Ich mache es so: Kurbelschraube fetten, auch unter dem Kopf. Der Vierkant wird auf der Welle und in der Kurbel penibel gesäubert und entfettet. Mit Schraubensicherungsmittel auf dem Vierkant montiert. Sofort Probefahrt im Stehen mal mit der linken, mal mit der rechten Kurbel waagerecht voran eine hohe Bordsteinkante hinunter, damit die Schraubenvorspannkraft die Kurbel unter dieser Belastung noch einen kleines bisschen auf die Welle zieht, Kurbelschrauben noch mal nachziehen / kontrollieren. Bis zur nächsten Benutzung warten, bis das Schraubensicherungsmittel fest geworden ist. Eine solchermaßen montierte Kurbel quietscht und knarzt nicht, wandert nicht, korodiert nicht fest und geht prima wieder ab.
Gruß Wolfram