Ich schrieb 'mindestens 10 Tage'; ich plane auf dieser Grundlage. Praktisch halten die Batterien meist deutlich länger.


andre

Ich nehme inzwischen keine Papierkarten mehr mit. Ich bin sehr sprunghaft bei meinen Entscheidungen. Die Karte, die ich brauchen könnte, habe ich nicht dabei, und die Karte, die ich dabei habe, brauche ich nicht. Ein gutes GPS-Gerät bietet mir alles Nötige, zeigt mir notfalls im Regen den Weg zum nächsten Bahnhof. Ich habe eine Ersatz-Speicherkarte von 3 Gramm mit ganz Europa für den Notfall im Gepäck.

In den letzten Wochen mit Rad und Bahn quer durch Deutschland an fast allen größeren Flüssen, besonders gerne in Weinbaugebieten, hatte ich ein eTrex Vista HCX am Lenker. Einige Touren zuvor war es noch vom Oregon 450 begleitet. Der Oregon war mir zu tolpatschig bei der Routenbestimmung und letztlich zu unleserlich bei Fahrt. Dass ich ohne Oregon nicht mehr sehen kann, welche Steigungen auf mich zukommen, vermisse ich nicht. Ist eben wie in alten Zeiten.

Den Oregon habe ich einer meiner vielen Töchter überlassen. Sie ist Försterin und sucht nun damit im Bayerischen Staatsforst nach Oregon-Tannen. Dass sie im Unterholz auch mit Oregon nicht mehr auf den Pfad der Tugend findet, weiß sie. In den Himmel gewachsene Baum-Riesen stellten sich als Empfangshindernisse heraus.

Weil im diesem Forum so viel die Rede ist von den Qualitäts-Merkmalen für radler-geeignete Zelte: Ich habe im Oktober keinen einzigen Radler mit Zelt auf einem Zeltplatz getroffen.

Ich schätze Deine Beiträge ebenso wie die von "cyclist".

Noch ein Nachtrag: Als ich heute in Plattling vor dem Bahnhof stand und die Isar als nächstes Ziel eintippte, hielt ein Autofahrer neben mir, fragte, welche Probleme ich hätte, und wies mir den Weg in klarer Sprache zum Isar-Radweg. Er war sich einig mit dem eTrex.

Warum?
Sie sind schön und es macht Freude darin zu lesen und sie mit der wirklichen Landschaft zu vergleichen, um zu wissen wo man ist

Gilt natürlich nur für schöne Landkarten.

Schnauf:
3 Stunden hab ich mich jetzt durch diese Diskussion gelesen, wusste gar nicht, daß es hier so interressante Diskussionen gibt.

Habe viel gelacht - es ist lustig, wo die Stellungen verlaufen, sogar mitten durch die Deutsche Bundesbahn.

Wie ihr euch denken könnt, unterstreiche ich voll und ganz bis ins letzte argumentative Detail die technikkritischen Aspekte von Matthias, die er hier in perfekter, differenzierter Form eingebracht hat - bravo!!
Deshalb bin ich hier ja überflüssig.

Natürlicherweise fällt die technikkritische Argumentation im Techniker-Forum auf kargen Boden und provoziert heftige Gegenwehr - ihr habt dem Ärmsten ganz schön die Faust gegeben. Ich wusste gar nicht, daß Matthias so konfliktstark sein kann.
Fühle mich schuldig, nicht schon eher sekundiert zu haben.

Es ist ja nicht so, daß veloträumer das einzig technikkritische Element hier bei den Technikern wäre. Vereinzelt melden sich ja die Schöngeister zu Wort.
Aber Manche/r hat eben nicht die Traute, sich gegen die zehnfache Mehrheit auszusprechen.

Nun:

Ich bin voll und ganz davon überzeugt, daß jedem hier das ihm Genehme und Erreichbare zusteht - Ingenieure und Jugend mit Satellitenortung - Rest (Musiker/Frauen??/Sozialberufe) darf Landkarte behalten.

Man darf übrigens auch ohne eins von zweien fahren: mit Nase.
Ja darf denn das sein? Ich fuhr schon hunderte Nasen-Kilometer am Stück.
Meistens wusste ich nicht, wo ich war. Da ich aber zu essen dabei hatte, war es mir egal.
Ich sah nach Kirchtürmen oder horchte nach Mopeds, wenn eine Straße fehlte (zur Orientierung ein Segen das Geknatter).

Ja - so kann man doch nicht radreisen - was sagen denn da die Nachbarn?

Es ist so:

Die Ängstlichen, aber auch die Administratoren, die brauchen ihre Punkte, damit sie in der unkalkulierbaren Fremde pünktlich zu Tisch kommen (Essen kann kalt werden), der Szenerie mithilfe der Bundesbahn oder gar der Deutschen Lufthansa entfliehen können, wenn es zu schrecklich wird oder auch einfach nur, damit sie wissen, worauf als nächstes die neueste Digitalkamera zu richten ist. Ihr ahnt es: dies sind die typischen GPS-Abonennten, denn die Maschine liefert pünktlich Punkt für Punkt - sekundengenau - atompräzise.

Die Unkalkulierbaren, Wechselwähler und Hans-Guck-in-die-Lufts, denen ist es wurst, wenn sie sich verfahren - sie richten sich neu aus oder aber irren blind und leidend umher, bis Gott der Herr ihnen den neuen Weg weist.
Neuer Weg - neue Perspektive - ungeahnte Augenblicke bieten sich dem Handy-Auge, Nie-Erträumtes zieht an deren Route, Zufallstrack vorbei - wozu braucht es da noch ein POI ?
Auch Nahrung und ein weiches Nachtlager findet sich oft wie von Gottes Hand gegeben - es ist noch immer gut gegangen
Landkarten-Menschen oder gar Ohne-Alles-Radler.

