Hallihallo,
mit dem Fahrrad in die Ferne zu verreisen, birgt immer wieder Ecken und Kanten in sich: Denn hat man sich einmal für ein Reiseziel entschieden, beginnt die Suche nach dem möglichst günstigen Flug. Über die Bedingungen und Preise des Fahrradtransports erfährt man dann leider erst nach hundertmaligem Nachfragen. Oft wird man dann desillusioniert durch Angaben wie: "Fahrradmitnahme innerhalb des Freigepäcks von 20kg möglich. Jedes weitere kg kostet 45,58 Euro pro Strecke".
Da sich dieses Problem uns immer wieder gestellt hat und wir nur sehr selten auf den Websites der Airlines Informationen dazu gefunden haben, habe ich nun einfach mal die Idee, hier einen Thread zu starten, bei dem wir vielleicht gemeinsam im Forum eine Liste mit Fluggesellschaften und ihren Tarifen sammeln können. Was haltet Ihr davon?

Hier ein paar Informationen, die ich einbringen kann und die einigermaßen aktuell sein dürften (obwohl sich solche Dinge ja leider ständig ändern):

Malaysian (Info 10/04): pauschal 60,- pro Strecke

Sri Lankan (Stand 02/03): kostenlos

Royal Brunai (Stand 10/04): kostenlos bis 15kg

Lufthansa (Stand 10/04): Pauschale von 60,- pro Strecke

Qatar Airways (Stand 10/04): nur innerhalb des Freigepäcks, jedes kg Übergepäck 45,-

LTU (Stand 01/05): 30,- (pro Strecke???)

KLM (Stand 01/05): bis 23kg-Fahrrad pauschal 80,- pro Strecke, jedes weitere Kilo offenbar 15,- pro Strecke (keine Tandems)

Air Berlin (Stand 01/05): 15,- pro Strecke

Germanwings (Stand 01/05): 25,- pro Strecke

Ryanair: (Stand 01/05): 25,- (im Voraus anmelden und UNEINGESCHRÄNKTE Verzichtserklärung gegen Verlust oder Beschädigung unterschreiben)

Äußert Euch bitte, was Ihr von dieser Umfrage haltet, ob es Korrekturen oder Ergänzungen gibt!
Vielleicht kennt jemand ja auch einen Link zu einer ultimativen Preisliste im Internet???

Euer Christian

Hallo Christian,

Almeria (Spanien) -> Juli 2005 -> LTU -> 30,- Euro pro Weg.
Nimmt man die LTU-Card (natürlich zu empfehlen) für 30 Euro, ist der Fahrradtransport auf dem Hin und Rückweg kostenlos. Hinzu kommt, das die Gepäckobergrenze sich von 20 kg auf 30 kg erhöht.

Gruß

Georg

>> Air Berlin (Stand 01/05): 15,- pro Strecke << ???
war das mal zwischenzeitlich so?


Jetzt und 2004 bei Air Berlin Gebühren für Sondergepäck->

Fahrrad in Hülle o.Ä. verpackt 20 Euro für eine Strecke, 40 Euro für Hin- und Rückflug, Anmeldung erfordelich

aber mit Bonus Karte Silber (bei Kauf 50.-€), gilt 1Jahr, beliebig oft nutzbar innerhalb eines Jahres

...Auszug...

Mehr Freigepäck! Karteninhaber dürfen 10 kg zusätzlich zur gültigen Freigepäckmenge aufgeben.

Mehr Sportgepäck! Sportgepäck bis 30 kg ist bei Air Berlin und NIKI bekanntermaßen gratis - z.B. Golftaschen oder leere Tauchflaschen. Mit der Top Bonus Karte Silber können Sie zusätzlich einen Flugdrachen oder ein Fahrrad oder ein Surfboard mitnehmen - ohne Extrakosten!

Extra Check-in-Schalter für eine schnellere Flugabfertigung an vielen Flughäfen

Fünf Prozent Rabatt auf Ihren Einkauf in unserem Bordshop

.....


