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#374234 - 29.09.07 15:56 Re: Das richtige Kettenöl [Re: Weserwind]
Lord Helmchen
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 1.471
Was sich beim Kettenfettspray verflüchtigt hat, waren die Lösungsmittel, die das Zeug flüssig machen, damit es in die Kette laufen kann. Das soll so sein. Ich nehme also an, dass deine Kette dadurch gut geschmiert war, und das tägliche Nachlegen nicht nötig war.

Ne verklebte Kette hat man meistens, weil man viel zu viel Öl oder Fett auftragen hat, und den Überschuß nach dem Einziehen nicht abgewischt hat.

Was hier empfohlen wird, ist alle 100-300 Km und nach jeder (längeren) Regenfahrt
- ein Öl oder Fett sparsam! auftragen
- einmal um den Block fahren und 10min warten
- überflüsigen Schmierstoff von der Kette wischen (darf von außen ruhig "trocken" erscheinen)

Welchen Schmierstoff man nimmt, ob "Finish Line" jetzt besser ist als Baumarkt Kettenfett oder -öl, ist ne enorm wichtige, streitbare Angelegenheit, die im Endeffekt mMn enorm wenig Unterschied macht zwinker

(ich persönlich benutze gerne Finish Line Kettenöl; riecht gut, hält besser als Nähmaschinenöl, und der Mehrpreis von 3 Eur macht mir bei 1-2 Jahren Lebensdauer pro Fläschchen nicht viel aus)

Bei dem Kettenkasten würde ich mir keine Sorgen machen, dass es ernste Reibungsverluste gibt. Solange man das Rad nicht ausbauen muss, ist das ne äußerst angenehme Angelegenheit.

Geändert von Lord Helmchen (29.09.07 15:58)
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#374272 - 29.09.07 18:12 Re: Das richtige Kettenöl [Re: Weserwind]
Rheinradler
Mitglied
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Beiträge: 245
In Antwort auf: Ghostrider

Danach hab ich auch von Nigrin ein Kettensprühfett aufgetragen

Wenn Du das hier meinst: Lass die Finger von. Ob es für schnell laufende Motoradketten taugt, keine Ahnung. Aber Fahrradketten verkleistern nur. Nimm wie von Lord Helmchen empfohlen das Finish Line Zeug oder bleib beim Nähmaschinenöl. Vorm Nachölen den alten Dreck mit Lappen abwischen, sparsam auftragen (ein Tropfen von Innen an die Kettenlasche), überschüssiges Öl abwischen und gut ist.
Christoph
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#374368 - 29.09.07 20:25 Re: Das richtige Kettenöl [Re: Rheinradler]
Weserwind
Mitglied
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Beiträge: 100
Zitat:
Was sich beim Kettenfettspray verflüchtigt hat, waren die Lösungsmittel, die das Zeug flüssig machen, damit es in die Kette laufen kann. Das soll so sein. Ich nehme also an, dass deine Kette dadurch gut geschmiert war, und das tägliche Nachlegen nicht nötig war.

Ich glaube einfach nur das diese Spray von Nigrin nichts taugt, weil
ich einen Tag nach einsprühen mit dem Rad gefahren bin und die Kette
spürbar schwerer ging als nach dem einsprühen schmunzel

Zitat:
Wenn Du das hier meinst: Lass die Finger von. Ob es für schnell laufende Motoradketten taugt, keine Ahnung. Aber Fahrradketten verkleistern nur.


Nein das meine ich nicht es gibt extra eins für Fahrräder und das heißt auch Fahrrad-Sprühfett. schmunzel
Gruß: Eike
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Off-topic #374404 - 29.09.07 21:25 Re: Das richtige Kettenöl [Re: Weserwind]
dogfish
Mitglied
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Beiträge: 9.434
Und das Begrüßungstier glaubt, dass es Zeit wird,

dich herzlich willkommen zu heißen!


