaltgriff-Kombination wirklich erstklassig. Den MITTELMEYER-Drehschaltgriff kannte ich noch nicht.
Um auch Mario etwas ruhig zu stellen Hier mal die Kombination mit dem Mittelmeyer. Um ein aufgeräumtes Cockpit zu erhalten habe ich die Bremsanlage unkonventionell eingerichtet: Linke HS66- und rechter HS33-Bremsgriff sind gekoppelt und umgekehrt, so erhalte ich ein Minimum an Geschläuch am Lenker. keine Probleme damit bisher. ![](http://radforum.niklaus.name/Petterson_lenker_2.jpg) Rad is' nich geputzt und Lenkerband austauschwürdig, deshalb immer noch nicht in UR Peter
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#389244 - 24.11.07 10:22
Re: Teilbarer Randonneur-Lenker mit MAGURA HS33 +
[Re: Petterson]
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Abenteuerliche Konstruktion. Wie breit ist eigentlich dein Lenker? Ich kann mir nicht vorstellen wie man das ganze Geraffel auf einem 0815 lenker unterbringen sollte. Für ein ungeputzes Rad isses aber ganz schön sauber, meine sehen im Paradezustand so aus.. LG Nat edit-Lenkerbreite steht weiter oben, nix für ungut...
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Geändert von natash (24.11.07 10:24) |
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#389260 - 24.11.07 11:08
Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Petterson]
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Beiträge: 239
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Hallo Peter, Linke HS66- und rechter HS33-Bremsgriff sind gekoppelt und umgekehrt, ........ keine Probleme damit bisher. Ich hoffe Du musst nie eine Notbremsung machen! so erhalte ich ein Minimum an Geschläuch am Lenker. Magura bietet einen 90°-Winkelabgangskit, mit dem Du die Schlauchführung eleganter gestalten kannst. Gruß, Arno
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Geändert von 4arno (24.11.07 11:08) |
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#390012 - 26.11.07 20:07
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: 4arno]
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Hallo allerseits, ich habe mein Diamant - anläßlich eines Geburtstagsgeschenks-eine neue Schaltung - zerlegt und zum pulvern zum Kadie nach Bielefeld geschickt, nachdem der Thomas aus Bielefeld die hier im Pulverbeschichte-Thread zur Sprache gebracht hatte. Das Ergebnis ist sehr überzeugend, Klarlack ist auch noch obendrauf und ich mußte inclusive Versand 45 Euro weniger ausgeben, wie bei einem Anbieter zu dem ich nur übers Feld hätte laufen müssen- das freut die geizige Schwabenseele.. Wenn´s wieder ein Rad ist, bekommt Mario natürlich ein Photo, hier nun vorab der Rahmen: ![](http://i183.photobucket.com/albums/x299/natasch/diamant.jpg) LG Nat
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Geändert von natash (26.11.07 20:09) |
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#390022 - 26.11.07 20:23
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: 4arno]
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Mitglied
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Beiträge: 312
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Ich hoffe Du musst nie eine Notbremsung machen! naja, 2x täglich Radweg parallel zur B3, Einfahrten zu Aldi, McDoof, mehreren Tankstellen, da kommen im Wochenschnitt schon mehrere (Fast-)Notbremsungen zusammen ![cool cool](/images/graemlins/default/cool.gif) - (bisher) nie ein Problem, zumindest Bremsen, Lenker und Schaltung nicht, höchstens die anderen halbkomatösen&übermotorisierten Verkehrsteilnehmer. Nur halt nicht gleichzeitig links an der 66 und rechts an der 33 bremsen, aber warum sollte ich ![träller träller](/images/graemlins/default/whistle.gif) ? Und was soll ein Winkelset bringen? :neugier: @Nat: 'das ganze GeraffeL' - Klingel, Froglegs,Schaltgriff und Lenkertasche ? Da kenn ich aber ganz andere Kaliber, an denen vor lauter Technospielereien (GPS + Tacho, IPod, Batterielicht, Airzound, Tri-Aufsatz ... kein Platz mehr zum lenken ist :-)) Beim nächsten Zusammenbau dieses Gefährts werde ich es jedenfalls wieder so machen, aber das ist schon wieder eine andere Geschichte... Peter
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#390025 - 26.11.07 20:36
