Hallo zurück!
Tja, so ist google...
Die finden halt auch ältere Sachen..., musst mal ein paar Seiten weiter blättern oder mal tiefer googlen...
Mail doch mal den ADFC Kollegen direkt an der dafür zuständig ist....
info@bikeromania.de - hier im Forum unter tof ( Thomas).
Wir haben u.a. im letzten Jahr eine umfangreichere Tour z.T. komplett ohne detailiertere Kartengrundlagen !!! gemacht, mit GPS dokumentiert sowie entsprechend wieder in Karten eingezeichnet!
Hatten aber auf der Tour auch eine grössere Menge an Equiment ( Laptop mit Fugawi + Touratech Software, 4 verschiedene GPS Geräte... uvm.) mit, da Gepäcktransport unterwegs war es auch kein Problem...
Im Sommer gibts auch eine Tour mit GPS - "Lehrgang", allerdings nicht in Deutschland ( mehr Infos auf Anfrage).
Auch in D gibts bestimmt - z.B. VHS Kurse - zum Thema GPS + Rad...

das Problem mit der Stromversorgung habe ich mit 4 zusätzlichen Mignon Zellen gelöst (2,0Ah-Akkus) damit kann man dann auch ruhig mal einen Tag unterwegssein, und man bekommt überall Batterieen.
außerdem kann man so wärend man fahrrad fährt, in word oder excel arbeiten oder emails schreiben ;-)

und bei regen wird eine Plastiktüte über die Konstruktion gesteckt

Hallo !
Für Leute mit so´n nem SON soll es da ja auch schon eine Lösung geben...
War auch vor gar nicht langer Zeit hier aktuell...

Hallo,



Ist hier in der Runde bereits jemand mit einem GPS unter -2 Grad (Celsius) unterwegs gewesen, egal ob Mag... oder Gar... ???

Bin mal auf eine genaue Antwort in Bezug auf die Lebens- bzw. Arbeitzzeit der "Energiespender" gespannt.
Vieleicht kann ja mal jemand Auskunft geben? Auch bezüglich darüber, wie man (Frau) es anstellt seine Wegedaten für eine Reise über mehrere wochen (Monate) vorher "abzulegen" und für die spätere Auswertung die gefahrene Strecke (Höhenmeter) abzuspeichern. Muß ja tolle Speicherkapazität haben, so ein Teil.
Wer hat so ein Teil schon für eine mehmonatige Reise intensiv genutzt???

mfg
sTEFAN

Wie sagte doch meine Mama früher immer zu mir: Du findest den Wald vor lauter Bäumen nicht. Suchen war wohl noch nie so richtig mein Ding



Ok mach ich - Danke



Naja - soweit geht meine Liebe zur Technik nu auch wieder nicht, daß ich auf dem Fahrrad den Läppi noch mitschlöre (zumindest nicht ohne Begleitfahrzeug ) - Die detaillierte Kartendgrundlage war dann bei Euch ja wohl auf dem Laptop. So ganz ohne ist das ja auch nicht


Anfrage!

Und was die Lösung für den SON angeht - finde ich echt klasse, bin aber ne basteltechnische Niete

Erfahrungen habe ich zwar (noch) keine - bin ja selbst noch auf der Suche, aber möglich sein müßte das mit jedem Gerät, in das man Zusatzspeicher stecken kann. Mit beliebig vielen Speicherkarten, müßtest Du die Dinger sogar für eine Weltreise ausstatten können. Die Routen/Tracks selbst benötigen nur sehr wenig Speicher, schwierig wirds wohl eher bei den hochgeladenen Speicherausschnitten von Detailkarten.

Falls die batterien beim etrex nicht fest genug klemmen hilft es, etwas dünne pappe mit einzuklemmen.

