Hi Uli,
ich verstehe nicht ganz...
...notwendige Austausch der kompletten Schaltungs- und Antriebskomponenten würde ca. 80% des damaligen Neupreises des gesamten Rades kosten.
Warum gleich alle Schaltungskomponenten? Neue Kurbelgarnitur, evtl. Tretlager reicht nicht? 80% des Neupreises für die Antriebs- und Schaltungskomponenten... was ist das denn für ein Rad?
Dazu kommt noch, daß die Trekkingrad-Gruppen 400/700 CX wirklich die unglücklichsten Shimanoprodukte waren. Mit MTB-Komponenten wäre das
so nicht passiert. Ich weiß, hinterher ist man immer schlauer...
abwesend
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