Da Thomas den Vorschlag machte, sollte er auch die Schäden weiterleiten und die Bearbeitung überprüfen. So habe ich es doch auch geschrieben, oder?

Als ich vor Jahren noch im örtlichen ADFC mitgearbeitet habe, hatte ich mal eine Internetseite zum Thema "Permanente Optimierung des Radverkehrs in unserer Stadt" eingerichtet. Hier wurden viele den ADFC-Leuten bekannt gewordene Mängel oder auch nur einfache Wünsche dokumentiert und öffentlich zugänglich kommuniziert. Des weiteren wurden auch die nicht so seltenen positiven Rückmeldungen der zuständigen Behörden aufgeführt. Leider ist die Aktion wegen nicht sehr ausgeprägter Bereitschaft, hier mitzuarbeiten nach einiger Zeit wieder eingeschlafen. Viele der ADFC-Mitglieder waren zumindest zu dieser Zeit eher an der Teilnahme an Radtouren als an verkehrspolitischer Graswurzelarbeit interessiert. Ist halt eine häufig anzutreffen Situation und damit Teil der Lebenswirklichkeit.

So ist das. Die Liste empfehlenswerter Campingplätze darbt auch dahin. Aber ich muss gestehen, da bin ich auch kein Vorbild
https://radreise-wiki.de/Empfehlenswerte_Campingplätze

In unserer Gliederung hat sich das zum Glück gewandelt. Der Vorstand ist Verjüngt, Ausser dem Kassierer bin ich der älteste und wir setzten jetzt mit ca 70% auf die Verkehrspolitik.

Die zwei Handvoll Mängel die ich über den Mängelmelder der Stadt Ulm gemeldet habe (nicht nur zu Fahrradthemen) wurden nahezu alle behoben, nicht immer zeitnah, aber immerhin. Meist ging es um inkonsistente, fehlerhafte oder sonstwie inkorrekte Verkehrszeichen und verdrehte oder sonstwie mangelhafte Wegweiser. Ich erinnere mich nur an eine Ablehnung. Da ging es um einen abgesenkten Bordstein auf einer Fahrradverbindung, der mir mit ca. zwei cm immer noch zu hoch erschien.

Ähnliche Erfahrungen habe ich übrigens mit dem Meldeportal der Stadt Perpignan in Frankreich gemacht.

Der Vorteil der Mängelmelder ist, dass sie wie ein einfaches Ticketingesystem funktionieren.Jede Meldung wird einer Fachabteilung zugewiesen, die Stellung bezieht, bearbeitet oder ablehnt. Verantwortung und Kommunikation über jede Etappe laufen transparent und für alle einsehbar ab. Das verhindert natürlich nicht, dass Anliegen mit pauschalen Argumenten abgebügelt werden, aber besser als Mails, die im Nirwana landen, ist das allemal. Vor allem aber fehlt bei reiner Mailkommunikation immer die Vollzugsmeldung. "Wir kümmer uns um ihr Anliegen" und dann kommt nie wieder was.

Danke, das sind ja ganz schön viele. Da kann sich die Landeshauptstadt eine ganze Menge abschneiden. Da kommt meist "wir haben's an die zuständige Abteilung weitergeleitet" oder garnüscht.

Unterschiedlich:
Das Gelbe-Karte-System in Stuttgart funktioniert ziemlich transparent,
der Mängelmelder in Esslingen wird zwar abgearbeitet, aber für Dritte ist Input und Erledigung nicht einsehbar. Eine Statistik müsste man separat anfragen.