Danke euch allen, die Entscheidung fürs Nordufer ist mal getroffen.

Für die Rückfahrt von Budapest nach Wien am Donauradweg habe ich eigentlich die slowakische Seite geplant, schwanke aber jetzt doch, ob ich da nicht auf der ungarischen Seite bleiben sollte. Was sind da eure Erfahrungen?

Ich bin letzten Sommer mit der slowakischen Seite gut gefahren - kann aber nicht wirklich vergleichen, da ich eben nur diese eine Seite gesehen habe. Angeblich soll beides gut sein. Kleine Abstecher auf die ungarische Seite, z.B. um mal eine schöne Altstadt zu sehen (z.B. Esztergom, Györ), waren einfach zu bewerkstelligen.
Ich wollte bei Szob übrigens auf die ungarische Seite übersetzen (wie im bikeline-Führer empfohlen), aber der Fährbetrieb war am 10.10.2022 für immer eingestellt worden. Also entweder schon früher übersetzen oder halt aber einige km mehr fahren...

Es kommt auf deine Präferenzen an:
-Möchtest du durch historische Städte fahren? Da liegen halt welche auf der nördlichen Seite und andere auf der südlichen Seite der Donau
-Möchtest du dem Autoverkehr ausweichen?
-Möchtest du schnell vorankommen, ohne oft die Seite zu wechseln?

Wenn du durch historische Städte fahren magst:
Budapest-Szentendre (neuer Radweg ab Stadtgrenze)

In Szentendre Fähre nach Pócsmegyér, auf die Szentendrer Insel, dann noch einmal Fähre nach Dunakeszi ans östliche Ufer, ab hier Radweg nach Vác (Auf der westlichen Seite muss man bis Visegrád ca. 10 km auf stark befahrener Straße fahren, der Rest ist Radweg, außerdem würde man Vác auslassen)

Dunakeszi-Vác Radweg (teils auf kleinen Nebenstraßen)

Vác-Nagymaros: Radweg (wenn Visegrád angeschaut werden soll, müsste man die Fähre nehmen, von Visegrád nach Esztergom wären es wieder 15 km auf der Hauptstraße).

Nagymaros-Szob-Helemba (schon Slowakei): schöner Radweg, die Brücke Ipolydámasd-Chlaba(slowakischer Name für Helemba) ist erst letztes Jahr übergeben worden.

Helemba-Sturovó: Teils Radweg, teils Nebenstraße. Von Sturovó Stadtbesichtigung Esztergom am anderen Donauufer leicht möglich, über die Mária-Valéria-Brücke

Sturovó-Komárno: Vermutlich werden bis dahin die letzten 6 Kilometer (die zur Zeit nur geschottert sind) auch fertig sein , der Rest ist asphaltiert. (Auf der ungarischen Seite gibt es einen Radweg bis Nyergesújfalu, dann wieder 15 km Hauptstraße. Ab Neszmély bis Komárom teils neuer, teils holpriger Radweg)

In Komárnó würde ich auf die ungarische Seite übersetzen, es gibt einen neuen Radweg bis nach Győr (Komárno-Medvedov auf der slowakischen Seite bin ich vor viele Jahren gefahren, war damals eher abenteuerlich, aber kann sein, dass das inzwischen besser ist).

Györ-Rajka auf ungarischer Seite: (meist straßenbegleitender Radweg, durch nette Dörfer)
(von Rajka aus fahre ich immer über Rusovce-Jarovce-Kittsee nahc Hainburg, um mir den Bogen über Bratislava zu ersparen, auf dem immer viele Skateboard-Fahre unterwegs sind

Alternative auf slowakischer Seite: Nicht bis Györ hineinfahren, sondern bei Vének über das Stauwerk der Mosoner Donau, dann auf Nebenstraßen zur Brücke nach Medvedov, ab hier auf dem Damm nach Bratislava. Das ist etwas langweilig und bei Westwind sehr ermüdend. Aber bei Windstille kommt man schnell, ohne überflüssige km ans Ziel.

VG aus Budapest
Martin