Hallo,

ich habe ein sicher sehr häufiges Problem: Meine Fernsicht ist tadellos, aber zum Lesen brauche ich eine Brille. Dieser Unterschied zwischen weit und nah hat sich noch vergrößert, seit ich neulich auf beiden Augen wegen Grauem Star künstliche Linsen bekam.

Dadurch ergibt sich bei Radfahren die Situation, dass ich für die Fernsicht eigentlich keine Brille brauche, aber ohne Brille das Navi bzw. die Karte nicht ablesen kann. Mit normaler Lesebrille kann ich nicht radfahren, ständig anhalten will man auch nicht und eine Gleitsichtbrille ist zum Fahren auch nicht immer gut geeignet. Zumindest mit meiner Gleitsichtbrille tränten mir die Augen beim radfahren. Dazu kommt noch, dass man bei Sonnenschein vielleicht lieber eine Sonnenbrille tragen würde.

Nun habe ich eine relativ preiswerte Lösung gefunden: Es gibt sogenannte Bifokal-Sportbrillen, das sind (meistens getönte) Brillen ohne optische Schliff, die im unteren Bereich ein 'Lesefenster' haben. Diese Fenster haben die üblichen Dioptrien wie käufliche Lesehilfen.

Es gibt diese Brillen von unterschiedlichen Herstellern. Zum Beispiel die Bifo-Reihe von Swiss Eye ( Link) oder die Brille Black Sun Eagle Five, die ich mir gekauft habe und mit der ich sehr zufrieden bin ( Link). Zum Lieferumfang gehören Gläser in klar, gelb und braun, alle mit Lesezone. Ich habe Sehstärke +2,0 genommen und komme damit bestens zurecht. Ich benutze sie auch zum Motorradfahren, wo ich auch den scharfen Blick auf das Navi benötige.

Das nur als Tip für Leute in derselben Situation. Das geht natürlich nur, wenn man auf beiden Augen dieselbe Sehstärke hat und erfahrungsgemäß mit einer einfachen Sehhilfe zurecht kommt.

Gruß,
Helmut

Hallo Helmut,

danke, das wird mir in der Tat bald hilfreich sein.

Grüße
Andreas

Hi,

hab gerade eine Freeride in Ebay bestellt. 53 Euro incl. Transport ist günstig. Habe mir bei Fielmann eine Sportbrille mit +2,0 machen lassen. Die hat 150 Euro gekostet. Vorteil war allerdings das die genau die Größe des Lesebereiches auf mich angepasst haben.

Ach dann die Andere auch noch bestellt. Hat ja dann auch Klarglas dabei. So Brillen halten eh nicht so lange... besonders wenn man Sie so wie ich oft verliert.

Seit ich die Brille habe kann ich wieder die Navigation auf meiner Handyuhr laufen lassen. Einfach super.

Ich kann diese Art Brillen uneingeschränkt empfehlen da Sie nach kurzer Gewöhnung überhaupt nicht mehr stören.

Schöne Grüße Jürgen der aber findet das dieser Thread besser mehr im Mittelpunkt geblieben wäre da wichtig für so alte Leute wie ich es bin...

Hallo Helmut,
tausend Dank für deinen Tipp! Ich werde mir auf jeden Fall so eine Brille zulegen.
Hat jemand Erfahrungen mit selbsttönenden Gläsern. Wie lange dauert denn die Änderung der Tönung? Ich glaube das Gläser wechseln mag ich nicht so.

Ich bräuchte eigentlich genau andersherum. Für die Ferne an der oberen Hälfte irgendwas mit meinen komischen Minusdioptrien und sonstigen Korrekturen, und unten im "Lese"bereich klares Fensterglas mit 0 Dioptrien... Die Brille auf die Nasenspitze schieben und zum Nahlesen "drüberlinsen" geht zuhause halbwegs, da bin ich eher der typische Brillenkettchenträger/beim-Frühstück-in-die-Brille-Brösler, aber fürs Radfahren ist das Mist...

