Zuschaltbares Fernlich hat in der Tat Charm.
Ich lese aber, dass der Philips mit 5.000 Kelvin feuert. Solch blaues Licht möchte ich nicht haben, Kontraste sind da nämlich schlechter wahrnehmbar als bei angenehmen weißen 3.000 Kelvin.

Moin Christian,
auf so einen Scheinwerfer warte ich auch schon lange. Die Frage ist, ob einer der deutschen Hersteller das Risiko auf sich nimmt, einen im Sinne der hiesigen StVZO vermutlich nicht zulassungsfähigen Doppelscheinwerfer zu entwickeln...
Mein allererstes (gebraucht gekauftes) 28"-(Damen-)Fahrrad, so um 1961 herum, hatte übrigens serienmäßig einen per Knebelschalter aufblendbaren Scheinwerfer... Das muß also in der Vorkriegs- oder unmittelbaren Nachkriegszeit legal gewesen sein.
Gruß aus Münster,
HeinzH.

Vielleicht lässt sich die StVZO dahingehend zufriedenstellen, indem man das Fernlicht als "Offroad-Modus" bewirbt, den man nur abseits des Straßenverkehrs nutzen darf. Aber ich bin auch noch skeptisch, ob sich da ein Hersteller ranwagt...

Christian

Warum solte er, der Markt ist recht klein.

Detlef

Der Markt für (USB-)Stromversorgung am Fahrrad war vor kurzem auch noch recht klein, mittlerweile gibt es zahlreiche kommerzielle Produkte. Auch der Luxos mit USB-Anschluss wird nicht die Stückzahlen erreichen wie ein reiner Scheinwerfer, trotzdem gibt es ihn. Manche Lampen-Hersteller sind zum Glück auch in Nischen aktiv.

Christian

Su ungefähr sah er aus: Klick!

Alles, was an LED-Scheinwerfen auf dem Markt ist, hat mehr als 5000K - leider. 3000K am Fahrrad gibt es nur mit Glühobst.

Hallo!

Ich nutze seit ca. einem Jahr einen Luxos B


und bin damit sehr zufrieden!

Nun würde ich diesen gerne auf mein Büroradl versetzen und für meinen "Nightrider" eine Luxos U kaufen.
Wie schaut es bei diesem mit Langzeiterfahrungen aus?
Das fix verbaute Schalterkabel sollte ja jetzt keine Probleme mehr verursachen.
Aber was macht der Akku (im Vergleich zum unproblematischen Kondensator)?

Die USB Ladebuchse benötige ich eigentlich nicht, das bessere Nahlicht und das Flutlicht reizen micht aber.

Noch eine Frage zum "U" Modell: die Nahlicht LED's scheinen verbaut zu sein.
Kann man die irgendwie in Aktion versetzen?

Danke
Markus

Hallo Markus,

ich habe den Luxos U jetzt seit ziemlich genau einem Jahr an meinem Rad. Probleme wie die bei der Steckerlösung beschriebenen hatte ich mit dem festverbauten Kabel nicht (wie auch). Der Pufferakku versieht recht unauffällig seinen Dienst und die Verfügbarkeitsanzeige für das Flutlicht / die Ladefunktion leuchtet schon nach wenigen Metern.
Das einzige, was mir negativ aufgefallen ist, ist das Kondenswasser, das ich schon seit ewigen Zeiten unter der transparenten Gummierung des Schalters sehen kann. Da es aber keine sichtbaren Auswirkungen auf die Funktion hat, ist es mir mittlerweile egal. Die kleinen Tröpfchen sind nicht mal im Hochsommer bei geöffneter USB-Buchsenabdeckung vollständig verschwunden.
Ich weiss nicht, wie die Einstellmöglichkeiten beim B sind, aber hier ist der U echt Klasse: ich hab mich ganz zu anfang mal nachts ein wenig im dunklen Wald rumgetrieben und das Panorama.Nahlicht eingestellt. Es kostet zwar etwas Zeit und ist ein bischen fummelig (weil man nicht die Geschwindikeit fahren muss bei der die Leuchtweite umschaltet sondern eine langsamere, genau hab ich das jetzt nicht mehr im Kopf), aber es ist schon sehr praktisch, wenn man das ganze so einstellen kann, dass man in 70-80% aller Kurven ein breiteres Leuchtfeld hat.

Deine letzte Frage hab ich leider nicht komplett begriffen ;-)

Gruß

Bernhard

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage zur "Flutlicht-Funktion" am Luxos U. Wenn ich das Flutlicht einschalte, dann wird es nur im Nahbereich kaum merklich heller, das ist die einzige Änderung. Im Weitbereich tut sich gar nichts. Tempo ist z. B. 23 km/h, also auf jeden Fall höher als die angegebenen 15 km/h, unter der das Nahlich aktiv ist. Pufferakku ist auch voll (rotes Licht). Ich habe auch verschiedene Scheinwerfereinstellungen ausprobiert, nicht dass es am Ende am evtl. falsch eingestelltem Licht liegt. Wie ist das bei euren Luxos U, kann man da ein Flutlicht aka "Fernlicht" erkennen?