Gruß Mario
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Off-topic #374424 - 29.09.07 22:28 Re: Das richtige Kettenöl [Re: dogfish]
Weserwind
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 100
Vielen Dank dogfish lach
Gruß: Eike

Geändert von Ghostrider (29.09.07 22:30)
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#374469 - 30.09.07 08:02 Re: Das richtige Kettenöl [Re: MagicOmlet]
Gegenwind
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 468
Unterwegs in Deutschland

Hi,
ich reinge die Kette entweder wenn sie nur "normal" verschmutzt ist mit WD40, dazu Lappen in die eine Hand, Kette mit WD40 einsprühen und mehrmals durchziehen. Wenns mehr ist demontiere ich die Kette, und tauche sie in einen Kanister mit Diesel. Auch mehrmals durch einen trockenen lappen ziehen - fertig. Geschmirt wirds mit ganz ordinärem "Kettenhonig" aus dem Hause Hanseline. Den gibts in fast jedem Fahrradgeschäft. ich habs auch mal mit den Resten aus meiner zeit als Motorradfahrer versucht - das war aber nix. Hier habe ich DryLube auf teflonbasis versucht. Fazit: Auf Dauer zu teuer, und wohl echt nix fürs Fahrrad.

Gruß - Stefan lach
Nicht immer online... auch mal offline
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#374793 - 01.10.07 05:15 Re: Das richtige Kettenöl [Re: Weserwind]
PeLu
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 1.532
In Antwort auf: Ghostrider
...spürbar schwerer ging als nach dem einsprühen
Um dieses feine Gefühl benedie ich Dich .-) aber davon abgesehn, loben etliche Leute den Scottoiler, der einem da einiges abnimmt. Der verwendet ein wasserabsiertes Schmiermittel.
Gruß aus Linz/Donau, PeLu

Geändert von PeLu (01.10.07 05:15)
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#375194 - 02.10.07 11:35 Re: Das richtige Kettenöl [Re: PeLu]
Weserwind
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 100
Ich glaube einfach, dass man mal mehrere Produkte ausprobieren muss schmunzel Schließlich hat doch fast jeder eine eigene Meinung und andere Tipps und das ist auch gut so grins
Letzendlich muss jeder selber sehen was er probiert omm
An dieser Stelle wäre es mal angebracht allen hier zu Danken schmunzel
Gruß: Eike
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#375420 - 03.10.07 08:19 Re: Das richtige Kettenöl [Re: Weserwind]
MagicOmlet
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 12
kein Ding lach

also ich benutze zZ son Öl von Karstadt auf biologischer Basis... bin eigentich sehr zufrieden! WD 40 war wohl wirklich nich ds wahre! Und bei meiner nächsten Rose bestellung werd ich mal ein Fäschchen von dem Finish Line ausprobieren! (Oder wo kauft ihr das?)
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#375510 - 03.10.07 14:08 Re: Das richtige Kettenöl [Re: MagicOmlet]
PeLu
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 1.532
In Antwort auf: MagicOmlet
WD 40 war wohl wirklich nich ds wahre!
Das ist auch primär kein Schmiermittel. Ist gut zum Rostlösen oder kurzzeitige Symptombekämpfung (Quietschen). Hat eigentlich wer den o.a. Scottoiler in Verwendung?
Gruß aus Linz/Donau, PeLu
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#375888 - 04.10.07 22:58 Re: Das richtige Kettenöl [Re: PeLu]
moogley
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 240
Das würde mich auch interessieren - hat jemand Erfahrungen mit dem Scottoiler gemacht?
Grüße, moogley
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#375906 - 05.10.07 06:49 Re: Das richtige Kettenöl [Re: moogley]
Frank S.
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 303
Scottoiler:

Ja, aber da wo das auch Sinn macht. Am Motorrad! Der Clou ist beim Motorrad, dass das Ventil zum Ölen erst geöffnet wird, wenn Unterdruck im Vergaser vorherrscht, also wenn der Motor an ist. Der Bikeoiler hingegen ist nichts anderes eine Ölflasche, die z.B. vom Lenker aus bedienbar ist. Interessant hingegen ist das Schmiermittel was die einsetzen. Darüber würde ich auch gerne mal einen Praxistest hören.