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: natash]
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Ähem, der Kadie heißt natürlich Kwadie LG Nat PS: es handelt sich um ein ehemaliges Diamant Spezial von Anfang der 90ger, das mich viele treue Jahre begleitet hat. Der Wasserrohr-Rahmen wiegt gute 2,5 Kio (mit Gabel), ist unglaublich robust und hatte an den angeschlagenen Stellen seit einigen Jahren Rost angesetzt, aber nur oberflächlich, deshalb der neue lLack - nun in Wunschfarbe ![schmunzel schmunzel](/images/graemlins/default/smile.gif)
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#390029 - 26.11.07 20:46
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Petterson]
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@Nat: 'das ganze GeraffeL' - Klingel, Froglegs,Schaltgriff und Lenkertasche ? Da kenn ich aber ganz andere Kaliber, an denen vor lauter Technospielereien (GPS + Tacho, IPod, Batterielicht, Airzound, Tri-Aufsatz ... kein Platz mehr zum lenken ist :-))
tja, ich hab mich schon immer gefragt, wozu man Froglegs braucht, wenn da eh kein Platz mehr für die Hände ist und der Fahrer ohnehin gezwungen ist permanent Unterlenkerposition zu fahren um unerwünschte Nebenwirkungen durch das Abstützen auf dem GPS-Grät zu vermeiden ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif) . Aber ich bin ja auch sowas von konservativ - Klingel sonst nix LG Nat (ja,ja ist gelogen...)
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#390055 - 26.11.07 22:15
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: natash]
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Hallo Natalie, der Rahmen sieht echt gut aus!! Den hätte ich ich Dir aber auch abgekauft, aber wahrscheinlich ist der ja nicht verkäuflich, oder?! Obwohl es uns "Bielefelder" ja eigentlich nicht gibt, haben wir ja wenigstens einige gute Fahrradhersteller im Umkreis (Patria, KLEINEBENNE oder Gudereit). Und "sparsam" sind wir Ostwestfalen auch (den Lippern wird ja auch nachgesagt, dass sie noch schlimmer sind wie die Schwaben ![grins grins](/images/graemlins/default/grin.gif) ) So einen schönen "Muffenrahmen" suche ich auch noch. Leider bekommt man diesen auch bei Ebay nicht gerade günstig Gruß Thomas
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#390069 - 26.11.07 23:26
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Thomas1976]
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der Rahmen sieht echt gut aus!!
Bis auf die üblen Einkerbungen in den Kettenstreben. Diese Art der Durchlaufverbreiterung bringt einen Rahmenbauer auf die Couch. Andreas
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...in diesem Sinne. Andreas | |
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#390105 - 27.11.07 07:40
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: natash]
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deshalb der neue lLack - nun in Wunschfarbe Mir gefällt die Farbe nicht, viel zu dezent. ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif) Aber muss sie ja auch nicht und das Ergebnis an sich kann sich den Bilder nach zu urteilen auf jeden Fall sehen lassen. Glückwunsch! Martina
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#390129 - 27.11.07 09:07
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Thomas1976]
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So einen schönen "Muffenrahmen" suche ich auch noch.
der Rahmen ist nix besonderes. In der Tat legte der erste Blick ins freigelegte Rohr die Vermutung nahe, dass die Muffen gesteckte Rohre verhüllen, die einzig und alleine durch die Muffe gehalten werden. Dasss das so lange gehalten hat (+ auf ruppigen Pisten) hat mich dann doch gewundert. Der zweite Blick enthüllte dann zum Glück, dass die Rohre doch gelötet waren... @Martina, da weiß ich ja schon eine, die das gute Stück nicht entwenden wird LG Nat
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#390134 - 27.11.07 09:20
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: natash]
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Beiträge: 12.091
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der Rahmen sieht echt gut aus!!