Das kommt auf die Aussentemperatur an.
Bei großer Kälte und Helligkeit ist die Brille sehr stark getönt; bei großer Wärme verdunkelt sie wesentlich weniger. Die verdunklung oder Aufhellung dauert seine zeit. Aus der Sonne abrupt in einen Tunnel fahren ist ungünstig.

Geht aber immer noch schneller als ein Brillenwechsel. Ich fahre mit Gleitsichtbrille mit selbsttönenden Gläsern.

Hallo Andreas,

ich weiß nicht, ob sich diese Brillen auch für Liegeradfahrer eignen. Bei deiner Sitz- bzw. Kopfhaltung wird dich der Lesebereich vielleicht eher stören, während ein Radfahrer in normaler Haltung gut über den Lesebereich hinweg sehen kann, wenn er in die Ferne blickt.

Gruß,
Helmut

Je nach Modell/Farbe bei Amazon € 42.- frei Haus.

Wobei ich mich die ganze Zeit schon frage, was die Freeride mit 'Bifokalbrille' zu tun hat - das ist doch nur eine 'normale' Sportsonnenbrille, in die mir auf Wunsch ein Optiker Gläser einsetzten kann, oder versteh ich was nicht?

Hi

ich fahre damit auch Liegerad. Sogar ziemlich nach hintern geneigter Sitz. Ist schlechter wie auf dem Upright aber ok. Man sieht dann eben die Füsse etwas unscharf.

Schöne Grüße Jürgen

So Helmut, Dir erst mal herzlichen Dank für den Tipp!
Gestern bestellt - Heute da.
Hab eine Eagle 5 bestellt und die wurde heute mit DHL geliefert.
Verpackungsinhalt wie vom Lieferant angegeben:
- Brille (braune Gläser eingebaut)
- Gelbe und klare Gläser zum tauschen
- Gummibad zum auf den Kopf spannen
- 2 weitere Nasenbrücken
- kleine Brillentasche/beutel
- Alles in einer klassischen stabilen Sport-Brillentasche mit Fächern für die Gläser

Nach erstem testen nur in der Wohnung: Man gewöhnt sich schnell an die Kante und bemerkt sie bald nicht mehr. Die Tönung wird nach unten hin schwächer, so dass man im "Lese"-Bereich heller sieht. Der Schliff ist der Sehstärke betreffend korrekt.
Die Brille fällt m.E. recht groß aus - was mir entgegenkommt.
Toll sind auch die ausziehbaren Bügel (ca. 15 mm), die passen nun auch mal hinter meine Ohren.
Die Gläser decken einen sehr großen Sichtbereich ab, auch auf den Seiten, man nimmt die Ränder links und rechts nicht wahr. Das Auge ist also komplett umschlossen.
Beim runterschauen zum Lesen 'trifft' man den Lesebereich vollautomatisch, muss man also nicht suchen oder so - das klappt echt toll und für mich ohne Einschränkungen.
Ob die verschiedenfarbigen Nasenbrücken jeweils andere Eigenschaften haben, konnte ich bisher nicht erfühlen und nirgends nachlesen - vllt. auch nur modischer Schnickschnack in grau und orange.
Ein Leichtgewicht ist die Brille nicht. Sie kommt auf 30 Gramm - ein deutlich spürbarer Unterschied zu meiner Polaroid Sportbrille mit nur 19 Gramm - die hat aber auch keinen Wechselrahmen und keinen Schliff.

Zusammenfassend: Die Brille ist toll, sieht schick/sportlich unauffällig aus und erfüllt Ihren Zweck im Home-Testing sehr gut - besser als erwartet.
Von mir gibts hierfür mal eine Empfehlung!
Gruß,
Bernd

Edit: Nach einem Anruf beim Lieferanten ist es bestätigt: Die farbigen Nasenbrücken sind modischer Schnickschnack, völlig identisch in den Eigenschaften.

Hallo Bernd,

das freut mich zu hören, dass du zufrieden bist.

