Ist bei mir auch ganz genau so. Deswegen musste ich auch über den Kommentar ein wenig schmunzeln, dass die Scheibe nicht zur Bremse passt, auch wenn es rein von der Optik her stimmt.
Shimano und Magura haben beispielsweise unterschiedliche Reibringdicken. Ich hatte auf meinem Liegerad ursprünglich vorn und hinten die Julie drauf, hinten sogar so eine außen gewellte Scheibe. Nachdem die Julies zerfallen waren, hab ich Shimanos dran gebaut, das interessiert die Scheiben nicht, sie behalten jetzt nur innen einen Dreckrand (Magurascheiben sind breiter) und die gewellte Scheibe klimpert gelegentlich an der Belagsspreizfeder.
Hingegen hat ein Freund das genau umgedreht gemacht und Shimano-Scheibchen in seinen Julies. Die Scheibenspeichen werden da zwar auch angekratzt, aber an der Funktion hat das bislang nicht so viel gemacht.
Wenn ich mir die Avid-Scheiben aber so ansehe, dann ist da eh nicht all zu viel Material dran und auf der Reibfläche sind riesige Löcher, die nur so danach schreien, die Beläge aufzufressen. Momentan bin ich zwar zufrieden mit Bremsleistung und Belagsverschleiß, sollte sich das aber ändern, dann kommen "glattere" Scheiben in die Bremse und dann kann ich da ja auch drauf achten, dass der Reibring besser passt. Meiner Meinung nach muss man da vorerst nix dran tun - rauher als die hydraulischen fühlen sich die mechanischen BB7 eh an.

Gruß,
Martin