Ich hatte ähnliche Probleme. Hab ich mit einer breiteren Achse gelöst. Ich fahre eine 119mm Achse, die zudem asymetrisch ist. Auch wenn es Kurbelabhängig ist kann es bei einer symetrischen Achse sogar 122,5 verlangen.

Die Höhe des Umwerfer über dem größten KB ist meiner Meinung nach zu vernachlässigen. Hauptsache der Umwerfer kommt sauber über das mittlere KB.

Jetzt habe ich nur noch ein leichtes aber unvermeidbares Schleifen der Kette an der inneren Umwerferstrebe, wenn ich auf dem kleinsten KB und dem größten Ritzel fahre....