Stimmt so nicht ganz, was der Kollege oben sagt, schau Dir auf der Seite
http://www.sheldonbrown.com/drivetrain-mixing.shtml
den Abschnitt "Alternate Cable Routings" an. Du änderst mit der alternativen Klemmung des Zuges am Schaltwerk bei gleichbleibendem Zugwegen pro Gangwechsel den effektiven Weg des Schaltwerks nach innen/aussen und zwar um 9/8-tel

Also: 9fach Schalter drauflassen, 8fach Kassette montieren dazu 8 oder 9fach Kette, und den Zug am Schaltwerk umklemmen.

Fahr ich am Alltagsrad wegen der günstigeren 8fach Kassetten/Ketten seit vielen Jahren problemlos

Gruß Andi