Gruß Wolfgang

Hapag Lloyd : Stuttgart -- Faro 20Euro pro Strecke

Hier sind ein paar Infos,
ich erweitere sie gerne.

Gruß,
Jan

Ändere doch mal gelegentlich Deine Erklärung über den Reifendruck. Auch bei Raumfähren und Stratosfährenflugzeugen gibt es keine Platten im Flug. Der Druck steigt im Weltall nur um ein bar, dabei platzt kein Reifen - es sei denn, er war so mürbe, das es ein Wunder ist, wie er den Weg zum Flugplatz geschafft hat.
Die Forderung nach drucklosen Reifen ist kein Relikt aus der vor-Druckkabinen-Ära, sondern aus der Von-Physik-habe-ich-keine-Ahnung-Zeit. [Wiederholoungsmodus] Die Flugzeugreifen sind in überhaupt nicht hermetisierten Fahrwerksschächten und haben damit kein Problen. Dass sie mit Stickstoff statt Luft aufgepumpt werden, liegt nur daran, dass ein blockiertes Rad nicht in Brand geraten soll.[/Wiederholungsmodus]

Falk, SchwLAbt

Hallo zusammen,

alle Preise in einen fortlaufendem Thread einzutragen halte ich für
sehr unbersichtlich und da sich die Preise häufig ändern nicht sinnvoll.

Dann schon besser auf einer Website z.B. der von JAN.

Leider kann auch diese nicht immer aktuell sein:
Z.B. Condor z.Zt. 50€ Kurz-und Mittelstrecke
60€ Langstrecke
siehe
hier

Eher wäre sicherlich eine Linkslinke erstrebenswert!
KLM hat inzwischen ab AMS Festpreis für die Radmitnahme.
Ab D nur auf Anfrage.
Aber auch div. Zusatzbestimmungen.
Z.B. Innerhalb Freigepäckgrenzen kostelos, darüber
Aufpreis (Fahrrad bis 23kg Gewicht) ....
siehe www.klm.de unter [Services | Gepäckinformationen | Sondergepäck]

Mitnahme in Fokker50 nicht möglich,
in Fokker70 und Fokker100 begrenzt möglich.

Gruß
Olaf

Hi Christian,
habe Deine Infos und die der anderen schon mal eingearbeitet, wenns recht ist.
Stelle die Daten gerne für einen forumsinternen Link für die Admins zur Verfügung.

Grüße,
Jan

Hallo Jan,
supi, Deine Seite, wenn Du sie permanent so spontan pflegst wie gerade geschehen! Das ist genau das, wonach ich gesucht habe! Weiter so!

Beste Grüße,
Christian

Hallo nochmal,
die Info zu Sri Lankan war von 02/04 (da wurde uns kostenloser Transport zugesichert und beim Check In war's dann auch so), habe mich nur mit den Wurstfingerchen vertippt.
Inzwischen reden Sie übrigens nur noch von Fahrradtransport innerhalb der Freigepäckgrenze, darüber kostet es angeblich viel Geld...

Noch ein paar Hinweise:

Air France - Transatlantik-Route (2002, 2003, 2004):

Keine Extra-Kosten für Radmitnahme, aber Achtung: gilt nicht unbedingt für inneramerikanische Anschlußflüge mit Partner-Airlines, obwohl Gesamtflug nur bei AF gebucht! War 2004 z.B. bei Delta so (Hinflug im US-Teil nix, auf Rücklfug 90 USD).

Kartons waren am AF-Schalter nie vorrätig, in USA aber bei Delta Airlines normalerweise erhältlich.

British Airways - Transatlantik-Route (2004):

Keine Extra-Kosten für Transatlantiktteil, Anschlußflug Ait Canada (bzw. Tochterunternehmen Jazz) ebenso kostenlos. Aber Achtung: BA nahm 50 Euro für Strecke D - Heathrow!!!

Im übrigen stehen nach meiner Erfahrung die aktuellen Bedingungen und Kosten auf den Webseiten der Airlines, Sofern die Airlines Online-Buchungen anbieten, *müssen* sie dort schon aus rein rechtlichen Gründen auch niedergelegt sein.