MfG
Frank
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#375922 - 05.10.07 08:13 Re: Das richtige Kettenöl [Re: moogley]
PeLu
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 1.532
In Antwort auf: moogley
hat jemand Erfahrungen mit dem Scottoiler gemacht?
Ich weiß nur von Leuten in England die ganz euphorisch deswegen sind. Angeblich bleibt die Kette sauberer, das Mittel haftet aber auch nicht so gut, aber man kann es ja gut applizieren (es ist ja wasserbasiert). Eines bedingt offenbar das andere. Deswegen hätte es mich hier (sozusagen mit Euphoriefilter) intressiert. Es soll auch demnächst eine Version für Räder ohne Kettenspanner kommen.
Gruß aus Linz/Donau, PeLu
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#375941 - 05.10.07 10:19 Re: Das richtige Kettenöl [Re: Frank S.]
PeLu
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 1.532
In Antwort auf: Frank S.
Darüber würde ich auch gerne mal einen Praxistest hören.
Also ich hab das OK bekommen und darf die Bilder veröffentlichen, er hat eioniges auf seiner eigenen Seite Und so sieht die Kette aus, die seit Februar nicht anderst gepfelgt wurde: etwas genauer auf:
http://www.patrickjames.me.uk/images/mmc002.jpg
Gruß aus Linz/Donau, PeLu
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#390152 - 27.11.07 10:20 Re: Das richtige Kettenöl [Re: MagicOmlet]
gleissrider
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 1
Hallo,
grundsätzlich sollte man immer Fahrradkettenöl nehmen,
da dieses ja speziell für Fahrräder gemacht ist...
Welches man letztendlich nimmt, hängt auch von der Viskosität ab, sprich dick oder dünnflüssig.
Für schlechtes Wetter und im Winter würde ich immer ein etwas zähflüssigeres nehmen, z.B. Rohloff.
Bei gutem, trockenem Wetter kann man beruhigt dünnflüssigeres, wie Pedros, Finishline oder Dynamics nehmen.
Ich hoffe, dass ich helfen konnte.
Gruß, gleissrider
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#390163 - 27.11.07 11:02 Re: Das richtige Kettenöl [Re: MagicOmlet]
weasel
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 2.896
Also ich demontiere die Kette nach jeder ausgiebigen Regenfahrt und öffne jedes einzelne Glied mit dem Nietendrücker. So kann ich mit einem spiritusgetränkten Ohrenstäbchen das Rolleninnere und jede einzelne Niete fein säubern. Anschließend lege ich den ganzen Krempel in die schon erwähnte mit mehreren Eimern Rohloff-Öl oder wahlweise einigen dutzen Fläschchen FinsihLine befüllte Friteuse, und lasse es übers Wochenende bei mittlerer Temperatur im Öl sieden. Abkühlen lassen und alles wieder zusammenbauen. Ergebnis: fast wie neu zwinker !
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Off-topic #390191 - 27.11.07 12:24 Re: Das richtige Kettenöl [Re: weasel]
Flachfahrer
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 4.455
In Antwort auf: weasel

und lasse es übers Wochenende bei mittlerer Temperatur im Öl sieden.


Knoblauch nicht vergessen! lach

MfG
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#390198 - 27.11.07 12:43 Re: Das richtige Kettenöl [Re: weasel]
iassu
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 25.143
In Antwort auf: weasel

Also ich demontiere die Kette nach jeder ausgiebigen Regenfahrt und öffne jedes einzelne Glied mit dem Nietendrücker. So kann ich mit einem spiritusgetränkten Ohrenstäbchen das Rolleninnere und jede einzelne Niete fein säubern. Anschließend lege ich den ganzen Krempel in die schon erwähnte mit mehreren Eimern Rohloff-Öl oder wahlweise einigen dutzen Fläschchen FinsihLine befüllte Friteuse, und lasse es übers Wochenende bei mittlerer Temperatur im Öl sieden. Abkühlen lassen und alles wieder zusammenbauen. Ergebnis: fast wie neu zwinker !

Ja, ist eine Möglichkeit, hab ich früher als Kind auch immer gemacht. Dann kam die Keramikära: Kette aus Vollkeramik mit Nanobeschichtung. Die bleibt immer im Neuzustand. Wegen Globalisierung und so und auch aus hygienischen Gründen (wird ja mit dem ganzen Rinderwahnsinn immer wahnsinniger) nehme ich heute wieder Normalketten aus nachwachsenden Rohstoffen (Shimanit, Sramophat oder Rohloffin) und gebe das Rad abends dem Händler zurück und bekomme ein neues. Oder benutzt ihr Zahnbürsten zweimal?
Andreas
...in diesem Sinne. Andreas
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#390266 - 27.11.07 16:51 Re: Das richtige Kettenöl [Re: gleissrider]
biker tom
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 243
Wenn du dickflüssigeres, aber dennoch preiswertes und gutes Öl suchst, dann probier es doch mal mit Getriebeöl. Das ist druckfest, haftet gut und dürfte für Ölfans gut geeignet sein.
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#390314 - 27.11.07 18:58 Re: Das richtige Kettenöl [Re: gleissrider]
IngoS
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 896
Hallo,

