Hallo,

ich bin auf der Suche nach der ultimativen Sicherung für mein nächstes Fahrrad (ca. 2500€).
In die Auswahl genommen habe ich die Abus Granit City Chain 85 cm und das Kryptonite Fahgettaboutit Bügelschloss.
Für die Abus Kette spricht, dass ich damit das Rad auch an Laternen anschließen kann. Probleme sehe ich beim Transport. Gibt es dafür eine Halterung oder Tasche?
Für das Kryptonite spricht, dass es wohl noch schwerer zu knacken ist als das Abus. Dagegen spricht, dass es nicht um Laternen passt, sondern nur um Schilderpfosten und Fahrradständer. Da habe ich aber die Befürchtung, dass man die Fahrradständer oder Pfosten einfach durchsägen kann anstatt das Schloss. Wie schwer sind eigentlich Schilderpfosten durchzusägen?
Alles in allem neige ich eher zum Abus, da es eben um Laternen passt.

Was meint ihr, was ist sicherer?

Gruß

Ralf

Nicht schwer. Mit der Hand und einem frischen Sägeblatt höchstens 10 Minuten, mit dem Trennjäger nichtmal eine. Wenn Du das zu zweit und tagsüber machst, ihr dabei orangene Latzhosen tragt und dienstlich guckt. wird niemand daran Anstoß nehmen. Bitte kurz über dem Erdboden und gerade sägen! Noch besser ist natürlich, mit Leiter oder Arbeitsbühne kommen, die Signaltafeln abbauen, das Fahrrad oben drüberheben und die Schilder wieder anbauen. Ist noch unauffälliger und hinterlässt keine Beweisstücke.

Falk, SchwLAbt

Du steigerst ja richtig mein Sicherheitsbedürfnis.

Wie sichert ihr eigentlich eure Räder?

Gruß

Ralf

Hallo Ralf

Nachträglich, herzlich willkommen!

Aus unserer eigenen Erfahrung: Freaks, die so hochwertige Räder (mit ebenso hochwertigen Schlössern ab- oder angesperrt) klauen, machen das auf äußerst saubere Art und Weise, dazu werden in der Regel keine Pfosten abgesägt...

Würde dir zur Abus-Kette raten, hab sie mir selber gegönnt. Probleme beim Transport gibt es eigentlich keine, liegt immer in einer meiner beiden Packtaschen!


Gruß Mario

Hallo Ralf

Nachdem mein Rad und dasjenige meiner Freundin mit samt einem soliden Schloss (à la Kryptonite) weggetragen wurde, hat bei mir das Anketten an solide Pfähle hohe Priorität, auch wenn dies keine absolute Sicherheit mit sich bringt. Der Polizist hat mir erklärt, dass die Gangs mit einem Lieferwagen vorfahren, die Dinger einladen und dann in aller Ruhe knacken. Mein Bike sei vermutlich bereits in ... (Land in Osteuropa).

Ich denke, es gibt mittlerweilen Lösungen, bei denen du dich nicht entscheiden musst, ob das Schloss "lang" oder "zäh" sein soll:

Ich habe nun von Abus ein Steel-o-Flex-Schloss "Level 10" (Einstufung des Herstellers), welches in den Längen 80cm, 100cm und 170 cm erhältlich ist. Ziemlich vertrauenserweckend. Aber auch das Steel-o-flex-Schloss "Level 15" gibt es in diesen drei Längen. Allerdings wiegt das 170-cm-Ding dann 3.74 kg.