Wie gesagt, es gibt noch andere Hersteller ähnlicher Brillen, z. B. Swisseye. Von Swisseye habe ich mir auch eine Brille gekauft, die 'Slide Bifo'. Die wirkt etwas hochwertiger, kostet aber auch einiges mehr. Sie sieht vielleicht auch etwas besser aus, hat aber den Nachteil, dass der Lesebereich deutlich kleiner ist. Die Eagle Five finde ich für mich zweckmäßiger. Und über das Gewicht hatte ich mir noch gar keine Gedanken gemacht, fand sie auch nicht auffallend schwer.

Gruß,
Helmut

Hallo,
es gibt noch eine Möglichkeit - Nahteilsegment Folien -, welche einfach in Sportbrillen mittels adhäsion eingeklebt werden. Ich bin damit sehr zufrieden und habe Lesestärke 3,0. Gibt es z.B. in der Bucht usw., einfach mal googln, kosten unter 30 Euronen.

es gibt auch noch die Möglichkeit von Bifocalen Kontaktlinsen und dazu eine ganz normale Radlerbrille.

Viele Grüße
Renata

Auch sehr empfehlenswert ist die dual eye wear SL2 pro. Wer sie sich aus den USA mitbringen lassen kann, kommt mit 65 $ preisgünstig weg. Neuerdings hat dual eye wear diese Bille auch in photo-polarer Ausführung ( abdunkelnd ) um 90 $. Hab ich aber noch nicht selbst ausprobiert.

Werner

Ist der mit Kontaktlinsen verbundene Aufwand (Gewöhnung etc.) für Leute, die nur eine Lesebrille brauchen nicht zu hoch? Ich hätte das in diesem Fall ehrlich gesagt nicht in Betracht gezogen, bin aber vielleicht auch parteiisch.

Martina

Das kann ich ehrlich gesagt nicht sagen, denn ich trage zwar hin und wieder Kontaktlinsen, aber jeder kommt anders damit zurecht.

Ich habe gerade auch nochmals nachgelesen: der TE benötigt ja "nur" + Dioptrie und 0 für die Ferne.

Da kann er natürlich auch eine +2 Kntaktlinsen und Sportbrille versuchen.

Ich möchte nur die Möglichkeite nennen - jeder muss es selbst ausprobieren. Bei einem guten Optiker bekommt man nach dem Ausmessen auch einige Linsen zutm Testen.

Gruß Renata

Hi,

so hab hab jetzt beide Brillen da. Beide sehr gut sogar besser wie die die ich beim Optiker habe machen lassen.

Die Brille mit den Wechselglässer finde ich leicht besser eben weil es auch Klarglass gibt. Die Glässer sind recht schwer zu wechseln was aber den Vorteil hat das Sie wenn mal drin richtig gut halten.

Schöne Grüße Jürgen der von den Brillen begeistert ist...

Beide Brillen? Welche hast du denn?

Hi die Swiss und die Andere die Du per Link vorgeschlagen hast.

Schöne Grüße Jürgen der beide gut und eine besonders gut findet

Ach so. Ich habe ja auch die Black Sun 'Eagle Five' und die Swisseye 'Slide Bifo'. Wechselgläser haben aber beide.

Gruß,
Helmut

Hi,

habe von Swiss die Freeride Bifo geholt. Die hat keine Wechselglässer. Die hat halt einen so stabilen Eindruck auf dem Bild gemacht. Macht Sie auch hier vor Ort. Nachteil eben keine Wechselglässer.

Mal sehen wie sich die 2 Brillen über die Jahre machen. Wenn beide stabil genug sind ist die Wechselfunktion ganz klar ein Vorteil.

Schöne Grüße Jürgen

Habe eben die SL2 Photopolar bekommen. Macht einen guten Eindruck. Wird am Wochenende getestet.

Gruß
Lutz

Hi,

eben mal geschaut. Die hat das Potential noch mal besser zu sein. Berichte mal nach den Tests.

Schöne Grüße Jürgen

Polarisierte Gläser sind schon was tolles, deutlich bessere und blendfreie Sicht und wunderschöne Farben, alles wie aus dem Prospekt

Ich musste aber bei meinen polarisierten Brillen feststellen, dass sich dann gerade Smartphone-Displays wesentlich schlechter ablesen lassen (LCDs noch schlimmer).
Falls Du mit Smartphone am Lenker testen kannst, wären auch hier die Ergebnisse interessant!