Zitat:
im Winter würde ich immer ein etwas zähflüssigeres nehmen, z.B. Rohloff.
Bei gutem, trockenem Wetter kann man beruhigt dünnflüssigeres, wie Pedros, Finishline oder Dynamics nehmen


Ich mach es genau umgekehrt.
Das zähe Rohlofföl, dass ich ausgesprochen gut finde, wird bei tiefen Temperaturen sehr zäh (die Viskosität erhöht sich).und dadurch steigen die Antriebskräfte in der Kette deutlich spürbar. Darum bei Frost lieber dünneres Öl, welches ja durch die Kälte eh zähflüssiger wird und öfter mal nachölen. Im Sommer ist das dünne Öl so dünnflüssig, dass die Schmierwirkung schnell nachläßt. Darum hier immer das dickere Öl.

Übrigens verfolgt man beim Automotor genau dieses Prinzip (Mehrbereichsöl) um den Verschleiß des Motors gering zu halten. Das Mehrbereichsöl verhält sich bei Kälte wie ein dünnes 10er Winteröl und bei hoher Betriebstemperatur wie ein zähes 50er Öl.

Gruß

Ingo
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#390324 - 27.11.07 19:27 Re: Das richtige Kettenöl [Re: IngoS]
biker tom
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 243
Und deshalb kannst du auch ohne weiteres ein ganz normales Motoröl verwenden. Wirklich besser sind die Spezialprodukte nur, wenn du auf ganz spezielle Eigenschaften Wert legst. Z.B. wird ein Crosser geringe Schmutzaufnahme erwarten, da ist dann vielleicht Trockenspray besser. Aber mit Motoröl machst du bei der Kette nichts falsch.
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#390695 - 28.11.07 18:57 Re: Das richtige Kettenöl [Re: biker tom]
commi2k
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 816
Hallo,

wenn die Kette um ein vielfaches sauberer sein soll, sollte man einfach das Schutzblech vorne weit nach unten verlängern!!

Habe das bei der letzten Radtour entlang der Ostseeküste mal gemacht. Und zwar habe ich das SKS Schutzblech um 15 cm verlängert (eine Handbreit ist noch Luft zwischen Boden und Schutzblechende, was im Radelalttag nie zu Problemen geführt hat). Tipp: nach unten sollte die Verlängerung auch breiter werden)

Obwohlich durch viele Pfützen und Schlammlöcher geradelt bin war das Tretlagerrohr (und folglich auch die Kette) immer Staubtrocken geblieben.

Die Kette ist deutlichst sauberer als vorher.

Ich habe einfach einen Plastikdeckel "Schutzblechartig und nach unten breiter werdend" zugeschnitten und diesem mit schwarzem Gewebeband am SKS Schutzblech drangeklebt. Hält super. Ist einfach, enorm wirkungsvoll und günstig.
Mathias
http://picasaweb.google.de/commi2k
viele Fotos von verschiedenen Reisen
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#390704 - 28.11.07 19:14 Re: Das richtige Kettenöl [Re: PeLu]
Steintriker
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 294
Hallo,
nee, kein ScottOiler. Aber ich hatte mal die Lubmatic von Rohloff (wohl inzwischen eingestellt), die war recht praktisch. Ob sie nun wirklich dem Kettenverschleiss wirksamer als konventionelles Ölen entgegengewirkt hat - keine Ahnung. War aber eine bequeme Sache! Insofern würde mich auch interessieren, ob's hier Erfahrungen mit dem ScottOiler am Fahrrad gibt...
cheers,
C.
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#390719 - 28.11.07 19:56 Re: Das richtige Kettenöl [Re: commi2k]
biker tom
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 243
Ich habe an meinem vorderen Schutzblech einen Mopedspritzlappen, der wirkt so ähnlich und hält die Kette einigermaßen sauber. Nur einmal hatte ich Pech: Ich wollte über einen Sandhaufen fahren, und der war so weich, dass ich darin eingesunken bin und das Kettenblatt incl. Kette voll durch den Sand gezogen habe. Und auf Sandwegen lädt das Hinterrad Sand auf die Kette ab.
Mein Zweitrad hat einen Vollkettenkasten, da ist die Kette immer sauber, egal wo ich fahre. Was besseres gibt es nicht, falls man sich für eine Nabenschaltung entschieden hat.
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#390855 - 29.11.07 06:29 Re: Das richtige Kettenöl [Re: iassu]
snief
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 165
A propos Nano - hat jemand mal Erfahrungen hiermit gemacht?

