Mit dem Litelock habe ich auch schon geliebäugelt. Der gefilmte Dieb hatte ein glückliches Händchen, da bei ihm das Schloss einseitig auf Zug belastet werden konnte und die Klemmung der nebeneinander angeordneten Seile versagte eine nach der anderen. Dem Hersteller gelang das Nachstellen nicht.
Ich fand sowohl den Aufbruch als auch die Herstellerreaktion plausibel, würde das Schloß also durchaus immer noch kaufen.
Allerdings verwende ich zur Zeit für mein Rennrad mein eigentlich recht schweres Abus Bordo 6500 (1650g). Durch ein Litelock Gold würde ich nur knapp 300g einsparen und mit rund hundert Euro ist das auch noch teuer erkauft. Daher habe ich den Kauf des Litelock Gold zumindest aufgeschoben.
Ist aber weiterhin in meiner engeren Auswahl, wenn ich das nächste Fahrradschloß kaufen möchte.

Hier bei Minute 2.50:

https://www1.wdr.de/mediathek/video/send...sicher-100.html

Versagte auch dort. Das war es dann wohl. Das Schloss und die Firma kann beerdigt werden.

Schreiben sie ja im Grunde selbst im Kommentar zum Youtube-Video (dass es kein Fake ist, geben sie damit auch zu), dass es in seiner gegenwärtigen Art nicht besonders sicher ist. Und sie es weiterentwickeln wollen (mit welchem Geld? Und in welche Richtung?). In den Kommentaren wird auch deutlich, dass es eben doch ganz schön viel wiegt..

Den WDR-Beitrag haben wir in diesem Faden schon mal diskutiert, aber bei 8 Seiten kann man schon mal den Überblick verlieren.

Mein Senf dazu:
am besten ist immer noch ein möglichst kleines Bügelschloss, was kaum Platz bietet (wie das kleine Abus Granit). Da ist man natürlich ziemlich eingeschränkt in Sachen Abschlussort.
Kabel sind Mist, da reichen u.U. gute Seitenschneider aus.
Für Ketten nimmt man Pucksäge oder Bolzenschneider.
An die grossen Bügel geht man mit dem Trennschleifer.
Textilschlösser knackt man mit Bolzenschneider und Kevlarschere (die ist zwar teuer, aber saugut - durfte schon mit sowas arbeiten). Damit wäre so ein texlock in Sekunden durch!
Bordo und Co: sind schon saustabil, aber nicht immer praktisch zu handhaben (und schwer)

Fazit: das Bügelschloss bleibt nach wie vor das Maß der Dinge.

*grrrrr*

Sowas hat einer bei uns an der Uni. Im Ergebnis ist sein Rad so eng angeschlossen, d.h. der Zwischenraum zwischen Fahrradbügel und Oberrohr ist so eng, dass die andere Seite des Bügels quasi nicht benutzt werden kann, weil kein Schloss dazwischenpasst (zumindest kein Bordo). Dort, wo Fahrradabstellplätze knapp sind, ist das schon ein wenig unsozial.

Gruß
Thoralf

Die Frage ist, was talybont unter kleines Bügelschloss versteht. Wenn die 230 mm langen Bügel gemeint sind, sollte das von Dir genannte Problem nicht auftauchen. Wenn er allerdings die noch kürzere Version des Granit XPlus meint (ich habe so eines, finde die Länge aber nicht auf der Abus Seite), dann wird das wirklich knapp.