beeindruckend!!!!

Hi Martin,

Gatorade!

Bin erst ganz am Anfang des Berichts, finde ihn aber bereits superer!

Grüße
Felix

Mann,
was für ein Ritt!
Congratulations.

toller Bericht, super Tour!
Danke fürs Teilhabenlassen
Torsten

Hey Veloeler,

vielen Dank für den guten Bericht und die tollen Fotos.

ich bin sehr beeindruckt von deiner Routenplanung und den Widrigkeiten, denen Du getrotzt hast. Respekt vor allem für die Fahrt von Vegas bis Bakersfield!! Wir haben im März drei Tage gebraucht für Bakersfield - Las Vegas. Allerdings nicht übers Death Valley sondern über die Highwayhölle Intestate 15 !!!

Im Moment wütet ja gerade eine Feuersbrunst rund um Lake Isabella


Anyway. Tolle Tour, Tolle Bilder, Tolle Beschreibungen

Danke

Gruß Rocco

Danke für den Superbericht. Hast viel erlebt.
Gruss Armon

Nachtrag: Neben vielen tollen Erinnerungen, gutem Trainingsstand, sonnengebräunter Haut und einem halben Liter Ahornsirup habe ich leider auch ein weniger schönes Souvenir mit nach Hause genommen: Borreliose , wahrscheinlich von auf der Olympic-Halbinsel (an die Zecke kann ich mich nicht erinnern).
Mittlerweile auskuriert.

Danke, freut mich

Zum Büroalltag den Rest des Jahres darf es auch etwas Kontrast in Form körperlicher Betätigung geben

Richtig! Im weiteren Verlauf habe ich mich ungeachtet von Preis/Geschmack/Temperatur/Packungsgrösse jeweils dafür entschieden, wenn die Alternative "Powerade" war
Zu Hause trinke ich nie Isotonisches...

Hallo Rocco

Danke fürs Lob.

Gibt es von eurer Tour auch Text/Impressionen? Weder auf dem Blog noch hier im Forum bin ich auf die Schnelle fündig geworden.

Das Death Valley war eines (von sehr vielen) Wunschzielen der Reise und hier hat einfach alles gepasst, einen Trainingslauf für mein erstes Brevet (das ich dann auch tatsächlich gefahren bin, Bericht hier) zu absolvieren: Wetter, Mondstand, Gegend (...geeignet für Nachtfahrt (was ich sonst fast nirgends gemacht hätte)).
Den Gedanken, die Strecke via I-15 zu fahren, habe ich schon in der Planungsphase verworfen (Streetview an zufälligem Punkt - und nach Las Vegas bin ich sowieso nur gefahren, weil es ein Verkehrsknotenpunkt ist und nicht, weil ich dort hin wollte )

Dass es in der Region um Lake Isabella brennen kann, wundert mich nach meinen Erfahrungen nicht und ist auch auf den Bildern erkennbar: Alles trocken und mit kräftigem Wind...

Großartiges Unternehmen, absolut klasse!

Saugeiler Trip! War in Kalifornien zum Teil auf den gleichen Strecken unterwegs.
Beneide dich um die Fahrt durchs Death Valley, das muss ein großartiges Erlebnis sein.

Beneidenswerte Tour. Da kriegt man Lust am Reisen

Danke für die zahlreichen Kommentare

Nachtrag: Zum Glück habe ich mir nicht aufwändig einen neuen Freilaufkörper besorgt! Das Problem war nämlich nicht der Freilauf. Der Tausch von zwei von vier Radlagern der Hinterradnabe hat das Problem gelöst (gemäss heimischem Fachmann, ich habe nicht selbst geschraubt ).

Schoener Bericht deiner langen Reise durch die Staaten. Deine Bilder vom HWY #1, Grand Canyon, Rockies wecken schoene Erinnerungen an eine vergangene Zeit in mir.

Trotz meiner 16 Jahre US Aufenthaltes ist es mir noch nicht gelungen, eine Radtour in solchem Umfang durchzuziehen. Getraeumt habe ich vom HWY #1 aufm Radl schon lange, die Kuestenstrasse ist einfach atemberaubend.

Es ueberrascht mich allerdings, das du nicht oefters von knapp vorbeiflitzenden Autos berichtet hast. Vielleicht ist das aber nur ein Problem des mittleren Westens (Chicago, mein alter Wohnort), weil fast jede Wochenendausfahrt wurde bei unserer Gruppe zu einem Glueckspiel wieder lebend daheim die Familie begruessen zu duerfen.

Gruss

Thomas

Hallo Thomas

Danke für deinen Kommentar.
Ja. An der Küste hat mir der Abschnitt in Oregon (HWY 101) am besten gefallen. Wenn es irgendwie in das "Gesamtkonzept" der Tour gepasst hätte, wäre ich natürlich wie alle von Nord nach Süd gefahren - nicht nur der Aussicht wegen .Ich vermute folgende Gründe, warum das tatsächlich kein wirkliches Problem war:
- viele der von mir befahrenen Strassen waren ziemlich leer. Gerade auch im Mittleren Westen.
- Durch mehrjährigen Arbeitsweg auf einer der meistbefahrenen Hauptstrassen der Schweiz behaupte ich von mir, ziemlich "verkehrsresistent" zu sein.
- Der Spiegel ist so angebracht, dass ein Blick nach hinten "automatisch"(*) geschieht - ein paar "ungelenke" Schlenker eines "unbekannten Objekts auf der Fahrbahn" helfen auch in den USA...
- Das Rad(*) weckt Neugier - bei knappem Überholen kann man ja kein Foto vom "komischen Ding" machen...
- einen Knappst-Überholer gibt es in meiner Erinnerung, etwa hier. Und viele "Rücksichtslose" auf der Strecke - steht auch im Bericht.
- Training und Material erlaubten es mir oftmals auch, im Verkehr mitzuschwimmen (Stadtverkehr, Baustellen, ...)

* Ohne eine Spiegel- oder Liegeraddiskussion lostreten zu wollen: Die Position des Spiegels am auf Schulterhöhe vor dem Gesicht positionierten Lenker ist optimal: Die sicht nach hinten ist automatisch im Blickfeld (1) und erkennbar ohne Fokusänderung der Augen (2).
(1) Was weder bei Untenlenkern, noch bei Lenkern von Aufrecht-Velos oder z.B. Kfz der Fall ist.
(2) Was mich am Helmspiegel, siehe meine letzte Reise (Teil 1, Teil 2), gestört hat.

Hallo Martin,
sieht doch recht gut aus deine Tour. Ich musste leider nach knapp 8500km resignieren, weil ich keine kraft mehr hatte es nach New York zu schaffen (Kalifornien und Nevada über 45 Grad). Ich bin dann zurück nach Las Vegas gefahren. Doch nächstes Jahr, Fahre ich wahrscheinlich wieder in die USA, und starte von New York Richtung Toronto (Kanada) und Vancouver – Whitehorse Endpunkt Fairbanks Alaska.

Machst du nächstes Jahr wieder ein Tour?
Grüße
Soydan