Das ist kein bug, das ist ein feature! Systemimmanent, alternativlos wären Synonyme zu. Deswegen kämen mir polarisierte Gläser nicht auf die Nase.
Alternativ kann man auch auf moderne = polarisierte Displays verzichten, mal schaun wann die ersten Handys mit Braunscher Röhre rauskommen.

Hi,

ein OLED hat keine Polfilter. Nur LCDs haben das. Normal sollten die aber 45 Grad zur Polfilterrichtung der Brille sein dann stört es kaum. Manche Hersteller achten da leider nicht drauf beim Display bauen.

Da ich ein OLED auf dem Handy habe ist die polarisierte Brille kein Problem.

Schöne Grüße Jürgen

Also heute ausgiebig getestet. Absolut erstklassig. Ich kann Navi, Tacho und Smartphone bei Sonne und ohne sehr gut lesen und bedienen. Keinerlei Probleme färbt sich schnell ein und entfärbt sich auch wieder schnell.
Nach Langzeittests wegen Kratzfestigkeit etc. melde ich mich wieder.

Gruß
Lutz

Mein S5mini hat auch ein OLED-Display und ich kann kaum was ablesen, erst wenn ich den Kopf neige/verdrehe komm ich in einen passenden Winkel.

So, ich habe mich hier mal selbst zitiert. Mit der besagten Swisseye 'Slide Bifo' habe ich jetzt eine Radreise über 350 km gemacht und muss leider sagen, dass sie sich als gänzlich ungeeignet heraus gestellt hat. Mir haben die Augen ständig extrem getränt, weil sich hinter den Gläsern Luftwirbel gebildet hatten. Diese Wirbel waren so stark, dass mir Tränentropfen von hinten an die Rückseite der Gläser gespritzt sind. Es ging einfach nicht und ich bin dann die zweite Hälfte der Strecke mit einer Lesebrille gefahren, was natürlich auch nicht ganz angenehm war.
Als Ursache vermute ich, dass die Neigung der Brillengläser nicht zu meiner Sitz- bzw. Kopfhaltung passt. Vielleicht harmoniert die Brille auch nicht gut mit meiner Gesichtsform. Kann sein, dass der beschriebene Effekt bei anderen nicht so auftritt. Ansonsten konnte ich aber mein GPS-Gerät gut ablesen, von den Tränen in den Augen mal abgesehen.

Gruß,
Helmut

Hi,

schade für Dich.

Ich habe die Swiss ja in anderer Bauform gekauft aber noch nicht wirklich getestet. Jedoch die Black Sun Eagle Five ca. 4 Stunden gefahren. Da ist mir aufgefallen das bei mir der Luftzug besonders gering ist im Verhältnis zu anderen Brillen. Kann aber wie Du sagst auch an meiner Sitzhaltung liegen. Die ist eher sportlich auf einem Mtb.

Schöne Grüße Jürgen der bis jetzt sehr gute Erfahrungen gemacht hat...

Hallo Helmut,
das war mal wieder Duplizität der Ereignisse: am 3. April traf ich eine Bekannte mit einer Sport-Bifokalbrille und einen Tag später machtest du hier diesen Beitrag auf.
Kurzum, danke für deine Hinweise, seit gestern bin ich im Besitz einer Black Sun Eagle Two (quasi das vorletzte Modell).

Viele Grüße
Gerald

Hallo zusammen,
ich hatte auch vor Jahren mal eine Bifokalbrille.
Damit kam ich zwar gut zurecht (soweit ich mich erinnern kann, war auch das Radeln kein Problem).
Das Hauptproblem war, dass ich dann ständig durch den stärkeren (oberen) Bereich schaute (weil natürlich schärfer) und sich dadurch die Augen erst recht verspannten.
Unangenehm war die Bifokalbrille nur am Anfang beim Treppensteigen.
Aber wegen des immer oben-Durchschauens und weil sich damals die Werte leider oft änderten, wechselte ich dann zu 3 Brillen (Ferne, PC, Lesen) und war damit glücklich.
Ich konnte zwar mit der Lesebrille nicht immer lesen, was der Lenrer an der Tafel rummalte- selbst in dder ersten Reihe, aber musste ich mich halt nach Gehär lernen und in Informatik fotografierte ich die Beamerleinwand einfach ab (dann war ich beim Programmieren auch schnell fertig ).

