Nimm eine Kettenschaltung. Ist meiner Meinung nach um Welten besser und günstiger. Ich sah auf Ausflügen und auf dem Arbeitsweg immer wieder Rohloff-Fahrer - oder dann Schieber und Flucher - mit gerissenen Schaltzügen und hörte bei meinem Radhändler diverse Probleme bzgl Dichtigkeit der Nabe und Kalamitäten mit dem Schaltgriff im Winter. Ich hab meinen Radhändler gefragt, was für Ersatzteile ich brauche, um liegengebliebenen Rohloffradlern helfen zu können, die Sachen kauf ich mir wahrscheinlich: mir tun die Leute leid die mit dieser meiner Meinung nach teuren, schweren und aufdringlich lauten Dose unterwegs sind, die man nicht unter Vollast schalten kann und die so grosse Sprünge zwischen den einzelnen Gängen hat. Ölwechsel ist anscheinend auch noch regelmässig fällig. Ein Rad muss fahren und nicht ständig gepudert werden müssen. Dieses Teil scheint mir aus eigener Anschauung vor allem bei technikvernarrten Studiendirektoren a.D., die vorzugsweise den Donauradweg befahren, beliebt zu sein. Aber jedem das seine.

Andi