Jetzt ist es zu spät, aber wer sich infizieren lassen will muss nach Leipzig!


Über 100 Teilnehmer!

Im folgenden die anwesenden Forumsteilnehmer:


ChrisTine (noch mit verbogenem Kettenblatt)


FlevoMartin auf einem Back-To-Back Tandem, 2. Platz Tandemrennen, Sieger Slowrace, Sieger 10km Alltagsrennen


Spreehertie als Stoker, 2. Platz Tandemrennen


Wer findet Urs? Sieger im Tandemrennen


3. Platz im Frauenrennen, der/die/das Irrwisch

Andere Forumsmitglieder hab ich nicht fotographiert, anwesend waren auf jeden Fall noch BikeBine, Gwynfor und sicherlich tausend andere die ich vergessen hab .

Mir persönlich ist im Tiefliegerrennen leider die Kette abgesprungen, mit der unnötigen Pause wars wohl trotzdem noch ein 40er Schnitt - Urs hat den Zielsprint um den 10. Platz aber doch gewonnen .

Homepage

Auch ma will

Das WE war topp, trotz Gewitter am Samstach Abend und bissel Niesel zum Sonntag.
Freitag Anreise. Am Leipziger Bhf. wartete schon Urs auf uns und gemeinsam ging es zur Radrennbahn.
Ein klasse organisiertes Treffen
Viele, schöne Gespräche, Ausfahrten, Rennen und liebe "persönliche" Schrauber
Natürliche guggn, fragen, zuhör'n, guggn, fragen..... und viele Fotos...
Unsere Forumsmitglieder haben auch richtig abgeräumt! Arno und Urs waren Sieger beim Tandemrennen, Felix von Spreehertien und unser Unikum , der FlevoMartin belegten den 2. Platz. Martin belegte noch Platz 1 beim Rennen der Männer "unverkleidet" .
Dat Irrwisch konnte in der letzten Runde beim Frauenrennen ihren Windschatten los werden und belegte den 3. Platz. Da kam Freude auf!
Hab ich was vergessen?
Ach ja, toll, dass Bikebiene am Samstag vorbei kam.
Gonnd mor ma wiedor rischdsch quadschn

Sonntag leider Abreise.
Im Radabteil nur Liegeräder, Luftballoncatchen mit Kids und "verrückten" Radlern und ein toller Kontakt zum Lokführer mit Beantwortung all unserer Fragen
Er durfte sich dafür mal auf dem Lieger von gwynfor "breit machen" und auf dem Trike Er war begeistert.


Wenn machbar, bin ich näxtes Jahr wieder dabei.

Chris, die heute aber auch gern wieder Eisvogel gefahren ist.

Das ist aber gar kein Liegetandem...

Martina , die die Bilder trotzdem toll findet

Hallo Martina,

bei diesem Liegeradtreffen können auch Aufrechte dabei sein. Im letzten Jahr hat sogar ein sehr fitter RRadler bei den Rennen richtig abgeräumt. Und laut Programm war es auch allgemein als Tandemrennen ausgeschrieben. Trotzdem hätte ich das Rennen nicht mit einem aufrechten Tandem machen wollen, ist ist mir viel zu unbequem. Da hat mir die RadAmRing-Tortour schon gereicht.

Gruß
Felix

Ist das B2B denn bequemer? Mir wirds da immer schon beim Bilderanschauen schwindelig..

Martina

Hi Martina,

ich fahre B2B sehr gerne, da alleine die Aussicht nach hinten einfach klasse ist. Wenn die Sitzgeometrie und der Kurbelabstand stimmen finde ich Liegeräder auch bequem. Und obwohl dieses B2B unfedert ist, reicht mir der Komfort mit dicken Reifen und dem Spannsitz vollkommen aus.

Allgemein sage ich nichts zu Liegerädern. Du solltest es bei Gelegenheit einfach mal ausprobieren - vielleicht nächstes Jahr in Leipzig.

Gruß
Felix

Musst du auch nicht
Meine Schwindelgefühle werden wirklich nur dur das Nach-Hinten-Schauen ausgelöst.

Martina

Hi Felix,
ich petze jetzt einfach mal, dass Nicolai und Du nach dem Rennen auch mit meinem Renntandem gefahren seid...
Ich hab da glaub ich sogar ein Bild davon.

lg
Arno

Aloha!



