Hallo,
Ja ich nehme an das jeder Fahrrad sein Ziel effizient erreicht.
Und unser Bau ist unbedingt flexibel ? Und ist dieser effizienz eine Geometriefreibrief ? Und warum schreibt jeder Hersteller das sein Rahmen einzigartig ist ? Und was ist den Unterschied zwischen passen uns massen bei individueller Rahmenbau ? Und warum wollen VSF faehrer bald nach Kauf den Gabel oder Reifengroesse erzetzen ? Ist dieser Effizienz ein Geometrische, Koerperliche, Geschwindigkeits oder Komfortffizienz ? Ich beschreibe den Koerperliche Sitzhaltung effektifitaet allein und in Zuammenhang mit die andere Faktoren.
Und die wichtigste Frage ; Warum gibt es keine Reiserader mit steile Sitzrw und gemaessisten Steuerrwnkl, bei jeder Rahmenmasz ? Weil die Abhaengkeit zwischen Beinlaenge und Koerperlange, ausser Konstructiontsargumente, nicht da ist. Man sollte dies korrigiren mit Rohlaenge und nicht mit Winkeln die die Haltung aendern.