Ich habe nun insgesamt 3 (!) Schlösser zuhause rumliegen, je nach Einsatzbereich schnappe ich mir das eine oder das andere. Trotzdem stelle ich mein Rad nicht zu jeder Tageszeit an jedem Ort ab. Ich lasse mich da von meiner Erfahrung und meinem Bauchgefühl leiten. In Verbindung mit einer guten Versicherung kann ich nun relativ entspannt mein schönstes (und gleichzeitig einziges) Rad auch im Alltag einsetzen.
Gruss
Andreas

Sag mal, wo willst Du Deinen Edelgaul denn stehenlassen ?
Ich meine immer, für "schnell mal in den Supermarkt" reicht auch ein weniger aufwendiges Schloss, und nachtsüber hinterm Bahnhof würde ich mein Rad sowieso nie alleine lassen ....

Hallo Mario,

paßt die Abus Kette mit 85cm eigentlich wirklich um einen Laternenpfahl rum oder würdest du eher zu der mit 110cm raten? Welche hast du denn?

Gruß

Ralf

Ich mache wenig Ruß, Seil mit Vorhängeschloss. Dafür sind meine Trecker auch nicht schick sondern betriebsfest.
Wie schon gesagt, gegen Diebe, die gezielt zugreifen, helfen Schlösser sowieso nicht. Soll ich deswegen nicht mehr fahren?

Falk, SchwLAbt

Die Kette passt! 85cm langt gut, um den Rahmen auch an dickere Pfähle zu bekommen. Die Kette liegt bei mir ebenfalls in der Packtasche.

Gruß

Jan

Ganz einfach: Ich nehme das teure Rad nur, wenn ich weiß, dass ich es sicher in einem Haus, Garage oder ähnlichem abstellen kann oder es am Abstellplatz im Blick behalten kann. Zum Einkaufen oder kurze Fahrten in die Stadt wird das alte Rad hergenommen, das nicht mehr viel wert ist und somit wahrscheinlich auch eher nicht geklaut wird. Trotzdem sichere ich das billige Rad dann mit dem Bügelschloß meines teuren Bikes, da ich dann den Sicherheitsbonus ggü. eines schlechten Schlosses natürlich trotzdem ausnutzen will. Das funktioniert bisher ganz gut, ich habe beide Räder noch

Ciao,
Manu

Ralf, sie paßt gerade noch...

wenn ich mir heute nochmal eine kaufen müßte, würde sie etwas länger nehmen!

Apropos etwas länger, da fällt mir eine kleine Geschichte ein, aber Achtung,
rückblickend betrachtet, fast schon Hardcore!

Das beste Schloß der Welt... (Ausrüstung bike)

Inzwischen sehe ich die Sache genau anders rum,
nur für "eben schnell mal" hilft dir unter Umständen ein wirklich gutes Schloß!


Gruß Mario

Wie schon erwähnt: Das Erstrad - ebenfalls 2.500 Euro "schwer" - wird draussen nicht länger als 5 Minuten unbeaufsichtigt gelassen. Für diesen Zeitraum ist es egal, ob das - trotzdem - gute Schloß von Abus oder ... ist. Wenn längeres Parken notwendig ist, dann nur in sicheren Räumen. Ansonsten wird die "Stadtgurke" oder die Bahn genommen.
Gruß
Uli

Mir war die 85ger Abus Kette zu Kurz. Ich habe mich für die 110 cm entschieden. Passt auch besser um die Bäume u. a.

Gruß Helmut

Ich dachte, in der Schweiz werden keine Räder gestohlen, ist das ein Irrtum?

Bei Falk scheint übrigens ein schlechteres Schloss zu reichen, weil sein Rad gewichtsbedingt nur Rollbar ist und nicht tragbar (zumindest kommt hier im Forum der Eindruck auf, ich habe es noch nicht in der Hand gehabt).

Bei der letzten Urlaubsfahrt war mein Rad auch nur noch schlecht tragbar. Was machts, ist halt erweitertes Training.