Gibt es eigentlich für die TOP50 NRW die radwege irgendwo als overlays?
Das Landesvermessungsamt NRW bietet dies leider nicht an.

ich habe mir das GPS vor allem für Hochtouren und Skihochtouren gekauft. Dabei waren es auch schon -15 Grad. Ich benutze Akkus, an deren Betriebsdauer ist mir nix aufgefallen - ich messe diese aber auch nicht. Höhendaten speichert das Garmin nicht, nur die Weg-Koordinaten. Gerade wenn man über mehrere Wochen keine Chance hat diese mit dem PC auszutauschen, empfiehlt es sich nur markante Punbkte als WP dauerhaft zu speichern. Eine Tour über mehrere Monate kann ich mir leider nicht leisten..

Gruss
Thomas

Hallo Shabbaz,
vielen Dank für Deine Mühe. Heute Abend werde ich mal zu Hause Deinen Ausschnitt mit meiner Bolivien-Strassenkarte vergleichen. Dann kann ich mir ein Bild machen. Vom Masstab her müsste Deine Karte schon mal besser sein.
Gruß, Peter

hallo,

der maßstab ist variabel, das sind vektorkarten. bei dem screenshot habe ich die auflösung gewählt, in der sich an den strassen nichts mehr verändert. zoome ich also ran, bleiben der umfang der strassen gleich - wird halt nur grösser... die flussläufe werden allerdings noch detaillierter.

gruss, s.

Ich gebs zu, ich hab die genaue Dokumentation mit Bauplan für den ETrex 2 SON Stromversorgungsadapter, der in den Lenker eingebaut wird und auch noch 15 - 30 min Stehenbleiben überbrückt, immer noch nicht fertig. Aber er ist einfach nachzubauen.
Aber bewährt hat er sich schon auf längeren Touren.
Ich nehme nur noch 1 Paar Akkus mit, falls ich das ETrex mal abseits vom Rad benutzen will.
Ansonsten wird es komplett vom SON betrieben (geht auch Mit Shlimmano Nexus Nabendynamo)
Ich habe im ETrex immer alles an, auch Kompass und Licht, trotzdem reicht die Stromversorgung voll aus.
ich werde die Homepage mit dem Bauplan aber bald fertig haben, dann kann sich jeder sowas bauen.

Hallo!
Bei der Magic Maps Serie sind wohl die Hauptrouten z.B. R1 wohl eingezeichnet, welche genau müsst ich selber schauen, im allgemeinen ist die Software aber nicht das allerbeste
Und inwiefern GPS - Kompatibel??? Da kann ich nix zu sagen, schau mal bei Magic Maps rein...

Eine Seite mit allen Radwegen habe ich leider auch noch nicht gefunden, aber auf DIESER hier findest Du zumindest ein paar.

Ich habe irgendwo gelesen, daß die nicht GPS tauglich sind. Nur die TOP 50 - aber da sind die Fahrradwege nicht eingezeichnet

hey jörg,
ich bin schon mächtig gespannt auf den bauplan
allerdings hab ich einen speichendynamo - den FER 2002. weißt du zufällig, ob dieser die gleiche spannung bringt und man mit ihm ähnlich arbeiten kann, wie mit deinem nabendynamo?
ludwig

Ich nicht - ich kann nicht löten - Kann ich Dich irgendwie bestechen??

Geht das mit jedem Naben-Dynamo? Ich glaube, ich habe weder Shimano noch SON - muß ich mal nachsehen, das Rad ist aber leider momentan beim Doc...

hallo felix,
die europäische basemap hab ich mir runtergeladen - allerdings bräuchte ich dann auch noch die amerikanische, da man die beim merigreen ja nicht sichern kann. allerdings ist navicache.com zur zeit offline, und die yahoo-group stellt die us-basemap nicht zur verfügung.
hast du ne idee, wo ich die us-basemap sonst herbekommen kann???
ludwig

Super Diskussion !!

Weiter so !