Mit Schwindelgefühlen ist da nicht viel. Es gibt allerhand Leute, die weder Bus noch Bahn noch sonst irgendwas rückwärts sitzend fahren können, aber auf'm Rücken-an-Rückentandem klappt's ohne Probleme. Klar, man muss halt dem Fahrer vertrauen, vielleicht sogar noch mehr als beim konventionellen Tandem. Aber hat man das erst einmal geschafft, wird man mit einem absolut freien Blick auf den nachfolgenden Verkehr (der meist etwas verwundert dreinschaut) oder die weite Landschaft belohnt.

Nicht missionierenwollende Grüße,
Martin, ein oder zwei Probefahrrunden mehr würden auch nicht stören => LE06?

Schade, dass ich nicht mal hingeguckt habe, auch wegen der Bereitschaft habe ich es einfach verschwitzt. Dafür waren ja die Leipziger am Stilfserjoch stark vertreten (nur leider nur kurz auf einem Haufen). Gut, das nächste Jahr ist bekanntlich bestellt und soll pünktlich geliefert werden.

Falk, SchwLAbt

Einen Fahrgast hast du schon.

Falk, SchwLAbt

Hi Arno,

ein Bild würde mich freuen. Die paar Proberunden haben mir ausgereicht mich zum wiederholten Mal davon zu überzeugen, daß Sicherheitsfahrräder nichts für mich sind. Wenn Du mich gefragt hättest, wäre ich wahrscheinlich auch mit Dir gefahren, ich bin da ziemlich leidensfähig. Aber glücklicher Weise hat mich Martin gefragt.

Gruß
Felix

Soll das nun ein Bilderrätsel sein? Na gut, ich gebs zu ich hab mich erst versteckt und anschliessend ziemlich verausgabt. 4km ist halt einfach etwas kurz.


Warst du denn wirklich in der gleichen Runde wie ich? Als ich einige Runden hinter dir ausruhen konnte war ich mir ziemlich sicher, den Spurt zu gewinnen. War ja bereits beim Teufelsrennen zweiter geworden.

Alles in allem wars eine tolle Veranstaltung. Denke ich werde nächstes Jahr wiedergehen und vielleicht einen Teil der Anreise per Rad zurücklegen. Mein Zug ging ja erst nachts um 22:11. Ich hing noch etwas bei der Rennbahn rum und half aufzuräumen. Danach gings nochmal baden und Abendessen.
Heute bin ich nun schon am Abschleifen von Teilen um meine Scheibenbremse mit dem neuen 26"-Zoll Rad einzupassen. Wie einige wissen war ich wieder mal eine Fahrradteil-Vernichtungsmaschine mit einem Plattfuss, einem Reifen und einer gebrochenen Hinterradnabe.

Oh je, dem Gaul dürfte wohl nicht mehr zu helfen sein. Eine gebrochene Nabe ist so ziemlich das einzige, was mir noch nicht passiert ist. Wie hast Du denn das hinbekommen? So schlecht sind doch die Straßen in Leipzig nun auch wieder nicht.

Falk, SchwLAbt

Gute Frage, die sich nicht ganz klären lässt, Uwe hat mir definitiv die (23te und) 24te Runde angezeigt, vorher hab ich nicht wirklich geguckt. Hab mich auch gewundert und per Handzeichen gefragt, aber hatte eigentlich andere Probleme .

Aber auch mit Auslaufrunde waren es nur 15:12 + vielleicht 10s rumstehen.

@Falk, das lag wohl eher an der unterdimensionierten Nabe+Scheibenbremse.

Hi, mir hat's echt gefallen, Nette Gespräche (die Welt ist wahrlich klein), Spaß (auf Rennbahn und drum herum), Informativ (es wurde viel gefachsimpelt) einiges an TSL (Tiefer,Schneller,Leichter) war auch dabei. Probegefahren wurde ebenso.
Im Gegensatz zu anderen Veranstaltungen im Liegeradbereich trat der sportliche Aspekt in den Hintergrund. Es war sehr familiär, geradezu herzlich-
Vielleich werde ich nächstes Mal mit dem Rad anreisen, Dabei sein auf jeden Fall.

Hi Joachim

Du magst es herzlich?

Nix einfacher, als das: Herzlich willkommen!