Ciao, Carlo

Also bei meinem Luxos U wird es merklich heller, wenn ich das Flutlicht einschalte.

Hallo,

bevor Du den Luxos U kaufst, schau Dir mal den Schadie mK3 hier aus dem Forum an. Die Leuchtfäche und die Ausleuchtung im gesamten sucht seines Gleichen.

Gruß

Ich habe inzwischen sowohl Luxos B wie auch Luxos U in Betrieb an meinen beiden Rädern.

Beides fantastische Geräte, ich freue mich jede Nacht an dem Licht. Aber wahrscheinlich würde ich den Luxos B empfehlen, denn ich habe die Ladefunktion noch nie gebraucht. Wozu? Das Navi kriegt alle 1-2 Tage einen neuen Satz Akkus oder Batterien, und das Iphone wird abends aufgeladen. Für mich ist die Ladefunktion ein Gimmick, den ich nicht brauche. Bei Weltenbummlern und Wild-Zeltern ohne Stromanschluss sieht das natürlich anders aus.

Ich kann keine spürbar bessere Ausleuchtung des U gegenüber dem B erkennen. Wer auf's Geld gucken muss, sollte meines Erachtens den B nehmen.

Alex

Hallo,

dieses Thema ist schon alt aber ich denke dennoch relevant.

Ich habe auch ein B&M Luxos und habe dieses ziemlich wenig benutzt (vielleicht 2-3 mal im Jahr). Leider geht das Licht jetzt gar nicht mehr. Nun habe ich das Problem, dass der Pufferakku scheinbar beschädigt ist. Ich habe Ihn ausgebaut und das Licht geht dann. Aber natürlich nur wenn sich das Rad wirklich bewegt.

Ich habe auch B&M kontaktiert aber die sagen leider, dass sie Pufferakkus wg. gesetzlicher Vorschriften nicht versenden dürfen.

Ich habe schon recherchiert aber leider keinen guten Ersatz online gefunden.

Hat hier jemand in den vergangenen Jahren das gleiche oder ein ähnliches Problem gehabt und eine Lösung gefunden?

Vielen Dank

Moin moin!Schau doch bitte mal nach, welche Nennspannung der B&M-Pufferakku hat und welche Akkuchemie.
Eventuell könnte man einen Lipo aus der RC-Modellfliegerei einbauen, diese gibt es mit verschiedenen Spannungen und Kapazitäten, hier ein Beispiel…
Bis denne,
HeinzH.

Ein anderer Kollege hier im Thread hat mal ein Bild gepostet. Ich habe den gleichen Akku:
751623P, 6,4V, 100mAh, 0,64Wh

Ich habe leider nichts vergleichbares gefunden. Ich bin mir auch nicht sicher ob sich die Werte auf eine dieres Zellen beziehen oder auf beide zusammen.

Danke!

Kein Problem. Ich hatte gehofft, dass in den letzten Jahren irgendjemand erfolgreich bei der Suche war.

Kuck mal nach ob du 2 Stück von dem hier reinbekommst:
https://www.pollin.de/p/lifepo4-akku-3-2-v-400-mah-14x43-mm-271291

Alternativ als Akkupack rausführen.

Danke, da messe ich nachher mal nach

Als kurzes Update: Der BUMM Service war zwar schnell aber leider nicht hilfreich. Sie weigern sich einen Ersatzakku zu schicken und mir wurde angeboten einen neuen Scheinwerfer für 100€ zu bekommen aus Kulanz. Dann allerdings ohne Gewährleistung.

Für den Preis bekommt man das ganze schon neu.

Meine Erfahrung mit dem Luxos ist also leider sehr schlecht, ich kann nur davon abraten und muss mir nun eine andere Marke suchen.

Komisch, bis jetzt hatte ich mit denen keine Probleme. Allerdings hab ich Schadensfälle immer über den Händler abgewickelt. Vor allem wenn der Händler größer ist, ist das ein Vorteil vor dem Onlinekauf.

Schäden hatte ich auch schon mit dem Edellux, da häufte es sich aber, von dann B+M IQ-X

Hallo,

ich hatte nach 7 Jahren auch bemerkt, daß mein Akku schwächer wurde und der Scheinwerfer irgendwann dunkel blieb. Auf einen Akkutausch habe ich verzichtet und mir einen neuen IQ-X geholt. Er ist ein wenig heller und hat eine meines Erachtens ähnlich gute Lichtverteilung, vor allem ist er nach dem Losfahren sofort hell. Der Luxos brauchte dazu immer eine gewisse Strecke, besonders dann, wenn man zuvor vergessen hat, ihn manuell abzuschalten und beim Losfahren der Akku leer war. Für mich ist der IQ-X ein eindeutiger Komfortgewinn.

Grüße, Klaus