Ich hab Dir ne Idee zugeschickt :-)

vielen dank - ich dir auch

Danke für die Blumen

Kann man, hab nämlich auch so ein Ding. Außerdem sollte der Stromausgang ja gleich sein, sonst würde dir ja vielleicht die Beleuchtung durchbrennen. Falls dich die genauen Werte interessieren, da muß ich mal meinen Mann fragen, der weiß das besser, außerdem hat er ja auch schon Akkuladegeräte für das Ding (FER 2002) gebaut.

ja, wäre super - wie lange hast du den speichendynamo denn schon? ich fahre seit ca. 500 km damit, ungefähre 150 davon bei dunkelheit (dynamo aktiviert). ich zweifle ein bissl daran, ob er es sehr lange durchhält, wenn man ihn 1000e von km einschaltet, ohne dass er den geist aufgibt... bereits jetzt ist er unnatürlich laut... ein nabendynamo erscheint mir da durchaus seriöser.
ludwig

Ich hab das Ding schon ca 2 Jahre und bin letzten Sommer vielleicht 500 km mit Dynamo gefahren, um unsere Handy- und Fotoakkus aufzuladen und außerdem 2 Winter fast durchgehend mit Licht. Meiner funktioniert ganz ordentlich und war auch noch nie kaputt, der von meinem Mann steht auf der abschußliste, isr schon mehrfach futsch gewesen und nur mit viel "basteln" zum funktionieren überedet worden , also gemischte Erfahrungen.
Also ich hab vielleicht 2000 km damit runter, aber natürlich nicht am Stück ,
der nächste Dynamo wird sicher ein anderer, aber nie wieder Seitenläufer, die sind mir im täglichen Gebrauch bei Wind und Wetter einfach zu unzuverlässig.

Es geht mit prinzipiell jedem Dynamo, aber ich würde aus Verschleißgründen keinen Dynamo mit Getriebe (z.B. Renak) oder Band/ Rollenübertragung (Fer bzw Seitenläufer ) nehmen.
Am geeignetsten ist da sicherlich der SON oder der Nexus. Am effizientesten ist da natürlich der SON.
Eigentlich geht jede Spannungsquelle von 6 - ca 20 V Gleichspannung (z.b. Autobatterie für die Erstladung 5 - 8 Stunden) oder Wechselspannung (Dynamo)

also doch lieber nen nabendynamo. den meridian brauch ich schließlich nicht nur 10 minuten am tag, sondern wenn, dann auch durchgehend. und das würde nächstes jahr bedeutedn, der dynamo wäre 15000km am stück aktiv. glaub nicht, dass der das durchhält...
freu mich schon aufs geld ausgeben
ludwig

Für den Meridian hab ichs noch gar nicht nicht ausprobiert, ausserdem weis ich nicht, woher man die speziellen Magellan - Stecker bekommt.
Wieviel Volt / Ampere braucht denn das Meridian? Weis das jemand?

Ich hab mich auch für den SON entschieden, weil der bis zu 50 000 km am Stück aushalten soll. dann sind die Lager der Nabe kaputt, der Dynamo selbst aber noch lange nicht

Moin zusammen,

@Jörgi
Magellan Stecker und Pigtails gibt es bei http://www.gpskabel.de . Infos zu Magellan bei http://www.groenveld.de

@McLane
NRW-Radwege als OVL gibt es vielleicht für den Grenzbereich NDS / NRW bei http://www.geolife.de , dann gibt es noch http://www.das-rad-ruft.de , dort gibt es Fernwege und Usertouren als Tracks. Einfach ´mal stöbern.

Viele Grüße
Thomas

GPS Informationen
http://home.wtal.de/noegs

Hallo Jörg,

gibt es den bauplan schon? die im profil angegebene homepage ist nicht erreichbar.

gruss
mclane

Hallo !
In der neuen Radwelt ( ADFC Zeitung ) gibts einen mehrseitigen Artikel zum Thema GPS
Mit einigen interessanten Links dazu..., vielleicht ist da ja noch was neues dabei...