Gruss Juergen

Hab ja vor nicht mal 2 resp.3 Wochen bei Air-Berlin Málaga-Frankfurt und Porto-Frankfurt gebucht.
Air-Berlin: pro Strecke und Fahrrad 20 Euro - letzter Stand

Micha

Hallo liebe Zuträger, ich habe alle, auch die per email eingegangegen Punkte aktualisiert!
Nochmals danke.

Jan

Turkish Airlines, $20 pro Strecke (Frankfurt-Ankara), sonst das übliche, Pedale ab, Lenker quer, Luft raus, Verpackung wurde nicht gefordert (Stand 6/2002). Beim Rückflug wurde die Gebühr übrigens nicht berechnet.

Lufthansa kostet innereuropäisch glaube ich nur 25 oder 30 Euro, nicht 60 (waren mal DM 50 vor ein paar Jahren)

Dirk

Hallo!

Air Maroc: 30 kg Freigepäck je Person. Woraus diese 30kg bestehen ist egal, es kann also auch ein Radl sein. Wenn das Rad und die Ausrüstung über 30 kg kommen zahlt man je nach Stimmung der Dame oder des Hernn am Schalter einen Aufpreis pro Kilo Mehrgewicht.

Gruss
Simon

Ich grüße erstmal alle, die so detaillierte und wertvolle Informationen zu diesem Thema hier einstellen. Alle Achtung, ich finde es toll, wie manche von Euch Websites zum Thema machen und auch pflegen. Ich merke schon, ich habe es hier mit Halbprofis zu tun, die mit dem Rad schon um die halbe Welt geradelt und gejettet sind.

Ich dagegen bin da noch recht unerfahren und möchte "nur" im Juni von Budapest aus mit Easyjet zurück nach Berlin fliegen. Kontaktaufnahme mit dieser Airline ist extrem schwierig. Ist halt ein superbilliger Flug, da darf man nicht nach Service fragen. Hat da jemand Erfahrung?

Sie schreiben z.B. in ihren Bedingungen, dass Fahrräder unter 10 kg als Sportgeräte ohne Aufpreis mitgenommen werden, wenn sie übers normale Gepäckband laufen. Ich frage mich 1. welches reisetaugliche Rad wiegt unter 10 kg und 2. wie überlebt das Rad die Reise übers Gepäckband?
Andernfalls bieten sie den Transport für einen Aufpreis an, wenn das Rad in einer Box oder Tasche ist. Ersteres würde man vielleicht in Budapest bei einem Fahrradhändler kriegen.

Bin dankbar für jeden Tip und habe die Infos von Jan und mehreren anderen von der Seite schon gecheckt (nochmals Dank für Eure verdienstvolle Arbeit!).

Schöne Grüße,
Sabine

Wenn Franco den Krieg gewonnen hätte, hättest Du wohl recht. Das Forum ünterstützt keine yrillischen Buchstaben, in lateinischen Lettern heisst es einfach Sovjetskaja Armija, deutsch Sowjetarmee (seit 1946, davor Krasnaja Armija, Rote Armee).
100l VK auf 100km hat übrigens nur der Benzin-Ural gebraucht, die neueren mit Dieselmaschine und dem massiveren Kühlergrill waren deutlich sparsamer.
Der SIL 131 hat nur 65l, ebenfalls VK, auf 100km gebraucht.