Bis auf die üblen Einkerbungen in den Kettenstreben. Diese Art der Durchlaufverbreiterung bringt einen Rahmenbauer auf die Couch. Andreas Die sind mir gar nicht aufgefallen. Aber wenn der Rahmen schon seit Anfang der 90er hält, kann er ja gar nicht so schlecht sein. @Natalie, einen schönen "gemufften" Rahmen, der auch noch gelötet ist, suche ich!!! Dann habe ich was zum Bastlen für die kalte Jahreszeit!! ![grins grins](/images/graemlins/default/grin.gif) Der Nachteil ist nur, dass ich in meinem "dunklen" Keller dann bald keinen Platz mehr für Fahrräder habe! Gruß Thomas
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#390155 - 27.11.07 10:24
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Thomas1976]
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Hallo Thomas,
was suchst du denn für einen gemufften Rahmen, Trekking, Renn oder MTB? So einen Rahmen wie Natasha kann man doch für 30-40 Euro locker bei ebay ergattern, wenn nicht für noch weniger Geld.
Ansonsten könnte ich dir noch aus meiner "Aservatensammlung" was abgeben, z.B. einen ca. 50iger Jahre Sportrahmen mit profilierten Rohren, aber eben keine Cantiaufnahmen etc. ohne Gabel. Hersteller weiß ich nicht. RH ca. 55. Der ist schon mal gepulvert worden, allerdings wieder übergestrichen. Ist ein Baslerobjekt. Falls dich das interessiert kann ich dir Bilder schicken. Kostenpunkt: ziemlich klein, ich baue den vermutlich nie auf.
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#390158 - 27.11.07 10:29
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Dittmar]
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Moin Dittmar, ich glaube der Thomas nimmt lieber ein Thunerobjekt oder ein Solothurnerobjekt. Das funzt besser. Nix für ungut, Wolfi
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#390171 - 27.11.07 11:25
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: ethnowolfi]
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Anonym
Nicht registriert
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Wolfi, meinste sowas in Richtung "Reynolds 531" oder "Columbus SLX New" in töfte Zustand? Mit ein bischen Bauchspinseln könnte ich mich evtl. von sowas trennen Axel
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#390180 - 27.11.07 11:52
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Dittmar]
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Hallo Thomas,
was suchst du denn für einen gemufften Rahmen, Trekking, Renn oder MTB? So einen Rahmen wie Natasha kann man doch für 30-40 Euro locker bei ebay ergattern, wenn nicht für noch weniger Geld.
Ansonsten könnte ich dir noch aus meiner "Aservatensammlung" was abgeben, z.B. einen ca. 50iger Jahre Sportrahmen mit profilierten Rohren, aber eben keine Cantiaufnahmen etc. ohne Gabel. Hersteller weiß ich nicht. RH ca. 55. Der ist schon mal gepulvert worden, allerdings wieder übergestrichen. Ist ein Baslerobjekt. Falls dich das interessiert kann ich dir Bilder schicken. Kostenpunkt: ziemlich klein, ich baue den vermutlich nie auf.
Hallo Dittmar, Also bei Ebay finde ich im Moment irgendwie nichts. Dort sind meistens irgendwelche MTB Rahmen aus Alu von irgendwelchen Ebay Shops zur Zeit zu finden. Ich suche einen schönen "gemufften" Stahlrahmen im Retro-Look, der auch noch gelötet ist. Rennrad oder Trekkingausführung!! So einen Rahmen wie Natalie hat, ist schon ausreichend. Es muss nichts wildes oder ausgefallenes sein, aber auch nicht zu billig. Ich suche keinen geschweißten Rahmen! Du kannst mir ruhig Fotos zuschicken, ich schaue mir den Rahmen dann mal an. Es ist zwar nicht so eilig, aber Interesse hätte ich schon! Habe richtig Gefallen daran gefunden, an Rädern "rumzubasteln". Und an meinen beiden "Schätzen" gibt es im Moment nichts zu basteln. Gruß Thomas
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Geändert von Thomas1976 (27.11.07 12:00) |
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#390181 - 27.11.07 11:54
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Thomas1976]
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Rahmen mit Muffen sind üblicherweise immer gelötet. Wollte man Schweissen, bräuchte man diese zusätzlichen verbindungselemente nicht.