Gruß Mario

Also die Löcher in der Strasse in der ich 1995 wohnte sind immer noch gleich gross, respektive tief. Da muss man ja aufpassen, dass keine Kinder dort drin sind, die die Löcher mit einem Sandkasten verwechseln. Wir waren auf der Stadtrallye vielfach auf Schotterwegen unterwegs. Einige Schläge gabs da schon. Bin mir im Nachhinein auch nicht ganz sicher, ob ich das Federbein wieder deblockiert habe. Passieren sollte sowas trotzdem nicht. Auch wenn das Material dünn ist. Wir haben uns schliesslich damit beholfen ein 26"-Rad einzubauen. Die hintere Scheibenbremse musste ich jedoch abmontieren, das sie schleifte. Wahrscheinlich werde ich meinen Lieger sowieso gleich auf 20/26" umbauen. Muss jedoch die Kettenblätter austauschen. Denke nicht, dass ich jemals eine Übersetzung von 65/11 mit 26"-Rad brauchen werde. Da müsste ich doch noch etwas Oberschenkelmuskulatur zulegen.

Hi Falk,


Ganz einfach. Es war eine Leichtbaunabe von American Classic. Die Materialdicke an der Bruchkante, zwischen Bremsscheibenaufnahme und Nabengehäuse war vielleicht 1,5 mm, das fand ich nicht gerade vertrauenserweckend.

Gruß
Felix

Hier auch ein paar Foddos von mir:
Ankunft in Leipzig

Noch ist alles ruhig/Irrwisch//Urs/Jan
Urs noch mit 20/20 am Lieger...seine Lieblingsbeschäftigung an diesem We. Schrauben.
Ausfahrt zum Baden
Start in Gruppen zur Stadtralley
Urs schiebt sein Rad durchs Wasser ;-) Da war die Nabe gerade gebrochen:-( Ort: Messegelände
Repariert und noch viel schöner, mit nem 26' ;-)
Gemeinsame Rückfahrt zur Radrennbahn (mit Polizeieskorte)
...und Jan mittendrin ;-)
...... Thomas auch ;-)
Kids-Rennen
Tandem-Rennen / Arno schreit noch nach Zeitnehmer und Rundenzähler ;-)
Martin und Felix mit dem Tandem, das Martina so gefällt ;-)
Die Mäd'ls am Start
Die "Alltagslieger" am Start
Die Gruppe der gaaanz Schnellen am Start;-)
Die Tandem-Teams auf dem Treppchen
Frauenpower auf dem Treppchen. Die Siegerin war schon abgereist. Hatte mit ihrem Carbon-Lieger die Damenwelt auch mehrfach überrundet.


Schöööön war's !

Grüße, Chris

Wie muss man sich denn dieses Schlachtschiff im Ursprungszustand vorstellen?
Man könnte auch sagen, dass das Liegerad im allgemeinen dem Untergang geweiht ist (zumindest all denen, die die Örtlichkeit nicht kennen).

Falk, SchwLAbt

Hi Falk,
Den Ursprungszustand kannst du
hier einsehen. Ich finde die Variante mit dem 26"-Hinterrad auch gar nicht so schlecht. Allerdings ist die Nabe des neuen Rades etwas breiter, so dass die Scheibenbremse im Moment schleift. So bin ich nun am Abschleifen meines Schaltauges.


Nun gut, wenn ich den Konvoi von all den Liegern am Samstag durch Leipzig sah, so denke ich, dass die Lieger am Kommen sind. Nichtsdestotrotz bin ich heute abend wieder mal auf mein Rennrad gestiegen.
Komm doch nächstes Jahr mal bei der Rennbahn vorbei um all die Lieger zu bestaunen.

Da haben wir ja ganz schön gegen die Regeln verstossen: Drei Liegeradler ohne Helm auf der Rennbahn!

Nun gut, auch du warst am Freitag etwas am Material zerstören.

Nun gut, gaaanz Schnell ist wohl etwas übertrieben. Dort konnte ich noch lachen und hatte noch Farbe im Gesicht. 14-15 Minuten später sah das schon wieder ganz anders aus.


Ist euch auch schon aufgefallen, dass 2/3 des Siegerpodestes aus rad-forum Mitgliedern besteht.

Gruss Urs

Ich meine doch, im Tümpel vor dem Messegelände...

Ist Dein Renner von vornherein für ein 559er Hinterrad ausgelegt? Der Unterschied im Durchmesser ist doch recht groß.