Falk, SchwLAbt

Na, also das ist bestenfalls auf Rennraeder anwendbar, die in einer Tasche oder Koffer transportiert werden.
Nur, unter 10 kilo (die wahrscheinlich mit Tasche zu wiegen sind) das kannst Du auch dann ziemlich vergessen, es sei denn Du hast ein absolutes High-End-Rennrad, welches nackt mindestens 2000 € kostet. Naja, und allen Kram (Werkzeugtaeschchen, Tacho, Pumpe, etc.) muesstest Du woanders hin packen, sonst reichen die 10 kilo auch dann nicht mehr
Vielleicht kannst Du aber von Budapest zurueck Dein Rad mit der Bahn schicken und einfach nur selber fliegen, ohne Dein Rad??
Zurueck daheim kann man ja eine evtl. Wartezeit auf das Fahrrad eher verkraften

LG ... Wolfi, der uebermorgen nach Marokko fliegen will ...

hallo zwerginger,

habe da mal ein paar fragen zu deinen erfahrungen mit air-berlin:

1. mußtest du dein rad verpacken? wenn ja wie?
2. war die mitnahme des rades auf dem rückflug auch unproblematisch? oder gab es da schwierigkeiten von wegen ausland usw.?
3. wurde dein rad gut behandelt?

ich werde mit air-berlin voraussichtlich von mailand nach berlin fliegen und mich graust es schon vor langen diskussionen mit dem italienischen flughafenpersonal...

gruss, s.

Hallo!


Vorab etwas streicheln und gut Mut zureden, hinterher wieder etwas streicheln und loben. Bei mir hats funktioniert (minus eine Lampe), bei meinem Vater ists schiefgegangen (ein sehr verbogenes Lenkerrohr).
Ich hatte aber viel, viel schlimmeres erwartet, als ich die Räder sich friedlich verkeilend auf dem Gepäckband die Rampe herunterrutschen sah!

Viel Glück
Simon

Hallo Simon,
das klingt ja furchtbar! Macht mir ja nicht gerade Mut ...
Trotzdem danke für den Erfahrungsbericht!
Sabine

Hallo Wolfi,
über den Zugtransport habe ich auch schon nachgedacht, aber wenn man nicht selber fährt, wird der sicher nicht billig sein. Außerdem - wird das Rad da besser behandelt?

Gruß Sabine
(viel Spaß in Marokko)

Komisch, mein Rad ist immer abgeholt worden und durch das Sperrgepäcktor gerollt. Und auch immer so am Zielflughafen rausgekommen. Besser ist übrigens, die Luft vorher rauszulassen, sonst machen die das.
Gruß peter

Hallo!
Ich fand es eher positiv-überraschend, dass bis auf die Lampe NICHTS passiert ist bei einem völlig unverpackten Fahrrad.

Klar hatte ich es mir wie auf dem Hinflug ausgemalt, wo das Fahrrad von einem menschlichen Wesen entgegen genommen und solange wir im Blickfeld waren pfleglich behandelt wurde. Aber in Casablanca war es halt anders und protestieren half auch nicht viel. Die Fluglinie ersetzt aber auch den Schaden, voraussichtlich...

Grüsse
Simon

Wir haben mit der Allitalia auf unserem Weg nach Apulien ähnlich üble Erfahrungen gemacht.

Hallo,

gestern erreichte mich zu diesem Thema folgende eMail. Vielen Dank an Monika!

Hallo mal wieder,
ich habe noch eine kleine Ergänzung:

Turkish Airlines:
TARIFE PRO WINDSURFSET(Board+Mast+Segel)/BAG, FAHRRAD, ZELT, SCHLAUCHBOOT, RAFTING, TAUCHAUSRÜSTUNG (Nur leere Flaschen), FALLSCHIRM, EISHOCKEY, BERGSTEIGEN, KANU, SPORTBOGEN, GLEITSCHIRM, HÄNGEGELITER) JE RICHTUNG:

ZWISCHEN DEUTSCHLAND und der TÜRKEI 20 USD pro einfacher Strecke

ZWISCHEN DEUTSCHLAND und NAHOST sowie AFRIKA 40 USD pro einfacher Strecke

ZWISCHEN DEUTSCHLAND und ALLEN ANDEREN ZIELEN 60 USD pro einfacher Strecke

Also da soll sich noch einer auskennen???
Ich habe vor wenigen Minuten (2.1.2005) mit der Lufthansa-Service-Hotline telefoniert. Die Auskunft zu meiner Anfrage nach den Kosten einer Fahrradmitnahme bei meinem geplanten Flug München-USA war: Das Fahrrad ist Teil des 2-Piece-Konzepts und fliegt umsonst mit, wenn es verpackt ist und eines der 2 Pieces ist. Meine Frage "aber der Radkoffer ist ja viel größer wie ein normaler Koffer" wurde beantwortet mit: "Das ist egal, darum kümmern wir uns schon. Aber Sie müssen das Fahrrad vorher anmelden, entweder im Reisebüro oder - bei Internetbuchung - bei der Lufthansa Service-Nummer".
Na da bin ich mal gespannt.
Ralph