job
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#390183 - 27.11.07 11:59
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Job]
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Rahmen mit Muffen sind üblicherweise immer gelötet. Wollte man Schweissen, bräuchte man diese zusätzlichen verbindungselemente nicht.
job
Ich wollte damit ja auch nur ausdrücken, dass ich einen "Muffenrahmen" suche, keinen geschweißten Rahmen! Was habe ich denn geschrieben? Gruß Thomas
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#390185 - 27.11.07 12:03
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Thomas1976]
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Einen nackten Rahmen alleine mit diesen Anforderungen (ich hoffe, die Streithansel vom FKK-Faden lesen grad nicht mit) wirst so bei Ebay kaum finden. Wenn, dann teuer, weil der, der so was stript, auch weiß, was das ist. Also: Komplettradl kaufen und selbst zerlegen. Das hat allerdings den Nachteil, dass du u. U. höhere Versandkosten hast und du dich erst genau kundig machen musst, wie der Rahmen des betreffenden Radl gebaut ist. Der Verkäufer wird dir i. d. R. keine erschöpfende Auskunft geben können. Aber der Dittmar, der Akki und noch so ein paar andere hier im Forum können dir bei Bedarf sicher Auskunft geben oder einen Link vermitteln, wo du das herausfinden könntest. Ich glaube, 70- und 80er-Jahre Peugeot-RR sind z. B. eine gute Adresse diesbezüglich. Oder alte Bianchi-Sportradmodelle, weil die nicht so teuer sind wie deren RR und und. Aber ich selbst würde es auch nicht unterscheiden können, ob bei einem Muffenrahmen die Rohre nur gesteckt oder auch gelötet sind. Wusste gar nicht, dass man die auch lediglich stecken kann. LG, Wolfi at Axel: ???? Den Gag habe ich jetzt nicht mehr verstanden.
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Geändert von ethnowolfi (27.11.07 12:05) |
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#390186 - 27.11.07 12:04
gemuffter Rahmen
[Re: Thomas1976]
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Was habe ich denn geschrieben? Ich suche einen schönen "gemufften" Stahlrahmen im Retro-Look, der auch noch gelötet ist.
Klang für mich so, als meintest Du, es würde auch gemuffte Rahmen geben, die nicht gelötet sind. job
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#390193 - 27.11.07 12:30
Re: gemuffter Rahmen
[Re: Job]
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Gewerblicher Teilnehmer
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Beiträge: 4.635
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Was habe ich denn geschrieben? Ich suche einen schönen "gemufften" Stahlrahmen im Retro-Look, der auch noch gelötet ist.
Klang für mich so, als meintest Du, es würde auch gemuffte Rahmen geben, die nicht gelötet sind. Kleben?
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Florian Fahrradhändler und Entwicklungsingenieur | |
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#390203 - 27.11.07 12:53
Re: Teilbarer Randonneur-Lenker mit MAGURA HS33 + HS66
[Re: Petterson]
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Mitglied
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abwesend
Beiträge: 1.204
Unterwegs in Schweiz
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Supi, die Kombination und entsprechende Beschlauchung von HS33 und HS66 hatte ich auch überlegt -- das würde halt ein paar Bögen an Magura-Schläuchen sparen. Sogar das Winkelabgangsset habe ich mir gekauft, aber dann doch nicht montiert. Die Bremsen in der Kombi funktionieren problemlos. Die Bedenken bei jeweils rechts-links vertauschten Bremshebeln hatte ich auch, vielleicht habe ich es deswegen nicht so gemacht. Auf alle Fälle eine prima Lösung mit den vier Griffen am Lenker. Man kann ja später auch noch eine Scheibenbremse oder zwei nachrüsten und hat dann tatsächlich drei oder vier unabhängige Bremsen.
