Kennt jemand die Diram-Schutzbleche vom Roseversand?

Ich möchte das Vorderrad ebenfalls mit einem langen Schutzblech ausstatten, ist das bei diesen Blechen möglich - lassen sich weitere Streben am Schutzblech befestigen?

Hallo Harald,

ich habe hier ein Rad stehen, da habe ich die Dinger dran gebaut. Die streben sind nicht wie bei SKS an einem Blech angeschraubt, sondern müssen recht präzise abgelängt werden, da auf ihr Ende eine Kunststoffkappe geklemmt wird. Diese Formteil wird seitlich auf das Schutzblech gesteckt. Ein radiales verrutschen wird durch eine Kerben im Schutzblech verhindert.
Bei bedarf kann ich dir ein Detailfoto mailen.
An meinem Reiserad habe ich vorne ein langes SKS-Schutzblech. Es ist vorne am Bügel des Lowriders befestigt und reicht hinten bis ca.10cm über den Boden.

Gruß
Thomas

Details möchte ich gerne sehen, ja! Mail: harald@ottensen.de
Weil mein Lowrider (tubus duo) keinen Bügel hat, muss ich das Blech auch nach vorne durch weitere Streben abstützen. Da klingt es gut, wenn man die Strebenbefestigung quasi selber erledigen muss, zusätzliche Kerben sollte ich wohl ins Blech bekommen.

Hallo Harald,

eventuell reicht es wenn das vordere Schutzblech nur bis kurz (ca. 100 mm) über die Radmitte reicht. Mein vorderes umschließt das Rad um ca 180°, dies führt zu einer starken Verschmutzung der Vorderradnabe, bei Schnee zu kann das fast zu einem Scheibenrad werden. Allerdings bleibt der Scheinwerfer von Spritzen verschont. Die hintere Kante neigt bei langsamer Geschwindigkeit (schieben) zum aufsetzen auf Bordsteinkanten. Beim Neuaufbau meines alten Reiserads werde ich auch ein längeres (kurzes Hinterschutzblech) vorne anbringen. Hierbei möchte ich eine dritte Strebe aber möglichst vermeiden.

Gruß
Thomas

Ich habe an meinem Winterrad ein zusätzliches Schutzblech vorne montiert, damit nicht soviel Wasser hoch kommt.
Konnte kein durchgehendes montieren, da der Freiraum unter der Gabel zu gering ist.

Neben der bekannten Befestigung mit dem vernieteten Blech unter den SKS Schutzblechen, bietetet SKS auch eine "Strebenprofilbestigung" an, die man alternativ einsetzten kann. Ich hatte beispielsweise noch ein "Raceblade XL" liegen, das ist identisch mit dem "Bluemels Olympic 42". Mit den "Strebenprofilbestigungen" kann man das Schutzblech ganz normal mit den V-Streben befestigen. Ist wohl so änlich wie bei Rose.

Grüsse



Strebenbefestigung SKS

Rad

Hallo skogsjan,

ein schönes Rad hat der Krautscheid dir da gebaut, aber warum hat er die Gabelscheiden nicht ein bischen länger gelassen, Du hast da ja auch etwas breitere Reifen drauf.
Das mit den SKS-Klipsen ist sicher eine gute Sache für eine Zusätzliche Strebe. Werde mir mal ein paar besorgen für den Wiederaufbau. Bei diesen ist auch die Strebe nicht auch ein paar Millimeter genau abzulängen wie bei den Rose-Schutzblechen. Wenn ich die Kappe richtig deute geht die Strebe durch den Klips durch.
Ach ja, erst mal willkommen hier.

Gruß
Thomas

Hi Thomas,
erstmal Danke für die Willkommensgrüsse.

Das Rad habe ich ursprünglich mal als "Light-Tourer" mit max. 32mm Reifenbreite vorgesehen. Dann passt auch ein durchgehendes Schutzblech (bei 32er Conti Contact) einigermassen. Da ich mit dem Teil den ganzen Winter zur Arbeit fahre, habe ich Spikes aufgezogen (Nokian W106 700x35). Die Dinger bauen aber ´ne ganze Ecke höher. Die gehen so gerade unter der Gabelkrone durch. Vielleicht wechsel ich nächsten Winter auf eine "Surly Crosscheck Gabel", die ist ein wenig höher.

Grüsse