Der hier ist noch besser...

Interessant sind ja vor allem die ersten Beiden

@Harald: kenne zwar noch nicht die Details, aber muss jetzt schon ehrlich zugeben, dass ich trotz geringer Winkelunterschiede von 5% anderes erwartet hätte. Offenbar der erste objektive Vergleich, und der passt schlicht nicht zu meinen persönlichen Erfahrungen auf meinen 26er/29er-Rädern.

@Jürgen: Normalerweise steht 29er für MTBs mit 622er-Rädern, und damit eben auch für Geländefähigkeit, und das betrifft dann eben auch Geo, Felgen, Profil, Schutzblechabstand usw.. Mag sein, dass das inzwischen einige anders sehen, insbesondere jene Reiseradhersteller, die auf den Trend aufspringen. Auf meinen 622-60 Big Apple steht (im Gegensatz zu einigen 29er-MTB-Reifen) nichts von 29 drauf, und von mir aus kann das so bleiben.

@Stefan: ok, Deine vielfältigen 26er-Reifen für die unterschiedlichen Einsätze sind beeindruckend, bei mir siehts am 26er tatsächlich eindimensionaler aus (MTB). Nun gut, ich könnte einwerfen, dass Dein größter 28er immer noch schmaler als Dein kleinster 26er-Reifen ist, aber das wäre akademisch. Eher würde schon das Argument zählen, dass die Unterschiede eher bei vergleichbaren dicken Reifen im Gelände zum Tragen kommen (zumindest meinem Empfinden nach, der Test scheint es ja nicht zu belegen).

@Jürgen&Hawiro: manchmal tritt am PC in den Hintergrund worauf es eigentlich ankommt, auf Können und Kondition. Wobei im 2. Video bei der schrägen Abfahrt wohl offenbar der Grip gefehlt hat. Ändert nix daran, dass ich mit meinen besser dafür geeigneten MTBs an vielen Stellen passen müsste....

Ich finde, das Video zeigt vor allem, dass es im Zweifel weniger auf die Laufradgröße, die Reifen oder sonstiges Brimborium ankommt, sondern auf das individuelle Fahrkönnen. Damit sehe ich mich in meiner bisherigen Auffassung eigentlich bestätigt, nämlich dass unsere persönlichen Präferenzen für 26er oder 28er oder 29er halt viel mit persönlichen Präferenzen zu tun haben und eher weniger mit der Eignung oder Ausschließlichkeit bestimmter Laufradgrößen für bestimmte Einsatzfelder.

Um wieder zurück zu kommen zum Thema Reiserad :

- Reisen geht sogar zu Fuß - aber besser mit Rad - egal welcher Durchmesser - ein Reisender muß seine Räder finden -


Viele Grüße / Micha


P.S.: Ich reise glücklich - sowohl mit 26 Zoll 3-Gang als auch mit 28 Zoll und mehr Gängen.....

Hi FordPrefect,

schreckliche Vorstellung: Wenn hier alle immer so einer Meinung wären wie wir beide in dieser Frage, dann gäbe es im Forum nichts zu bereden und wir könnten es zu Grabe tragen. Gott sei Dank ist das nicht zu befürchten.

Moin Micha,

danke für diesen erhellenden Beitrag, wie heißt das darin so schön: "Um den schwierigen Untergrund befahren zu können, [...] verwendete der 23-jährige ein spezielles Einrad mit 29 Zoll Durchmesser und breiten Geländereifen."

Gruß
Felix

Mit seinem Fahrkönnen und Gottes Hilfe hätte es sicher auch ein gefedertes 20"-Einrad getan

Hi Radlergemeinde,
ihr Helden: ob 26 oder 28 Zoll? Wohin wollt ihr eigentlich mit dem Rad hinfahren?
In Europa sind beide Größen gleich. Je weiter man in den Osten fährt, um so seltener bekommt man Ersatzteile für das 28 Zoll Rad. Hier wird aus diesem Grund ein 26 Zoller empfohlen.
Gruß
Fred

Moin Fred. Helden klingt schomma gut
Ähm....nunja....also....das überrascht uns jetzt ein bißchen
also je weiter nach rechts auffer Landkarte desto mehr divergieren 26 und 28 wieder? ist das jetzt beruhigend oder gefährlich?

Hallo zusammen,

hier wurde immer wieder erwähnt, bei Fahrten innerhalb Europas sei eine Ersatzteilvesorgung für 28-Zoll-Felgen kein Problem. Dem kann ich aus eigener Erfahrung nicht zustimmen. In Norwegen bekam ich auf einer Tour keine Ersatzfelgen, noch dazu hinten für 40 Speichen.

Was die Ersatzteilversorgung betrifft scheint diese also für 26 Zoll noch immer besser zu sein. Für ein Reiserad also ein nicht unerhebliches Argument.

Gruß
Heinz

P.S.: Das ist keine Antwort auf iassu

Da dürften wohl eher die 40 Speichen das Problem gewesen sein. Oder hattest Du auch mit der Vorderradfelge (32/36 Speichen?) Probleme, Ersatzteile zu bekommen? Ich wüsste hier in D auch nur ganz wenige Läden, die Felgen mit 40 Speichenlöchern am Lager haben...

Grüße,

hawiro

Man gehe mal in ein Fahrradgeschäft und frage nach Speichen in einer bestimmten Länge. Hat kaum noch jemand liegen. Meist werden komplette Laufräder verbaut. Felgenauswahl? Fehlanzeige! Tandemnaben? Auch Fehlanzeige!

PS. Es gibt m.W. nur ganz wenig Ausnahmen.