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#222340 - 06.01.06 21:38 Gudereit LC 45 Plus
Lommel17
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 35
Hi Leute,

nach langer Zeit melde ich mich hier auch mal wieder. So langsam gehts ja in Richtung Sommer , und ich habe vor meine erste mehrwöchige Radtour durch Deutschland zu machen.

Die Ausrüstung habe ich schon teilweise zusammen , also gute Therm-a-Rest Isomatte (danke nochmal für den Link der hir zu den Globi Sonderangeboten gesetzt wurde) sowie einen Kocher... das wars auch schon *g*
Als Zelt kommt whl ein Alaska 2 in Frage , obwohl ich erstmal Alleinreisender bin! Packtaschen natürlich Ortlieb Back- und Frontroller.

Beim wichtigsten Ausrüstungsgegenstand bin ich mir aber noch nicht schlüssig.
Das Fahrrad... ich habe vor kurzem bei meinem Händler um die Ecke ein Gudereit LC 45 gesehen, mit gefederter Sattelstütze. (Ich weiß nicht ob das Standart ist , es gibt ja auch die Version mit der Airwing Sattelstütze)

Nunja , da es meine erste Bike Tour ist , und ich im meinem Alltag zur Schule, zum Training und wieder zurück quasi ein Vorkriegsrad fahre, bin ich dcoh schon etwas stutzig was es so für tolle sachen für Fahrräder gibt *g*

Ich habe ein wenig was über das LC 45 gelesen udn auch früher schon mal viel recherchiert, im Vergleich zum Stevens Primera soll es ja besser sein.

Hier mal die Daten die bei Gudereit auch online stehen:

# Shimano LX 27 Gang Schaltung
# Leichter Aluminium Trekking-Rahmen aus 6061 Rohren
# Pletscher Hinterbauständer
# Pletscher System Gepäckträger
# RST Federgabel, einstellbar und blockierbar
# Shimano Nabendynamo
# Basta Pilot Halogenscheinwerfer
# Gewicht: 17,1 kg
# 3 verschiedene Rahmenformen--> ich nehme wohl den Herrenrahmen :-)

So, mir ist klar , das man ein Fahrrad ausprobieren muss etc. , aber ich würde nur erstmal eure Meinung einholen , was ihr von diesem Rad haltet.

Ich kann (da ich Schüler bin) nicht 1500€ in mein Rad stecken , dann kann ich die Tour erst im Sommer 2008 machen *g*

Maximal will ich 750€ ausgeben , mir ist klar das zu dem Gudereit noch ein Low-Rider kommen muss, aber mein Händler ist da recht kulant.

Ich tendiere des weiteren zu Gudereit , da meine Tante, sich vor kurzem ein solches Rad gekauft hat und Sie schon auf relativ vielen Rädern gefahren ist und ihr keins so zugestimmt hat wie das LC 45...

Also dann schreibt mal los, und für neue Vorschläge bin ich gerne offen

PS: Ich hatte auch schon mal das SLT 600 von BOC im Auge...
Endlich bin ich hier Angemeldet :-) Danke :-) Mit freundlichen Grüßen , Moritz
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#222406 - 07.01.06 11:08 Re: Gudereit LC 45 Plus [Re: Lommel17]
Deul
Moderator Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 9.039
Hallo,

meine tochter fäht ein LC 30 und ist sehr zufreiden. Hauptsache die Rhamengeometrie passt für dich.

ch denke von diesem Rad aus kannst Du über die Jahre aufbauen.

Bei der gefederten Sattestütze würde ich zu der Airwings tendieren. Wenn es das Budget hergibt nimm die evolution.

Was soll der Spass den kosten?

Detlef
Cycling is an addiction, it can drive you quite insane. It can rule your life as truly as strong whiskey and cocaine.
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#222420 - 07.01.06 12:41 Re: Gudereit LC 45 Plus [Re: Lommel17]
superaxel
Gewerblicher Teilnehmer
abwesend abwesend
Beiträge: 2.696
Unterwegs in Britisches Territorium im Indischen Ozean

Ich hab Gudereit 7 Jahre lang verkauft und muss sagen, dass es keinen anderen Hersteller gibt, der zu dem Preis derart viel bietet.

Die Rahmen sind gut verarbeitet, vor allem die Pulverbeschichtung ist echt robust, die Komponenten sind gut gewählt, es gibt eigentlich nie ein Mogelteil am Rad (es gab mal in 2004 Streß mit dem Innenlager beim LC 45/60, wurde aber sehr kulant von Gudereit geregelt).

Die Federstützen, die Gudereit verbaut sind OK, wenig Probleme, auch wenn sie natürlich nicht so perfekt zu justieren sind wie Airwings. Dafür sind sie um 2/3 günstiger.

Fürs reisen prima: der Pletscher Athlete Träger mit 25 kg DIN Tragkraft und zusätzlichen Bügeln für Gepäcktaschen! Immer mit Maguras ausgestattet ... da kann man nicht meckern.

Über BOC wurde hier ja auch schon viel geredet ... das Schrott nicht billig sein muss wissen wir. Abgesehen davon, kann ich immer empfehlen beim Händler um die Ecke zu kaufen, die mögliche Mehrkosten hat man im ersten Schadensfalle sofort wieder raus! Alleine, weil man nicht wochenlang aufs eingeschickte Rad verzichten muss.

zwinker
Hier nur privat. Glückauf!
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