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#390211 - 27.11.07 13:53
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Thomas1976]
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Mitglied
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Beiträge: 3.532
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Rahmen mit Muffen sind üblicherweise immer gelötet. Wollte man Schweissen, bräuchte man diese zusätzlichen verbindungselemente nicht.
job
Ich wollte damit ja auch nur ausdrücken, dass ich einen "Muffenrahmen" suche, keinen geschweißten Rahmen! Was habe ich denn geschrieben? Gruß Thomas Hallo Thomas, ich glaube Job hat wohl noch Natalies folgende Aussage im Kopf gehabt: der Rahmen ist nix besonderes. In der Tat legte der erste Blick ins freigelegte Rohr die Vermutung nahe, dass die Muffen gesteckte Rohre verhüllen, die einzig und alleine durch die Muffe gehalten werden. Dasss das so lange gehalten hat (+ auf ruppigen Pisten) hat mich dann doch gewundert. Der zweite Blick enthüllte dann zum Glück, dass die Rohre doch gelötet waren... Ich vermute mal, Natalie meinte, daß die Rohre einfach gerade abgesägt wurden und dann in Muffen verlötet. Gute Rahmen werden auf Gehrung verarbeitet, bevor sie gelötet werden, ähnlich wie es beim Fillet-Brazing (dann allerdings ohne Muffen) geschieht.
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#390216 - 27.11.07 14:08
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Thomas S]
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[Ich vermute mal, Natalie meinte, daß die Rohre einfach gerade abgesägt wurden und dann in Muffen verlötet. Gute Rahmen werden auf Gehrung verarbeitet, bevor sie gelötet werden, ähnlich wie es beim Fillet-Brazing (dann allerdings ohne Muffen) geschieht.
Genau so isses. Ich hab das gute Stück nur aus persönlichen Sentimentalitäten und nicht wegen der Super-Qualität pulvern lassen, einen guten Freund gibt man nicht zum Schrott ![verliebt verliebt](/images/graemlins/default/love.gif) Außerdem muss nicht immer alles High-End sein... LG nat
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#390298 - 27.11.07 18:13
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Thomas1976]
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Mitglied
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Beiträge: 2.516
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Hallo Thomas,
stimmt, so viele gemuffte Rahmen sind gar nicht dabei. Welche Rahmenhöhe brauchst du überhaupt, ich vermute ca 55/56. D kannst mal hier schauen, wobei etliche Rahmen höher sind.
ebay: 130176507025 180183832285 170169958284 170169959499 170172762085
Ich kann auch noch ein älteres Bianchi Rennsportrad von einem Kollegen bekommen, aus den End 70igern oder Anfang 80iger. Ist nichts besonderes, aber Stahl gemufft.
Oder du versuchst Axel einen guten Reynolds etc. Rahmen abzuluchsen, dann hast du gleich was richtig Gutes.
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Off-topic
#390311 - 27.11.07 18:55
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: Thomas1976]
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Mitglied
Themenersteller
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abwesend
Beiträge: 9.434
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Und bevor sich jetzt jemand genötigt fühlt, nochmal auf Dittmars Angebote zu antworten,
bitte solche Angelegenheiten im Marktplatz besprechen!
Gruß Mario
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Geändert von dogfish (27.11.07 19:00) |
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#390315 - 27.11.07 19:02
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: dogfish]
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Mitglied
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Beiträge: 12.091
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Wieso im Marktplatz???
Ich bitte im Moment nur um Tipps! Es ist noch nicht konkrekt, dass ich mir einen Rahmen kaufen will/werde. Ich spiele im Moment halt nur mit dem Gedanken!!
Gruß Thomas
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Off-topic
#390329 - 27.11.07 19:46
Re: Koppeln von linken und rechten Bremsgriffen
[Re: dogfish]
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Mitglied
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Beiträge: 2.516
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Und bevor sich jetzt jemand genötigt fühlt, nochmal auf Dittmars Angebote zu antworten,
bitte solche Angelegenheiten im Marktplatz besprechen!
Gruß Mario
Hallo Mario, sorry, das ist wirklich der falsche Platz. Vielleicht mache ich mal ein Bild, dann passt das gut hierher. Mir geht es gar nicht um den Verkauf (die Wegggabe), sollte nur eine Freundlichkeit sein.
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