Durch die letzten Beiträge wurde ja schon angedeutet, was ich auch vermuten würde: Schalthebel und Züge sind für ein Durchrutschen bei so neuen Naben am ehesten verantwortlich.
Ich würde am ehesten einmal den Zug + Aussenhülle wechseln bzw. auf Leichtgängigkeit prüfen. Und dann die Variante mit einem anderen Schalthebel. Es sind möglicherweise einige (Lizenz??-)Nachbauten verschiedener größerer Radhersteller auf dem Markt (meiner am Stadtrad ist beispielsweise mit "Batavus" gelabelt) ... Toleranzen, schneller Abnutzung etc... Ich habe meinen Schaltgriff auch im Verdacht, die Schaltung nicht unbedingt präziser zu machen...

Grüße,
WOlfram