Detlef

Dafür auf jeden Fall die 110er Länge nehmen, speziell wenn Du zusammen mit dem Rahmen noch ein Laufrad sichern möchtest (die City-Chains fallen in der praktisch nutzbaren Länge etwas kleiner aus). Ich bin mit dem 110er bis auf das Gewicht ganz zufrieden

Je nach Einsatz nehme ich aber auch andere Schlösser. Für kurz in die Stadt: Ein Zahlenschloss (Dolphin 1460 oder so). Die City-Chain mit einen extra 10mm Kabel lasse ich aber immer auf der Arbeit angekettet liegen.

Gruß,

H.C.

In der Schweiz können wir gut mithalten: Viele schicke Bikes, aber auch viele Diebstähle. (Mein Eindruck, ich verfüge über keine Zahlen.)

Ich dachte, ein 9 Jahre altes Bike ..., ich wollte eigentlich nur kurz damit an den Bahnhof, weil mein Bahnhofsvelo defekt war ..., dann fuhr mich auf dem Rückweg jemand direkt nach Hause und ich habe das Bike am Bahnhof vergessen ..., am anderen Tag war's weg. Todsünde, ich weiss.

Gruss, Andreas

Offensichtlich gehöre ich zu der Minderheit, die auch teure Räder draußen unbeaufsichtigt lässt und darauf hofft, dass sich Tandems und Dreiräder mühsam genug tragen lassen. Gesichert wird natürlich nach Möglichkeit durch Anketten, aber wenn kein Pfahl da ist auch einfach per Schloss (Kryptonite, Abus, Trelok, wir haben verschiedene) durchs Hinterrad.


Martina

Hallo Mario

deine Kryptonite ließen sich wahrscheinlich noch mit dem Kugelschreiber öffnen oder die haben die Halterung aus der Wand gedreht. Wäre jedenfalls interessant zu wissen wie sie es gemacht hatten.
Du bist der erste von dem ich höre, dass die Räder weg sind trotz Hochsicherheitsbügelschloss und fester Verankerung.
Absolute Sicherheit gibt es natürlich nie.
Mir wurde noch nie ein Rad geklaut, aber ich benutze auch immer Bügelschlösser, wenn auch nicht die besten.
Trotzdem hat mich dein Beitrag zu Grübeln gebracht (du bist Schuld! ) vielleicht bleibe ich doch bei meinem alten Rad und lasse das mit dem 2500€ Rad. Wenn das geklaut würde, wäre das auch finanziell mein ein und alles gewesen.

Gruß

Ralf

Du brauchst nicht lange grübeln, Ralf

Laß dir diesen Spaß nicht verderben, dafür hab ich damals meine Geschichte (auch) geschrieben!

Du mußt dir nur im Klaren darüber werden, daß man sich so ein hochwertiges Teil nur für einen Zweck anschaffen sollte...

um sich draufzusetzen und damit zu fahren!

Für alles andere gibts billigere Lösungen.


Gruß Mario

Ich besitze auch die CityChain X-Plus in 110 cm Länge. Diese Länge würde ich dir auch empfehlen, dann hast du etwas Reserven, kannst auch um dicke Bäume rum und mußt das Rad nicht immer so penibel nah an den Ständer stellen.

Ich falte das Schloß immer einmal zusammen und dann klemme ich es mit einem Spanngurt auf den Gepäckträger. Ist eine fast klapperfreie Befestigung und (mit etwas Übung) schnell erledigt. Zur Not kann man so eine Kette auch um die Sattelstütze wickeln.

Am Anfang fand ich das Handling im Vergleich mit einem Bügelschloß umständlicher, aber mittlerweile hab ich den Dreh raus und ich finde eine Kette vielseitiger.

Ich habe auch die City Chain mit 85 cm. Wenn ich mich nochmal entscheiden muß,würde ich sie länger nehmen. Mit der 85er muß man das Rad immer ganz dicht an das Anschließobekt stellen, oft reicht der Platz nur sehr knapp. Außerdem hat die Kette dann meistens Spannung, was Angriffe erleichtert.
Ein Bügelschloß ist beim Anschließen leichter zu handhaben als die Kette.