Hallo Mücke,

wenn ich Dich richtig verstehe kann es daran liegen, dass eine der beiden Schrauben, die als Schaltwegbegrenzung fungieren zu weit eingedreht ist. Wenn Du von oben auf Deinen Umwerfer guckst, solltest Du 2 Schräubchen sehen. Wenn Du hinter Deinem Rad stehst, ist die rechte für die Begrenzung nach rechts, also die Richtung des großen Kettenblattes zuständig. Dreh sie etwas raus. Zudem kontroliere wenn du auf das kleinste Blatt geschaltet hast mal ob der Schaltzug richtig stramm ist und stell ihn ggf. nach. Ich hoffe das war der richtige Tip und auch noch verständlich geschrieben...
ulf