Ja, war mir eigentlich schon klar.


Es gibt ganz ein ähnliches Modell von Challenge, das Fujin heisst. Ich denke mal, dass Challenge den gleichen Rahmen baute, um Kosten in der Produktion zu sparen. Ich probierte bereits früher mal ein 26"-Rad einzubauen und so kam mir das letzten Samstag wieder in den Sinn. Ein 26"-Rad ist wesentlich einfach aufzutreiben als ein 20".
Das Rad ist ein klein wenig anders zu fahren aber liegt immer noch gut auf der Strasse. Fuhr ja auch gleich am Sonntag ein 10km-Rennen damit. Und der grosse Vorteil bei dieser Variante: Ich fahre im flachen trotzdem runter!

Aber, Urs, der Lenkerkopfwinkel stimmt doch jetzt nicht mehr...(?) Hat die 26"-Variante wirklich den gleichen Lenkerkopfwinkel?
Erstaunte Grüße aus HH,
HeinzH.

Schau an, der Missionar.

Wo warst DU denn eigentlich beim Liegeradtreffen??

Gruß
Irrwisch

Meine Schuhe liegen da auch noch rum....



Naja, eigentlich wurde es mir zerstört. Der Alptraum eines jeden Liegeradfahrers, wenn man jemandem reinfährt, der die Verkehrsregeln nicht einhält


Davon habe ich auch ein Foto



Das fand ich besonders gut. Irgendwie, so glaube ich, werden näxtes Jahr noch mehr kommen.


Es Grüessli ,
Chris

Hi Urs,
hier ein Bild von deinem Narbenschaden

Narbenschaden

Gruß JJ

So technisch versiert bin ich nun auch wieder nicht. Geh da meist eher etwas naiv an die Probleme und probier und improvisiere, was auf Touren immer wieder üben konnte.
Nun gut, hier die naive Frage: Was ist denn genau der Lenkerkopfwinkel. Meinst du damit, dass die Gabel nun evt. einen anderen Winkel zum Boden hat, was die Fahreigenschaften natürlich verändern kann?

Meinte eigentlich, dass mein Händler mal erwähnte, dass man auch ein 26"-Rad einbauen kann.

Mahlzeit! Die Achslager sind doch i.d.R. jeweils ganz außen. Das hätte vor allem auf einer Bergstrecke verdammt in die Hose gehen können.
Ein weiteres Argument für das stabile R-Gerät.

Falk, SchwLAbt

Solange man nur aufwärts fährt gibts da keine Problem. Aber abwärts kann es grosse Probleme bei derartigen Defekten geben. Aber ich setze darauf, dass ich bei all meinen Rahmen, Naben und Gepäckträgerbrüchen bisher nie schneller als ca. 15km/h fuhr. Hoffe, ich habe weiterhin ähnliches Glück. Respektive könnte ich natürlich auf derartige Defekte verzichten. Wenigstens fliegt man vom Lieger nicht so weit runter wie auf einem Upright. Wahrscheinlich wird man auch eher auf die Seite fliegen als auf den Kopf wie bei einem Upright.


Ja, bei einem etwaigen nächsten Lieger wäre eine Rohloff eine Überlegung wert. Die Lösung wie sie Arno an seinem Baron hat gefällt mir gut.

Ja, das kann sein. Frag lieber bei Challange nach. Und/oder frag im Liegeradforum, ob die Lenkerkopfwinkel bei beiden Versionen gleich sind.
Machs gut,
HeinzH.

Hi JJ,
dank dir für das Bild. Das wollte ich eigentlich daheim noch nachholen um meinem Händler zu senden.
War mir ganz entgangen, dass du auch Forums-Mitglied bist. Wir überlegten uns letztes Wochenende wieviele rad-forum Mitglieder denn überhaupt anwesend waren und kamen auf ca. 11 Stück!

Hi,


Witzig fand ich auch, das Jörg das Rad seiner Tochter gleich mit aufgeladen hat.
Fabian und Jörg mit Anhänger (Leipzig 2005).

Hi,

Kein Problem, ich als Dengler auch an solchen Dingen interessiert.


Liegt eher an der Tatsache, daß mein login nichts mit meinem realen Namen zu tun hat und daß ich mehr lese und suche als schreibe, um genau zu sein bei diesem Thema das erste Mal überhaupt schreibe.

Gruß von der Küste, JJ