Hallo zämä

Also, jetzt habe ich soeben die Rechnung für meine Flüge nach Canada, Neuseeland und Australien erhalten. Die Kosten für mein TANDEM (22 kg) sind wie folgt:

- British Airways: Zürich - London - Vancouver: Tandem kann nicht mitgenommen werden. Muss per Kurier eine Woche vorher per Airmail gesandt werden. Kostenpunkt ca. 350 Euro

- Quantas: Los Angeles - Auckland - Melbourne / Darwin - Singapur - Frankfurt - Zürich: Kostenpunkt fürs Tandem: 450 Euro

Fazit: An Tandems haben die Airlines noch viel weniger Freude als an Fahrrädern.

Viele Grüss Lukas

Die können ihre AGB's zehnmal ändern, maßgebend sind immer die Bestimmungen, die dem Vertragsabschluß zugrunde lagen. Wenn du in Chile gebucht hast, sieht's möglicherwiese anders aus

Und: Recht haben und Recht kriegen sind oft zwei Paar Schuhe

Juergen

Hola
Hapag Lloyd Express 25 Euro für das Fahrrad pro Strecke. Am WE bekamm ich die Buchungsbestätigung Fliege am 19.06.2005 von Bilbao nach Köln-Bonn.

Wer genügend Kleingeld hat, kann bei Air India seinen Schatz auch als Handgepäck mitnehmen :

>Wertvolles oder zerbrechliches Gepäck kann auf zur Verfügung gestellten Sitzplätzen transportiert werden.
Vorausgesetzt, Sie haben dies vor Ihrem Flug mit der Fluggesellschft vereinbart. Das maximale Gewicht sollte 75 kg pro Sitz nicht überschreiten. Die Gebühr für jeden Sitz ist der gültige Flugpreis vom Zeitpunk der Buchung. Das folgende Sperrgepäck kann unabhängig von seinem eigentlichen Maß als Check In Gepäck betrachtet werden 158 cm (Umfang):

Ein Schlafsack
Ein Rucksack oder ein Proviantbeutel
Ein Paar Ski mit einem Paar Skistöcke und einem Paar Skistiefeln oder einem Snowboard und Stiefeln
Eine Golf-Tasche, die Golfschläger und ein Paar Golf-Schuhe enthält
Eine Reisetasche mit Reisverschluß (IATA Type 22)

***Ein demontiertes Fahrrad (einsitziges, nichtmotorisiertes Touren- oder Rennrad), mit seitlich fixierter Lenkstange und demontierten Pedalen ***

Ein Paar Wasserski
Eine Fischerausrüstung, die maximal aus zwei Ruten, eine Spule, ein Netz, ein Paar Anglerstiefel und einer Anglerausrüstungsbox bestehen sollte
Ein tragbares Musikinstrument, dessen Länge 100cm nicht übersteigt<<<

Frage: Wird das dann beim Start und bei der Landung angeschnallt oder kann man es auch mal auf den Gang stellen. Platz genüg wäre ja

http://www.airindia.de/bilder/747-400.jpg *)

Übrigens: Ideal für Leute, die nur mit Kredit-Karte touren - sie steigen gleich mit Rad, Trikot und Radschuhen in den Flieger, ersparen sich den lästigen Gepäck-Check und setzen sich am Zielflughafen sofort auf's Rad.... Der Komfort wird nur noch von Lance mit seinem Lear-Jet übertroffen.

Gruss Juergen

*) edit: Bild in Link umgewandelt