Mittlerweile möchte ich nachwievor keine Bifokalbrille mehr. ich mache nun alles mit einer Brille, kann halt nicht so lange lesen oder vorm PC sitzen, ohne dass die Augen schmerzen, aber das brauche ich mittlerweile eh nicht mehr.

Beste Grüße
Franz

Hallo Franz,

bei meiner Brille ist das auch ganz anders. Das ist praktisch eine ganz normale Sonnenbrille (bzw. eine klare Brille ohne optischen Effekt, also quasi Fensterglas), nur im unteren Bereich ist es eine Lesebrille. Ich sehe dann auf weite Distanz scharf, wie ich auch ohne Brille sehe, nur beim Blick nach unten auf eine Karte oder GPS-Display benötige und habe ich den Lesebrillen-Effekt.

Gruß,
Helmut

Hallo,
danke für den Hinweis mit den optischen Folien: ich habe meine Radbrille mit +1,5 dpt mit einer solchen Folie mit nochmals +1,5 dpt im Sinne einer Bifokalbrille für den Nahbereich korrigiert und bin begeistert:
Scharfer Blick in die Ferne, kann aber gleichzeitig auch bei schlechten Lichtverhältnissen mein Navi -und wichtiger noch-eine Speise und Weinkartekarte lesen!
Bin am letzten langen Wochenende 400km mit viel Schweiss (aber ohne Regen)gefahren, die Folie hat dabei problemlos gehaftet und sich auch beim Reinigen nicht gelöst.
Ausgestanzt sind in der Folie zwei sofort zu verwendende Linsen.Aus dem Rest lassen sich aber mindesten noch 4 Paar Linsen
mit Schere oder Skalpell aufbereiten, so dass man Ersatz hat bzw. mit dem Bifokalausschnitt bzgl.Auschnitt und Grösse experimentieren kann.
Das System müsste übrigens auch für die oben beschriebenen Probleme mit Minuskorrekturen funktionieren, indem man z.B. eine -2dpt Sportbrille mit einer +2dpt Folie für den Nahbereich auf 0 korrigiert.Ob das auch augenveträglich und -gesund ist, sollte man seinen Augenarzt fragen. Besser nicht seinen Optiker: sonst hat man gleich wieder einen Kostenvoranschlag von min 700€.

Gruss Bilancia

Hallo Helmut,



Die Brille habe ich nun sowohl aufrecht als auch liegend probiert. Der Lesebereich ist für meinen Geschmack schon recht klein und ziemlich weit unten im Blickfeld. Also etwas gewöhnungsbedürftig.

Zum Ablesen von GPS und Tacho muss ich beim Rennrad den Kopf nicht bewegen. Die Grenze zwischen den Bereich liegt einen knappen Meter vor dem Vorderrad.

Beim Liegerad ist es anders, als ich dachte. Mein Kopf ist doch recht aufrecht, sodass ich zum Lesen von Tacho/GPS den Kopf ziemlich stark in den Nacken nehmen muss. Das ist natürlich immer noch deutlich besser, als die Brille zu wechseln.

Grüße
Andreas

Aha, das hatte ich mir anders vorgestellt. Aber ich habe auch noch nie auf einem Liegerad gesessen. ('auf einem Liegerad gesessen' klingt irgendwie widersprüchlich...)

Gruß,
Helmut

Hallo Helmut,

der niedrigste Teil des Körpers ist meistens die Hüfte. Oberkörper so wie im Liegestuhl. Der Kopf meistens so, dass man nach vorne guckt und nicht in den Himmel.

Die Beine sind meistens leicht nach oben. Denn man hat herausgefunden, dass der Knick in der Hüfte (wie beim Rennrad) ergonomisch sinnvoll ist.

Beispiel: HP Velotechnik Speedmachine

Grüße
Andreas