Holmenkol Gleitversiegelung
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#391794 - 02.12.07 15:35 Re: Das richtige Kettenöl [Re: commi2k]
weasel
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 2.896
In Antwort auf: commi2k

Hallo,

wenn die Kette um ein vielfaches sauberer sein soll, sollte man einfach das Schutzblech vorne weit nach unten verlängern!!

Wohl wahr. Bei dem, was das Vorderrad so alles an Dreck hochschleudert, verstehe ich nicht, warum die nicht ab Werk länger ausgeliefert werden. Sind einfach zu kurz. Mindestens ein Gummischmutzfang sollte noch dran sein. Für mein neues Rad suche ich auch so einen Gummischmutzfänger für's Vorderrad-Schutzblech.
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#392034 - 03.12.07 08:44 Re: Das richtige Kettenöl [Re: weasel]
GeorgR
Mitglied Übernachtungsnetzwerk
abwesend abwesend
Beiträge: 1.205
Unterwegs in Schweiz

Zitat:
Mindestens ein Gummischmutzfang sollte noch dran sein
Von SKS gibt es so ein Teil, was sich Spoiler nennt, aber wenig bis nichts bringt: z.B. hier bei bike-components.
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#392156 - 03.12.07 15:20 Re: Das richtige Kettenöl [Re: GeorgR]
Falk
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 34.232
Dieses Ding ist ja auch ein Witz, von Spinnern und Kaufmichs zur Gewinnoptimierung erdacht, ohne einen Techniker zu fragen. Möglich, dass wieder einer gesagt hat, es wäre für die »Optik«. Fünfmalsolang, senkrecht nach unten und breiter werdend, schon bringt es was. Der Dreck wird von Vorderrad bestenfalls tangential weggeschleudert. Wenn die Laufradtangente, die die Unterkante vom Spritzlappen oder Schutzblech gerade noch passieren kann, das Kettenblatt nicht mehr erreicht, dann ist die Wirkung ausreichend. Die Stummelschuten kann sich der Hersteller sonstwohin stecken, am Fahrrad braucht man sie nicht.

Falk, SchwLAbt
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#392245 - 03.12.07 19:00 Re: Das richtige Kettenöl [Re: Falk]
mimesn
Nicht registriert
In Antwort auf: falk

Fünfmalsolang, senkrecht nach unten und breiter werdend, schon bringt es was.


Bei schon recht langem (nur etwas zu kurzem) Schutzblech könnte die Länge ausreichend sein.

Zitat:
Der Dreck wird von Vorderrad bestenfalls tangential weggeschleudert.


Heißluftgebläse ran, nachbiegen, paßt ;-)

Zitat:
Die Stummelschuten kann sich der Hersteller sonstwohin stecken, am Fahrrad braucht man sie nicht.


Wie oben schon gesagt, in dem ein oder anderen Fall könnten die Teile reichen. Obwohl man sie wohl häufiger zur "Verschönerung" an zu kurzen Schutzblechen finden wird.

Gruß
Micha
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#392415 - 04.12.07 10:46 Re: Das richtige Kettenöl [Re: GeorgR]
Pangaea
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 162
In Antwort auf: GeorgR

Zitat:
Mindestens ein Gummischmutzfang sollte noch dran sein
Von SKS gibt es so ein Teil, was sich Spoiler nennt, aber wenig bis nichts bringt: z.B. hier bei bike-components.


Moin Gregor,
also ich hab so n Spritzschutz von SKS bei mir verbaut, und kann überhaupt nicht bestätigen, dass dieser nichts bringt. Bin die ersten 1000km mit dem Rad ohne das Ding gefahren. Jetzt wo der Spritzschutz dran ist verdreckt das Rad wesentlich weniger.

lg Erik
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