Ich selbst fahre einfach aus Gewohnheit und weil es gut geht nach Papier.
Landkarten fand ich auch immer sehr spannend, war an vielen Orten schon beheimatet und habe als erstes immer dicke Kartenbündel besorgt, die hier noch immer in Sammlerreihen veraktet stehen, weil es damals kein Satellitensystem gab. Das Kartenlesen, was nicht viele Leute gut können (hier im Reiseforum aber schon), hat mir als Knirps schon mein Papa beigebracht, der war bei der Wehrmacht
Ich konnte das immer besser als Binärrechnung.
Den entscheidenden Hint fürs Handling der Papierstapel hat zum Schluß iassu beigetragen:
Man kann das Papier mit einer Schere kleinschnippeln, dann ist es bald federleicht. Den Überblick kann man trotzdem gewinnen. Sicher nichts für bildungskomplex-beladene Mittelstandsbürger (ich zerschneide auch Bücher - den Rest verbrenne ich).

Bei GPS muss man nix zerschneiden.
Ich hatte geliebäugelt vor Jahren zum Spielen. Für die teuren Dinger brauchte man noch einen Compi vom Windo. Den hatte ich nicht. Deshalb kein Etrex.
Jetzt habe ich einen (ein Reservecompi mit Reservewindo für den Notfall). Aber ich habe das alles gründlich studiert und bin zum Ergebnis gekommen, daß das außer Gespiele für mich nicht taugt zur Zeit. Ich brauch ja keine Punkte und orientierungslos bin ich sowieso - trotz Rectanorm-Kompass! Außerdem fehlen die Mittel - an der Krise beißen die Armen.
Also nix GPS für den Schlumpf, welcher veloträumers situativer Radreiseteilnehmer-Analyse darumb voll beipflichtet.

Aber etwas hat es noch, dieses GPS:
Wenn sich ältere Herren erfolgreich mit diesen zukünftigen Weltraumtechniken beschäftigen und ihnen die Funktionen zu entlocken verstehen, werden sie gleich viel genießbarer und ihrer Umgebung verträglicher, als Leute, die ihre Lebensjahrzehnte auf dem technischen Niveau ihrer 28er Jahre zubringen.
Senioren mit Technikbezug bleiben im Leben enthalten.

Deshalb, meine Damen (Ü50): schenkt eurem Liebsten ein Satelliten-Navigationssystem zum Weihnachten und einen Kurs der VHS dazu. Er wird es euch durch ein lange fröhliches Wesen danken!
'Schatz, schön, daß du endlich zurückl bist - hast du alle Punkte gefunden, die dir dein Apparat gezeigt hat?'

Herrlicher Beitrag!! Genau so ein Hans-Guck-in-die-Luft bin wohl auch Mit anderen Worten: Ich bin überzeugt, dass ich mich mittels GPS häufig besser orientieren könnte als mit Karte - und will trotzdem kein GPS. Ich weiss, dass ein Tacho mir mm-genau sagen könnte, wieviel ich am Tag gefahren bin und was meine Durchschnittsgeschwindigkeit war (auf 0.01 km/h genau) - und will trotzdem kein Tacho. Die Digikamera (Erbe von meinem Vater) ist bestimmt 100-mal besser als meine alte manuelle Kamera - und hat mir den Spass am Fotografieren fast völlig verdorben. Grund? Ich hasse es, mich selbst in meiner Freizeit mit all dem technischen Zeug zu umgeben, selbst dann, wenn dieses Zeug den einen oder anderen Vorteil bringen würde. Irgendwie bekloppt, ich weiss...aber so denkt ein Hans-Guck-in-die-Luft

vG
Thomas

PS: In irgeneinem Thread hatte mal jemand geschrieben, dass er am liebsten sein Rohloff-Rad stehen lassen würde und zur Abwechslung mal mit irgend ´nem gammlingen 3-Gang-Rad auf Tour gehen würde. Kann ich sehr gut verstehen!

Schlumpf, das war gelungen.

Gruß
Roul

Nein, brauchste nicht. Mapsource läuft z.B. wunderbar mit Wine. Hier ein Artikel aus dem Ubuntu-Users-Wiki wie man dem Linux beibringt das GPS anzusprechen. Dauert nur paar Minuten. Das sollte so für jedes debian-linux gelten.
http://wiki.ubuntuusers.de/Garmin_eTrex_Serie

EDIT:Teuer? 150EUR für ein Legend HCX. 180EUR für mein Vista HCX Käufliche Karten brauchte ich erstmal nicht, weil OSM schon reicht, und die TOPO Version 2 hab ich mal extrem preiswert bekommen als viele auf Version 3 umstiegen, und jetzt gibts schon Version 4.

Da hab ich in manchen Jahren schon mehr für Karten ausgegeben. Ich dürfte jetzt schon fast im Plus sein, ab jetzt beginnt die Gewinnzone .

Wenn man sich noch die teuren Karten aufschwatzen lässt, dann hat man natürlich erstmal ne sehr große Investition.

Na diese Bescheidenheit würde ich mir wünschen.

Ich kenne jemanden, der immer wieder von der schönen Zeit spricht, in der er ohne Strom gelebt hat. Gerade hat er sich eine neue Wohnung gesucht und er musste eine mit Stromanschluss nehmen. Kein Problem, sage ich, "ich drehe dir einfach die Hauptsicherung heraus und es wird alles so schön wie damals, als du ohne Strom leben durftest". Wollte er aber nicht. Warum, weiß ich nicht, so wie ich auch nicht weiß, warum du dir kein altes 3 Gang Rad besorgst und damit auf Reisen gehst.