Wie defeniert man Bergtauglichkeit?
Für mein Rad erhalte ich als kleinst mögliche und auch noch erlaubte Übersetzung 2,2m-11,2km/h.
Stelle ich da meine jetzige Übersetzung gegen, komme ich bei 34 hinten 24 Zähne vorne auf 1,51m-7,7km/h.
Ich schaffe das nicht mehr über meine Kraft das auszugleichen.
Auf meine Kettenschaltung bezogen wäre das eine Übersetzung von
23 Zähne hinten und 24 vorn.
Zu den anderen Aspekte wie Kraft/Drehmoment kann ich nichts sagen.
Ich glaube aber das man auf Dauer wohl mit einer Rohloff glücklicher ist.
Gerade wen man das Talent hat alles Kaputt zu fahren.